Ο πίνακας δρομολογίων του Άνεμος στις γραμμές Πειραιάς - Σέριφος - Σίφνος - Μήλος και Πειραιάς - Σίφνος - Ίος - Σαντορίνη.
Όπως ήταν αναμενόμενο η εταιρεία ρίχνει το βάρος της στη Σίφνο (με καθημερινή σύνδεση), καθώς αποτελεί την βάση της κι από εκεί αντλεί το μεγαλύτερο μέρος της κίνησης.
Πιστεύω, θα αποσπάσει ικανοποιητικό μερίδιο και απ' την πίτα της πολύπαθης Ίου, καθώς σε συνολικό χρόνο ταξιδιού δεν υστερεί καθόλου (μάλλον είναι και λίγο γρηγορότερο) σε σχέση με το Blue Star, ενώ η τιμή του εισιτηρίου αρκετά χαμηλότερη (54 ευρώ (BSF) - 48 ευρώ (Άνεμος)). Ή Ίος είναι ένα "πολύπαθο" νησί από άποψη συνδέσεως με συμβατικό πλοίο. Το καλοκαίρι έχει αρκετά ταχύπλοοα με πανάκριβο εισιτήριο, ενώ το πλοίο της άγονης (Σολωμός) δεν θεωρείται ικανοποιητική σύνδεση, αλλά λύση ανάγκης. Επίσης, πάντα τα τελευταία χρόνια αλλάζει η ώρα αναχώρησης απ' την πρωινή ζώνη στην απογευματινή, παλαιότερα άλλαζε και λιμάνι αναχωρήσεως, από Πειραιά σε Ραφήνα με το Blue Star Ithaki. Με λίγα λόγια η Ίος είναι λιγάκι "ρηγμένη" στο θέμα του συμβατικού. Φέτος, λοιπόν, θα έχει 3 φορές την εβδομάδα μια ωραία πρωινή σύνδεση, κυρίως τις ημέρες που δεν θα έχει απογευματινό η Blue Star (φέτος θα είναι το Blue Star 1).
Ευχόμαστε στο Άνεμος να φέρει νέο άνεμο στη θαλάσσια συγκοινωνία των Δυτικών Κυκλάδων!
ΑΝΕΜΟΣ 2023.jpg