- Απο 14/12 έως 11/1/2010 ο Σοφοκλής Βενιζέλος ακτικαταστείται απο το Αριαδνη
- Απο 7/1/2010 έως 7/2/2010 τα Λευκά Όρη αντικαταστούνται απο το Κρήτη I, το οποίο Κρήτη Ι θα αντικατασταθεί απο το Ελευθέριος Βενιζέλος
Είχα αναφέρει σε παλιότερο post στο θέμα Αριάδνη ότι το συγκεκριμένο πλοίο θα αντικαταστήσει το Σοφοκλής Βενιζέλος, και νομίζω και το Hellenic Spirit αργότερα. Μου κάνει πάντως εντύπωση που μπαίνει το Κρήτη Ι και όχι το Ελ.Βενιζέλος στη θέση του Λευκά Όρη. Είναι νομίζω σαφέστατη ένδειξη του πόσο έχει πέσει η κίνηση στην Αδριατική
Αλαγή στα πλοία της ΑΝΕΚ LINES για την γραμμή της Βενετίας θα έχουμε απο το νέο έτος. Έτσι στην γραμμή μένει ο ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ και το ΚΡΗΤΗ I.
Καλά δεν ήξερα οτι η ΑΝΕΚ ειναι γρηγοροτερη ΑΠΌ ΤΗΝ ΜΙΝΟΑΝ στην γραμμη βενετιας..
Καλησπέρα σε όλους, το βράδυ της 22ας/23ης Οκτωβρίου του 2009 ταξίδεψα από Πάτρα προς Κέρκυρα με το δρομολόγιο της Minoan για Βενετία. Προσπαθώ να θυμηθώ με ποιό πλοίο ακριβώς ταξίδεψα (Ίκαρος/Ολυμπία/Ευρώπη) αλλά χωρίς φωτογραφικό υλικό είναι αδύνατον...Όποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω ή και κάποια πηγή στην οποία θα μπορούσα να απευθυνθώ θα χαρώ να τον ακούσω!
Ευχεριστώ για την βοήθεια!...
Και πάλι ευχαριστώ hsw! Τελικά μάλλον είμαι τυχερός που τον πρόλαβα στην τελευταία του χειμερινή περίοδο στα μέρη μας, όπως διαβάζω σε άλλα topics αυτού του forum, ακριβώς 10 χρόνια μετά από το προηγούμενο ταξίδι μου με αυτόν στο δρομολόγιο της Ανκόνας.πριν ακόμα έρθουν τα παλάτια.
Επίλογος και επισήμως για τα 2 Κρήτη στη γραμμή, αφου περάστηκε στο σύστημα κρατήσεων το 'νέο απόκτημα' Forza με πρώτο δρομολόγιο στις 21/12.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΑΝΕΚ, τα πλοία της θα δένουν πια στην ηπειρωτική Βενετία (Porto Marghera). Υποθέτω θετική εξέλιξη για την εταιρεία και τους οδηγούς φορτηγών, αλλά νομίζω αρνητική για τους (λιγοστούς πια φαντάζομαι) τουρίστες από Ελλάδα για Βενετία. Ο διάπλους του κολπίσκου του San Marco και του Canal della Giudecca είναι εμπειρία ζωής! Επίσης οι τουρίστες για Βενετία μέχρι τώρα εξυπηρετούνταν πολύ εύκολα από τον σταθμό στην Piazzale Roma, ενώ τώρα η μεταφορά τους από το Porto Marghera υποθέτω είναι δυσκολότερη και σίγουρα πιο χρονοβόρα. Ένα ακόμη αρνητικό κατά τη γνώμη μου είναι ότι μέχρι τώρα απότελούσε εξαιρετική διαφήμιση για την εταιρεία η διέλευση πλοίων με τα χρώματα της ΑΝΕΚ έξω από το San Marco, με χιλιάδες κόσμο να απολαμβάνουν το θέαμα και τις φωτογραφικές να παίρνουν φωτιά!