Αγιος Νεκτάριος Αίγινας [Agios Nektarios Aiginas, Παναγία Σκιάθου]

[trelaras]

Ξαχνοντας στα αρχεια μου βρηκα ενα διαφημιστικο της εποχης του ως Παναγια Σκιαθου!!!!!


σάρωση0010.jpg

[Eng]

Ε, ειχε τα θεματακια του τοτες.. Αλλα, bad timing, γιατι ερχοταν μονο του απεναντι στην κοινοπραξια Γουτου - Νομικου. Οσο και ξηφιας να ηταν η πλωρη, του ΛΗΜΝΟΣ δεεεν την επιανε... Ασε που οι Σκοπελιτες + Αλλονησιοι δεν τους πηγαιναν.
Παντως μπραβο, τουλαχιστον εισαι απο αυτους που μαζευαν κατι για το μελλον. Εγω παλι..δεεεν μου εκοβε να το κανω.

[karavofanatikos]

Νέες τιμές ισχύουν πλέον για όποιον θέλει να ταξιδέψει από Πειραιά προς Αίγινα και το ανάποδο. Συγκεκριμένα το ατομικό εισιτήριο στοιχίζει 7 ευρώ και το Ι.Χ 18 ευρώ.
Η εταιρεία έχοντας από πριν τους πιο χαμηλούς ναύλους στη γραμμή, αναγκάστηκε να τους ρίξει ακόμη περισσότερο μετά τη δημιουργία της κοινοπραξίας. Κι αυτό;;; Γιατί η κοινοπραξία μόνο για το καλό του ταξιδιώτη δεν δημιουργήθηκε, αλλά για να πετάξει απ' τη γραμμή του Σαρωνικού το Άγιος Νεκτάριος. Όποιος κοιτάξει αναλυτικά τα δρομολόγια θα παρατηρήσει ότι οι προσφορές της κοινοπραξίας (7 άτομο, 18 ΙΧ) ισχύουν μόνο για τα πλοία που έχουν αναχώρηση λίγα λεπτά πριν την καθορισμένη αναχώρηση του Άγιος Νεκτάριος. Αυτό από μόνο του λέει πολλά!

[Captain_Nionios]

Δεν θα επρεπε να υπαρχουν καποια ορια για το ποτε ισχυουν οι εκπτωσεις; Εδω ειναι ξεκαθαρο οτι ειναι στοχευμενες, τουλαχιστον ας τις εκαναν για πιο πολλα δρομολογια...

[despo]

Νέες τιμές ισχύουν πλέον για όποιον θέλει να ταξιδέψει από Πειραιά προς Αίγινα και το ανάποδο. Συγκεκριμένα το ατομικό εισιτήριο στοιχίζει 7 ευρώ και το Ι.Χ 18 ευρώ.
Η εταιρεία έχοντας από πριν τους πιο χαμηλούς ναύλους στη γραμμή, αναγκάστηκε να τους ρίξει ακόμη περισσότερο μετά τη δημιουργία της κοινοπραξίας. Κι αυτό;;; Γιατί η κοινοπραξία μόνο για το καλό του ταξιδιώτη δεν δημιουργήθηκε, αλλά για να πετάξει απ' τη γραμμή του Σαρωνικού το Άγιος Νεκτάριος. Όποιος κοιτάξει αναλυτικά τα δρομολόγια θα παρατηρήσει ότι οι προσφορές της κοινοπραξίας (7 άτομο, 18 ΙΧ) ισχύουν μόνο για τα πλοία που έχουν αναχώρηση λίγα λεπτά πριν την καθορισμένη αναχώρηση του Άγιος Νεκτάριος. Αυτό από μόνο του λέει πολλά!

Aυτό που προέχει είναι να στηριχτεί το πλοίο απο το επιβατικό κοινό. Αν συμβεί αυτό, τότε είμαι σίγουρος οτι θα επιβιώσει, διότι σε ένα πρακτορείο που ήμουνα πρόσφατα άκουσα για πτώση προμηθειών στο μισό και κάτω απο ο,τι ίσχυε πριν. Οπότε τα πρακτορεία σίγουρα θα τον στηρίξουν και πολύ καλά βέβαια θα κάνουν.

[blacksmith]

Δεν είναι κάτι καινούργιο αυτό, ανέκαθεν οι προσφορές της hellenic ήταν δίπλα τους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι προτάθηκε και στην ΑΝΕΣ να συμμετάσχει αλλά δεν δέχτηκαν...Το κακό θα είναι να αποχωρήσει από την γραμμή, εκεί θα πέσει γέλιο...

[karavofanatikos]

Ο Άγιος Νεκτάριος μανουβράρει στην Αίγινα την ώρα ενός μαγευτικού δειλινού!

DSCN2484.jpg DSCN2485.jpg

[Takerman]

Σκοπιμότητες και αθέμιτο ανταγωνισμό καταγγέλλει με επιστολή του προς το Υπουργείο Ναυτιλίας αλλά και την Επιτροπή Ανταγωνισμού, ο πρόεδρος του Δ.Σ. της ΑΝΕΣ HIGH SPEED. Στην επιστολή γίνεται λόγος για πρώτη φορά και για την περιβόητη "δεσπόζουσα θέση" που έχει δημιουργηθεί με την Κοινοπραξία, κάτι που αν αξιολογηθεί ως γεγονός θα επιφέρει άλλα δεδομένα στην ακτοπλοΐκή σύνδεση της Αίγινας. Η επιστολή έχει ως εξής:

ΠΕΙΡΑΙΑΣ 10-3-14
ΠΡΟΣ : 1.Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου / Γραφείο κου Γ.Γ Ναυτιλίας
2.Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου /ΔΘΣ 1ο
ΚΟΙΝ : 1.Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου / Γραφείο κου Υπουργού

2. Επιτροπή Ανταγωνισμού


ΕΠΙΣΤΟΛΗ – ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ
Κύριε Γενικέ,

Διαμαρτυρόμαστε ενώπιών σας για την κατάφωρη αδικία που γίνεται σε βάρος της εταιρείας μας. Το πλοίο μας Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ» εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Πειραιά – Αίγινας. Όπως γνωρίζετε, κάθε Γενάρη οι εταιρείες δηλώνουν εμπρόθεσμα τα δρομολόγια που επιθυμούν να εκτελέσουν την επόμενη δρομολογιακή περίοδο. Έτσι έγινε και στην εν λόγω γραμμή για την περίοδο 2013-2014 από 4 εταιρείες και συνολικά 5 πλοία.

Και ενώ περιμέναμε την έγκριση των δρομολογίων μας όπως τα είχαμε δηλώσει, αφού δεν υπήρχε αντίρρηση από κανέναν (τουλάχιστον όσον αφορά το «ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ») και λίγο πριν την έναρξη της νέας δρομολογιακής περιόδου, μάθαμε ότι συγκροτήθηκε κοινοπραξία από τις υπόλοιπες εταιρείες, η οποία θα διαχειριζόταν 4 πλοία. Μέχρι εδώ δεν είχαμε αντίρρηση αφού επρόκειτο για μεταξύ τους επιχειρηματικές αποφάσεις - αν και με την οικονομία κλίμακας που πιθανόν να επετύγχαναν, θα αποκτούσαν δεσπόζουσα θέση στη γραμμή σε βάρος της εταιρείας μας.
Το πιο σοβαρό πρόβλημα όμως που προέκυψε ήταν ότι κατέθεσαν νέα δρομολόγια, διαφοροποιημένα και λιγότερα σε σχέση με τα αρχικώς δηλωθέντα, και το χειρότερο κατανεμημένα με τέτοιο τρόπο που να δημιουργούν συνθήκες ασφυξίας για το πλοίο μας ώστε τελικά να αναγκαστούμε να φύγουμε από τη γραμμή, δημιουργώντας έτσι αθέμιτο ανταγωνισμό.
Συγκεκριμένα περιέκοψαν πολλά, ενδιάμεσα των δικών τους, δρομολόγια και άφησαν αυτά που βρίσκονται μπροστά από τα δικά μας σε χρονική απόσταση 10 – 15 λεπτών. Ταυτόχρονα τα δρομολόγια της Κοινοπραξίας έχουν χρόνο φόρτωσης 2 έως 3 ώρες. Παράλληλα δε και όσον αφορά την τιμολογιακή τους πολιτική, στα δρομολόγια που είναι μόνοι τους έχουν αυξημένους ναύλους, σε αντίθεση με τα δρομολόγια που είναι μπροστά από δικό μας δρομολόγιο όπου τότε γίνονται εξόχως «ανταγωνιστικοί».
Όταν συζητήθηκε το αίτημά τους στο Σ.Α.Σ. μολονότι διαμαρτυρηθήκαμε, η γνώμη μας δεν εισακούστηκε και τα δρομολόγιά τους εγκρίθηκαν όπως είχαν αιτηθεί. Σήμερα η κατάσταση έχει ως εξής: προφανής αδικία σε βάρος μας αλλά και μη σωστή εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Και σας ρωτάμε: Είναι προς το συμφέρον του κόσμου η γραμμή Πειραιάς– Αίγινα να έχει περισσότερα πλοία από πέρσι, με λιγότερα δρομολόγια, με μεγάλα κενά διαστήματα, και από την άλλη 3-4 δρομολόγια με χρονική απόσταση 15 λεπτών μεταξύ τους σε συγκεκριμένες ώρες (που έχει το πλοίο μας δρομολόγια); Έχουν τηρηθεί οι αρχές του Σ.Α.Σ. που εσείς ως Κεντρικός Λιμενάρχης Πειραιά παλέψατε να εφαρμοστούν;
Κύριε Γενικέ, προκειμένου να αρθεί η αδικία σε βάρος μας αλλά και σε βάρος του επιβατικού κοινού, σας παρακαλούμε όπως συζητηθεί το θέμα σε επόμενο Σ.Α.Σ. και να εγκριθούν δρομολόγια με τήρηση των κανόνων του. Με νεώτερη επιστολή μας θα σας εκθέσουμε με λεπτομέρειες τις αρχές που έχει εφαρμόσει το Συμβούλιό σας για τη γραμμή του Αργοσαρωνικού κατά το παρελθόν. Εάν όμως δεν ισχύει τίποτε από τα παραπάνω, προτιθέμεθα ως εταιρεία να σας υποβάλλουμε κι εμείς καινούργιους πίνακες δρομολογίων προκειμένου να προστατέψουμε κι εμείς τα συμφέροντά μας.

Ευχαριστούμε για την προσοχή σας.
Με εκτίμηση
Για το Δ.Σ. της Α.Ν.Ε.Σ. ΧΑΙ ΣΠΙΝΤ
Ο Πρόεδρος

ΚΑΚΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ

Πηγή: http://www.neaepohi.gr

[Eng]

Και αργησαν να το κανουν.. Αφου βλεπεις φαγαν τα μουτρα της η HSW στις Β.Σποραδες, σου λεει οτι στην Αιγινα δεν μπορει η ΑΝΕΣ να τους εναντιωθει.. Μηπως - αν συνεχισει αυτο το τροπαρι η HSW - να παει το Αγιος Νεκταριος στις Β. Σπ? Αλλα απο την αλλη, γινεται να αφησεις μια γραμμη σαν την Αιγινα???
Οτι καλυτερο να τους ευχηθω..

[Ilias 92]

Τι σχέση έχει ο κύριος Κακάς με την ΑΝΕΣ. Αφού υποτίθεται οτι είναι ανταγωνιστές!! Περίεργες οι δουλείες σου Δήμαρχε, έβγαλες τον αδελφό σου από την προεδρία και έβαλες ένα ανταγωνιστή.

Γίνανε τώρα όλοι ακτοπλόοι!!