...η Ραφηνα της παρανοιας...
http://www.atticavoice.gr/index.php/...284-14-20-2019
Δόκιμος Πλοίαρχος
...η Ραφηνα της παρανοιας...
http://www.atticavoice.gr/index.php/...284-14-20-2019
Ανθυποπλοίαρχος
Δυστυχώς συμφωνώ απόλυτα με το δημοσίευμα, δεν υπάρχει πια κανένας εξορθολογισμός ούτε στα δρομολόγια,ούτε στην σειρά και ώρα αναχώρησής των. Μια μικρή διόρθωση μόνο στο δημοσίευμα: το όποιο European express (υποψιάζομαι ότι εννοεί το Golden Express) θα προσεγγίζει τη Σύρο και όχι την ¶νδρο στο δρομολόγιό του προς Μύκονο-Νάξο-Αμοργό-Κουφονήσια
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη thanos75 : 16-05-2019 στις 07:42
Δόκιμος Πλοίαρχος
Καλά, τα πράγματα δεν είναι έτσι όπως τα λέει, καταρχάς ο "δημοσιογράφος" δεν ξέρει από τα στοιχειώδη του συστήματος της ακτοπλοΐας που δλδ οι εταιρίες δηλώνουν πλοία απλά για να δηλώνουν. ANDROS JET & SIFNOS JET είναι ζήτημα αν έρθουν, το SUPERSPEED δεν ενοχλεί κανένα στο παλιό λιμάνι που πέφτει, αλλά αμφιβάλλω αν αυτός ο κύριος ξέρει καν το σκάφος, τα SUPERFERRIES τα έχει υπολογίσει και τα δύο καθημερινά, το POWER JET αμφιβάλλω αν θα κινηθεί ποτέ, αυτός το ξέρει όμως?? Ήδη το ότι αναφέρει μέσα το EUROPEAN EXPRESS που πλέον είναι καρφίτσες και πού ουδέποτε είχε σχέση με Ραφήνα, απλά ένα όνομα άκουσε, φαίνεται πόσο σχετικός είναι με το θέμα. Από τα άρθρα που γράφουν όλοι απλά για να γκρινιάζουν. Ακόμη και σωστά πάντως να τα θεωρήσουμε αυτά, λύσεις δεν προτείνει καθόλου. Για πίεση προς τους υπεύθυνους για υλοποίηση του master plan του ΟΛΡ ούτε λέξη (αμφιβάλλω αν έχει ιδέα ότι υπάρχει κιόλας), ούτε και για την έλευση της Αττικής Οδού και του προαστιακού, ώστε να υπάρξει πίεση και προς αυτή την κατεύθυνση, οπότε να ξελασκάρει η πόλη από τα διερχόμενα ΙΧ. Όλοι λένε για να λένε, αλλά τι πρέπει να γίνει για τη σωστή λειτουργία του λιμανιού ποτέ δεν αναφέρει κανείς τίποτα. Τα γνωστά άρθρα της σειράς που δημοσιεύονται κατά καιρούς....
Ανθυποπλοίαρχος
Τα βαπόρια σίγουρα δεν είναι 14 .Πρωινές αναχωρήσεις έχει 5-6 και άλλες 3-4 το απόγευμα .Η Ραφήνα έχει το ίδιο πρόβλημα με τον Πειραιά . Δεν έχει ΔΡΟΜΟΥΣ....
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγκη το τιμόνι.
Ανθυποπλοίαρχος
Πάντως και 6 με 7 αναχωρήσεις μέσα σε μία ώρα το πρωί με τις υπάρχουσες λιμενικές υποδομές και την - ως ένα βαθμο - μη ύπαρξη δρόμων (η προέκταση της περιφερειακής Υμηττού φτάνει μέχρι το Πικέρμι) την περίοδο αιχής του καλοκαιρού μπορούν να δημιουργήσουν πρόβλημα. Βέβαια τα πράγματα μπορεί να λειτουργήσουν και αντίστροφα. Η αύξηση εν γένει της τουριστικής κίνησης στα νησιά όλα αυτά τα χρόνια με συνέπεια και τη μεγάλη αύξηση της κίνησης από το λιμάνι της Ραφήνας να επισπεύσουν κάποια έργα υποδομής για την πόλη της Ραφήνας που πρέπει να γίνουν για την πόλη, όπως είνια ο προαστιακός σιδηρόδρομος.
Από την άλλη πλευρά όταν μιλούσα πριν για εξορθολογισμό εννούσα τη διαχρονική τάση να αναχωρούν όλα τα πρωινά πλοία ως σιδηρόδρομος σε διάστημα μιας ώρα για να φάνε λίγο από τη "μπουκιά του ανταγωνιστή", με τρόπαιο τους παραπάνω προσκυνητές για Τήνο (που ούτως ή άλλως λόγω ημερήσιας συνήθως παραμονής στο νησί θέλουν την πολύ πρωινή ώρα αναχώρησης). Προσωπικά εγώ θεωρώ πως υπάρχει επιβατηγό κοινό που δεν θα είχε πρόβλημα να αναχωρήσει για Ανδρο ή Μύκονο ή Πάρο και στις 09.00 ή 09.30 ή και στις 19.30, δεδομένης και της απόστασης της Ραφήνας από το κέντρο! Είχα ακούσει μάλιστα και παράπονα από συνάδελφο ο οποίος έκανε διακοπές στην Ανδρο και έφυγε με το Superferry το πρωί στις 07.50 και επειδή το check in στο ξενοδοχείο ήταν μετά τις 12.00, έπινε καφέδες στο Γαύριο για να περάσει η ώρα. Από την άλλη ένα απογευματινό για τα νησιά μετά τις 18.00 για να το προλαβαίνει ο κόσμος που έρχεται με το ΚΤΕΛ μετά την δουλειά του θα δούλευε ομοίως μια χαρά. Με άλλα λόγια την περίοδο αιχμής υπάρχει "κοινό" για κάθε ώρα! Και σε κάποιες περιπτώσεις μπορείς και να το "χτίσεις" αυτό το "κοινό" με μεθοδευμένη δουλειά σε όλα τα επίπεδα
Ανθυποπλοίαρχος
Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, η ¶νδρος βλέπω να έχει μεγάλο πρόβλημα τα σαββατοκύριακα του καλοκαιριού.
Με την GSF να δίνει έμφαση σε άλλους προορισμούς όπως και πέρυσι και να "αρνείται" να βάλει κάποιο ταχύπλοο
και την FF να μην έχει για την ώρα αρκετά τοπικά δρομολόγια παρά μόνο το κλασικό κυριακάτικο του Θεολόγου στις 8 μ.μ.
Βλέπω να βάζουμε μέσον και να μαλιοτραβιόμαστε για ένα εισιτήριο τις Παρασκευές και τις Κυριακές!
Και φυσικά "κάνουμε" τα πάντα για να μην βάλει ταχύπλοα ο "κακός Ηλιόπουλος"...
Τζόβενο
ΝΑ ΜΗ ΒΑΛΕΙ ΤΑΧΥΠΛΟΑ Ο ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ; ΜΑ Η SEA JETS ΕΧΕΙ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΠΕΡΥΣΙ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΤΟΠΙΚΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΡΑΦΗΝΑ - ΑΝΔΡΟ - ΡΑΦΗΝΑ ΚΑΘΕ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΚΥΡΙΑΚΗ ΜΕ ΤΟ TERA JET ΠΟΥ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΕ ΑΠΌ ΤΟ POWER JET, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΟΜΩΣ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟ ΑΓΝΩΣΤΟ ΛΟΓΟ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΝΟΙΧΤΕΙ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ. ΠΑΛΙ, ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΦΤΑΙΝΕ;Αρχική Δημοσίευση από noulos
Ανθυποπλοίαρχος
Πίστεψέ με, υπάρχει μεγάλο παρασκήνιο και έχουν δοθεί μάχες σε διάφορα μέτωπα για να μην μπει ο Ηλιόπουλος στην γραμμή,
στον χώρο που οι ίδιοι άφησαν κενό...
Και πρωινά είχε ζητήσει αλλά δεν...
Παρεμπιπτόντως, ποιο είναι αυτό το Power Jet;
Ναύτης
με την νεα κυβερνηση θα πηγαινουμε ανδρο με φουσκωτο τι να τα κανουμε τα τοπικα......
Υποπλοίαρχος
Όχι πολιτικολογίες.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση