Σελίδα 13 από 13 ΠρώτηΠρώτη ... 3111213
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 121 έως 128 από 128

Θέμα: Γραμμή Σποράδων (Sporades route)

  1. #121
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    ΡΑΦΗΝΑ / ΒΟΛΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ....
    Μηνύματα
    1.994

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όπως λέει και ο λαός μας "όπου υπάρχει ζήτηση, υπάρχει και προσφορά".
    Κι όμως, η προσφορά επηρεάζει τη ζήτηση περισσότερο από το ανάποδο, και αυτό γιατί οι συγκοινωνίες δεν είναι καταναλωτικό αγαθό αλλά ενδιάμεσο κατά κάποιον τρόπο αγαθό, δηλαδή δεν ταξιδεύεις με το πλοίο για να ταξιδέψεις (εκτος από την περίπτωση της κρουαζιέρας) - αλλά ταξιδεύεις για άλλο σκοπό. Με λίγα λόγια αν μπει στη γραμμή ένα μικρό μπλουσταράκι θα γεμίζει, ενώ το ΣΥΜΗ σήμερα μπορεί να πηγαινοέρχεται άδειο, όσο παράξενο και αν μοιάζει αυτό εκ πρώτης όψεως (!)

    Ο τρόπος που λειτουργεί το σύστημα είναι απλός : Έχουμε ένα τόπο, που έχει ένα δρόμο. Έστω ότι ο δρόμος βελτιώνεται σημαντικά, τότε θα δημιουργηθούν νέες επιχειρήσεις στην περιοχή, θα τονωθεί ο τουρισμός, θα επιλέξουν περισσότεροι άνθρωποι την περιοχή αυτή για τόπο κατοικίας κλπ. Αυτές οι δραστηριότητες ομως θα δημιουργήσουν νέα ζήτηση σε βάθος χρόνου και θα χρειάζεται πάλι νέος δρόμος. Η διαδικασία αυτή επαναλαμβάνεται επ άπειρον.Το ίδιο γίνεται με την ακτοπλοϊα ( καπως ετσι φτασαμε από τα 120μετρα ΑΛΚΑΙΟΣ και ΑΓΙΟΣ ΡΑΦΑΗΛ στο θηρίο ΣΑΜΟΣ ), και με όλων των ειδών τις συγκοινωνίες.
    http://www.rafinavessels.webs.com

  2. #122

    Προεπιλογή

    Δεν είναι ακριβώς έτσι . Όταν στον Αγιο Κωνσταντίνο ήταν το ταχύπλοο του Αγούδημου , οι τιμές ήταν τόσο ακριβές , ενώ η ταχύτητα αργή που συνέφερε τους Νότιους να πηγαίνουν από τον Βόλο ...

    Τότε άνοιξε πάλι μετά από χρόνια η γραμμή από Κύμη από τον Μανούση και μετά συνεχίστηκε με τον Αχιλλέα .
    Αλλά τότε τα διόδια για τον Αγιο δεν υπήρχαν .

    Τώρα αν βάλουν μεγαλύτερο , καλύτερο και πιο γρήγορο πλοίο , οι τιμές σε συνδυασμό με τα διόδια θα εκτοξευτούν .

    Καλύτερα λοιπόν 80 χλμ δύσκολου δρόμου και χαμηλότερη τιμή και μισός χρόνος ταξιδιού .

    Ακόμα μην ξεχνάμε ότι το Σύμη είναι αδελφό του πρώτου Σκυριανού πλοίου , του Ανεμόεσσα , που έκανε Κύμη-Σκύρο την δεκαετία του 80 . Μετά ήρθαν δύο νεώτερα πλοία .

    Ακόμα το Ανεμόεσσα και προφανώς και το Σύμη έπαιρνε 35 αυτοκίνητα , όταν ο Αχιλλέας παίρνει 156...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη basi : 12-09-2018 στις 08:17

  3. #123
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Αμπελόκηποι/Αρτέμιδα
    Μηνύματα
    1.752

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από giorgos_249 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κι όμως, η προσφορά επηρεάζει τη ζήτηση περισσότερο από το ανάποδο, και αυτό γιατί οι συγκοινωνίες δεν είναι καταναλωτικό αγαθό αλλά ενδιάμεσο κατά κάποιον τρόπο αγαθό, δηλαδή δεν ταξιδεύεις με το πλοίο για να ταξιδέψεις (εκτος από την περίπτωση της κρουαζιέρας) - αλλά ταξιδεύεις για άλλο σκοπό. Με λίγα λόγια αν μπει στη γραμμή ένα μικρό μπλουσταράκι θα γεμίζει, ενώ το ΣΥΜΗ σήμερα μπορεί να πηγαινοέρχεται άδειο, όσο παράξενο και αν μοιάζει αυτό εκ πρώτης όψεως (!)

    Ο τρόπος που λειτουργεί το σύστημα είναι απλός : Έχουμε ένα τόπο, που έχει ένα δρόμο. Έστω ότι ο δρόμος βελτιώνεται σημαντικά, τότε θα δημιουργηθούν νέες επιχειρήσεις στην περιοχή, θα τονωθεί ο τουρισμός, θα επιλέξουν περισσότεροι άνθρωποι την περιοχή αυτή για τόπο κατοικίας κλπ. Αυτές οι δραστηριότητες ομως θα δημιουργήσουν νέα ζήτηση σε βάθος χρόνου και θα χρειάζεται πάλι νέος δρόμος. Η διαδικασία αυτή επαναλαμβάνεται επ άπειρον.Το ίδιο γίνεται με την ακτοπλοϊα ( καπως ετσι φτασαμε από τα 120μετρα ΑΛΚΑΙΟΣ και ΑΓΙΟΣ ΡΑΦΑΗΛ στο θηρίο ΣΑΜΟΣ ), και με όλων των ειδών τις συγκοινωνίες.
    Εγώ πάλι θα συμφωνήσω απόλυτα με τον giorgos_249. Και επιπλέον θα αναφέρω και μερικές ακόμα παραμέτρους: Για τους Αθηναίους που θέλουν να ταξιδέψουν στις Σποράδες διαχρονικά και ιστορικά ο ¶γιος Κων/νος ήταν πάντα συνειρμικά η επιλογή που έχουν κατά νου τους...επομένως εάν τους προσφέρεις ένα καλύτερο και συνεπέστερο πλοίο από εκεί, με κόστος το οποίο να μπορεί κάπως να "απορροφάει" και να μην εκτοξεύει υπερβολικά τα ήδη πια υψηλότερα έξοδα του οδικού ταξιδιού (κυρίως λόγω διοδίων), τοτε το πιθανότερο είναι ότι ο κόσμος θα ξαναστραφεί προς τα εκεί. Είναι η σχέση τιμής/πλεύσιμου χρόνου που έχει σπρώξει τα τελευταία χρόνια τους "Αττικάριους" και τους νότιους γενικά προς Μαντούδι και Κύμη!

  4. #124
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    9.278

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από giorgos_249 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κι όμως, η προσφορά επηρεάζει τη ζήτηση περισσότερο από το ανάποδο, και αυτό γιατί οι συγκοινωνίες δεν είναι καταναλωτικό αγαθό αλλά ενδιάμεσο κατά κάποιον τρόπο αγαθό, δηλαδή δεν ταξιδεύεις με το πλοίο για να ταξιδέψεις (εκτος από την περίπτωση της κρουαζιέρας) - αλλά ταξιδεύεις για άλλο σκοπό. Με λίγα λόγια αν μπει στη γραμμή ένα μικρό μπλουσταράκι θα γεμίζει, ενώ το ΣΥΜΗ σήμερα μπορεί να πηγαινοέρχεται άδειο, όσο παράξενο και αν μοιάζει αυτό εκ πρώτης όψεως (!)

    Ο τρόπος που λειτουργεί το σύστημα είναι απλός : Έχουμε ένα τόπο, που έχει ένα δρόμο. Έστω ότι ο δρόμος βελτιώνεται σημαντικά, τότε θα δημιουργηθούν νέες επιχειρήσεις στην περιοχή, θα τονωθεί ο τουρισμός, θα επιλέξουν περισσότεροι άνθρωποι την περιοχή αυτή για τόπο κατοικίας κλπ. Αυτές οι δραστηριότητες ομως θα δημιουργήσουν νέα ζήτηση σε βάθος χρόνου και θα χρειάζεται πάλι νέος δρόμος. Η διαδικασία αυτή επαναλαμβάνεται επ άπειρον.Το ίδιο γίνεται με την ακτοπλοϊα ( καπως ετσι φτασαμε από τα 120μετρα ΑΛΚΑΙΟΣ και ΑΓΙΟΣ ΡΑΦΑΗΛ στο θηρίο ΣΑΜΟΣ ), και με όλων των ειδών τις συγκοινωνίες.
    Εγώ θα το έλεγα πιό απλά,η πρόσβαση ( δρόμος ή πλοίο ) γεννά την κίνηση.

  5. #125

    Προεπιλογή

    Οι Σποράδες είχαν παλιά δρομολόγια από Βόλο , Χαλκίδα και Κύμη . Ο Αγιος Κωνσταντίνος άνοιξε τελευταίος στα τέλη του 60 και καθιερώθηκε λόγω του αυτοκινητόδρομου .

    Προφανώς αν υπήρχε βελτίωση στους δρόμους της Εύβοιας δεν θα πήγαινε κανείς από Αγιο Κωνσταντίνο . Ακόμα ο Αγιος έχει πολύ βεβαρυμένο παρελθόν από υψηλές τιμές με μέτρια πλοία .

  6. #126
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.794

    Προεπιλογή

    Στις δηλώσεις δρομολόγησης του 2020 βλέπουμε συρροή σκαφών στη γραμμή
    Πέρα από τα γνώριμα ΠΡΩΤΕΥΣ, ΣΥΜΗ και ΕΞΠΡΕΣ ΧΑΡΟΥΛΑ έχουν δηλώσει πρόθεση δρομολόγησης τα :
    CALDERA JET (της Σητζέτς) από Βόλο
    AZORES EXPRESS (της Μεντ Λάινς) από Βόλο
    ΚΑΤ Ι (του Γιαλόζογλου) από Άγιο
    ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Λ. (της Ακουα Μαρία ΝΕ) από 'Αγιο & Βόλο

    Προφανώς οι προθέσεις δεν σημαίνουν δέσμευση αλλά μένει να δούμε τι τελικά θα δρομολογηθεί.
    Με τέσσερα πλοία άνω των 45 Μαΐων, ο μέσος όρος ηλικίας τους πρέπει είναι μάλλον ο μεγαλύτερος στην ακτοπλοΐα...

  7. #127

    Προεπιλογή

    Ειδικά για το Αζόρες Εξπρές αν μπει τελικά στην γραμμή θα είναι μακράν το καλύτερο που έχει δρομολογηθεί στην γραμμή!!!
    βεβαία και το Cat 1 πρώην Αλκυόνη είναι αξιόλογο και τις 2 σεζόν που είχε κάνει πρέπει να είχε πάει αρκετά καλά
    τώρα για το caldera vista μάλλον χαραμίζεται από τον άγιο λόγω ταχύτητας και ίσως θα έπρεπε να σκεφτούν από Θεσσαλονίκη

  8. #128
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Αμπελόκηποι/Αρτέμιδα
    Μηνύματα
    1.752

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στις δηλώσεις δρομολόγησης του 2020 βλέπουμε συρροή σκαφών στη γραμμή
    Πέρα από τα γνώριμα ΠΡΩΤΕΥΣ, ΣΥΜΗ και ΕΞΠΡΕΣ ΧΑΡΟΥΛΑ έχουν δηλώσει πρόθεση δρομολόγησης τα :
    CALDERA JET (της Σητζέτς) από Βόλο
    AZORES EXPRESS (της Μεντ Λάινς) από Βόλο
    ΚΑΤ Ι (του Γιαλόζογλου) από Άγιο
    ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Λ. (της Ακουα Μαρία ΝΕ) από 'Αγιο & Βόλο

    Προφανώς οι προθέσεις δεν σημαίνουν δέσμευση αλλά μένει να δούμε τι τελικά θα δρομολογηθεί.
    Με τέσσερα πλοία άνω των 45 Μαΐων, ο μέσος όρος ηλικίας τους πρέπει είναι μάλλον ο μεγαλύτερος στην ακτοπλοΐα...
    Μεταξύ μας πολύ αμφιβάλλω εάν θα δούμε κανένα από αυτά τα 4 στις Σποράδες, αν και προσωπικά θα συμφωνούσα ότι το Αζόρες Εξπρές θα ήταν μια καλή περίπτωση, όπως και το Caldera Vista σε εποχική δρομολόγηση από Θεσ/νικη κατά προτίμηση, όπως πολύ σωστά προαναφέρθηκε

Σελίδα 13 από 13 ΠρώτηΠρώτη ... 3111213

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας