Σωστά. Προσωπικά μου έχει τύχει να ταξιδέψω πάρα πολλές φορές σε νομούς που δεν έχουν σχέση με την έδρα του Πανεπιστημίου που σπούδαζα (΄πήγαινα για λόγους αναψυχής), αλλά την φοιτητική έκπτωση μου την έδιναν κανονικά.
Σωστά. Προσωπικά μου έχει τύχει να ταξιδέψω πάρα πολλές φορές σε νομούς που δεν έχουν σχέση με την έδρα του Πανεπιστημίου που σπούδαζα (΄πήγαινα για λόγους αναψυχής), αλλά την φοιτητική έκπτωση μου την έδιναν κανονικά.
[B]ignoramus et ignorabimus[/B]
Eκτός από του καπτα Μάκη, δε βλέπω κανέναν άλλον πρόθυμο να αναλαμβάνει την γραμμή.
χοντρικα ποσες ωρες ειναι το ταξιδι θεσσαλονικη-ηρακλειο, με ενα ταχυπλοο συμβατικο, μη βαλουμε καποιο αργο συμβατικο. μιλαμε για να μεταφερει φορτηγα στην προκειμενη περιπτωση. μια χαρα γραμμη αν σκεφτει κανεις οτι τα φορτηγα θα φευγουν εξω για βουλγαρια-ρουμανια, μεσω θεσσαλονικης-εγνατιας οδου και μιλαμε για ηρακλειο και θεσσαλονικη δυο μεγαλουπολεις, αλλα πρεπει να δουμε αν συμφερει απο αποψη κοστους-εισιτηριων και χρονου διανυσης του ταξιδιου κι απο θαλασσης και απο ξηρα..
Πιστεύω ότι κάλλιστα θα μπορούσε να δραστηροποιηθεί η Blue Star Ferries με τον Διαγόρα!Κ πολυτελές είναι για τα δεδομένα της γραμμής,κ αρκετό αριθμό κρεβατιών εχει,επίσης έχει μια καλή υπηρεσιακή ταχύτητα κ αρκετό γκαράζ για φορτηγά!!!!!!Την τον έχει στα δωδεκάνησα μαζι με τα μεγάλα Blue Star?Μήπως δεν αρκούν για την γραμμή?Απορώ πως δεν το έχει σκεφτεί ακόμα.........Τι να σου κάνει κ η κακομοίρα η ΝΤΑΛΙΑΝΑ.....μόνη της σε αυτό το δρομολόγιο?Αφού τα καταφέρνει πάλι καλα να λέμε..Άσε που ο Διαγόρας μπένει παντού!
Η Blue Star Ferries προτίθεται να δρομολογήσει πλοίο της στη γραμμή από Θεσσαλονίκη μέχρι Ρόδο. Όπως ενημερώνει τους Νομάρχες Λέσβου και Χίου, η Blue Star Ferries προτίθεται να δρομολογήσει πλοίο της από την 1η Μαΐου έως τις 30 Οκτωβρίου του 2009 στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Μυτιλήνη – Χίο – Σάμο – Κω – Ρόδο. Επίσης τους ενημερώνει ότι η εταιρεία συμφωνεί με την προσέγγιση του πλοίου στο λιμάνι της Μυτιλήνης αντί του λιμανιού του Σιγρίου με το ίδιο μίσθωμα.
Πηγή: http://news.ert.gr/local/localmapDet.asp?id=435601
Αυτός νομίζω είναι και ο βασικότερος λόγος που δεν ενδιαφέρεται η BLUE STAR FERRIES για τη γραμμή Θεσσαλονίκη - Ηράκλειο.
Δεν νομίζω όμως να έχει την κίνηση που έχει η γραμμή Ηρακλειο-Κυκλάδες-Θεσ/νικη.Λόγω καταγωγής μου απο Σαντορίνη ανεβωκατεβαινα μια ζωή με τον Δαιδαλο κ πάντα θυμάμαι το γκαράζ του γεμάτο απο φορτηγά κ ασυνόδευτα για Θεσ/νικη.(Χειμώνα -Καλοκαίρι)...και είχε κ μια ικανοποιητική επιβατική κίνηση(Χειμώνα).Για το καλοκαίρη δεν το συζητάμε,υπήρχε περίπτωση να μην βρεις κ εισητήριο.....Παρόλα αυτά το μόνο σίγουρο είναι οτί η γραμμή θέλει πλοίο κ οτι όποια εταιρεία κ να δραστηροποιηθεί δεν θα χάσει!!!!!!!!!
Συμφωνώ με τον προλαλήσανατα, είναι ακριβώς όπως τα λέει. Όταν την γραμμή την δούλευαν οι Μινωικές ήταν τίνγκα τα βαπόρια. Από τη στιγμή που στη γραμμή δραστηροποιούνται άλλοι .... πήραμε την κάτω βόλτα ... όμορφμη μου Παναγιώτα . Μια βομάδα πήγαινε έλα... πάνε οι διακοπές τις πήρε το μελτέμι απο τα καταστρώματα
Να υπενθυμισω οτι την εποχη που υπηρχαν δυο πλοια στη γραμμη και περνουσαν απο την Τηνο η παρουσια στο λιμανι πουλμαν γνωστης εταιριας εκδρομων απο τη Θεσσαλονικη ηταν μονιμη και οι εκδρομεις πολλοι. Καλα εμας εκει μας εφαγε και το λιμανι...