Σίγουρα δεν κατέβηκαν μόνοι τους οι επιβάτες, ούτε με τη βοήθεια των ...μουσικών... Και σε νερά από τα πιο δύσκολα του κοόσμου.
Πάντως έτσι και αλιώς την ευθύνη την είχει ο πλοίαρχοςσύμφωνα με το άρθρο 17 του ΒΔ 683 του 1960 για την εργασία σε ελληνικά επιβατικά πλοία:
Ο Πλοίαρχος εν περιπτώσει κινδύνου του πλοίου εξ οιασδήποτε αιτίας:
α) χρησιμοποιεί πάντα τα δυνατά μέσα, όπως διασώση τούτο και τους επιβαίνοντας.
β) δίδει το παράδειγμα της άκρας ψυχραιμίας και γεναιότητος και του μάλλον ακλονήτου θάρρους, εμψυχώνει το πλήρωμα και τους επιβάτας και ενθαρρύνει τους δειλιώντας.
γ) εάν αι περιστάσεις επιβάλωσιν εις αυτόν να διατάξη την εγκατάλειψην του πλοίου, μεριμνά διά την υπό την προσωπικήν εποπτείαν του Υπάρχου τήρησιν της δεούσης τάξεως κατά την επιβίβασιν των επιβατών και του πληρώματος εις τας λέμβους και εγκαταλείπει τούτο τελευταίος, αφού βεβαιωθή ότι εξέλιπε πάσα ελπίς σωτηρίας του πλοίου και ότι ουδείς απέμεινεν εν αυτώ, και διασώζει μετ` αυτού, εφ` όσον είναι δυνατόν, το ημερολόγιον και τα λοιπά ναυτιλιακά έγγραφα του πλοίου, τας χρηματικάς αξίας και τα πολυτιμότερα πράγματα.
δ) δεν απομακρύνεται του μέρους του ατυχήματος πριν ή βεβαιωθεί περί της απωλείας του πλοίου του και ότι πάσα περαιτέρω παρουσία του είναι ανωφελής.
ε) εν ή περιπτώσει κατά την εγκατάλειψιν του πλοίου και προ της καταβυθίσεως αυτού αντιληφθή ότι έτερον πλοίον σπεύδει προς βοήθειαν, ήτις θα καθίστα δυνατήν την σωτηρίαν του πλοίου του, επιβαίνει και πάλιν τούτου πριν ή επιβώσιν αυτού άνδρες του ετέρου πλοίου.