ΕΓ/ΟΓ Θάσου - Κεραμωτής - Καβάλας (Ferries in Thassos - Keramoti - Kavala route)

[diktiakos]

Τελικά ξέρεις κανείς που πάει για σίγουρα;
Πάτρα και μετά Καζαμπλάνκα - Μαρόκο ή στο Ρίο και μετά Νικαράγουα ;

[diktiakos]

Για τον φίλο που μου ζήτησε φωτό από τα αμφίπλωρα της γραμμής. Για αρχή το Πλατυτέρα Θάσου.

[nearxos]

Ολοκλήρωσε τον κύκλο του το τελευταίο από τα πλοία με τα οποία μεγαλώσαμε. Εντάξει, έμεινε και το Π4 το οποίο όμως, προσωπικά, λόγω των αεροπορικού τύπου θέσεων (που μόλις πρόσφατα άλλαξαν) ποτέ δεν το χώνεψα...
Καλοτάξιδο να είναι στα νέα του δρομολόγια, όποια κι αν είναι...

[diktiakos]

"ΘΑΣΟΣ VI" της ΑΝΕΘ το μοναδικό φέρρυ κλειστού τύπου στην γραμμή Θάσου Κεραμωτής. Μόλις απέπλευσε για καρνάγιο στο Πέραμα.

[pantelis2009]

To Θάσος VII σήμερα 13/04/2010 στη Κεραμωτή. Για όλους τους φίλους

ΘΑΣΟΣ VII 01 13-04-2010.jpg

[CORFU]

παντου ακρεs ο φιλοs Παντεληs

[pantelis2009]

παντου ακρεs ο φιλοs Παντεληs

Τί να κάνω, είμαι καλό ....παιδί και μ'αγαπούν σε όλη την Ελλάδα.

[kavala2009]

Εκτός δρομολογίων είναι από την περασμένη Δευτέρα 12 Απριλίου 2010 το «Θάσος 6» της ΑΝΕΘ για 15ημερη τακτική συντήρηση, ενόψει της θερινής περιόδου.

Το πλοίο θα συντηρηθεί προκειμένου να είναι έτοιμο έως τα τέλη Απριλίου και να προλάβει την έναρξη της θερινής περιόδου και την πρωτομαγιά.

Η ΑΝΕΘ σκοπεύει να καλύψει τη γραμμή Κεραμωτής-Λιμένα το καλοκαίρι που μας έρχεται με το Θάσος 6 και το Θάσος 7 αφού το Θάσος 5 θα είναι στη γραμμή Πρίνου-Καβάλας.

Με άλλα λόγια... οριακά...

πάντως υπάρχουν νεότερα για τα σχέδια αγοράς νέου πλοίου, λεπτομέρειες σε επόμενο post

[kavala2009]

Όσο κι αν διαφωνούν κάποιοι φίλοι με την ορθότητα των πληροφοριών, τελικά επιβεβαιώνεται κι από την ΑΝΕΘ αλλά κι από την ίδια την Τράπεζα Πειραιώς, ότι έχει εγκριθεί ήδη το δάνειο που ζήτησε η ΑΝΕΘ, ύψους περίπου 2,5-3 εκατομμυρίων ευρώ.
Εκεί που έχει κολήσει το θέμα είναι η εκταμίευσή του δανείου, που θεωρείται αρκετά μεγάλο για τη συγκεκριμένη περίοδο. ¶νθρωποι της ΑΝΕΘ έλεγαν ότι έπεσαν θύματα των spreads και ότι υπάρχει πιθανότητα μέχρι το τέλος του Απριλίου να εκταμιευθεί το δάνειο.
Αυτό θα σημάνει και την άμεση αγορά του πλοίου «Πρωτοπόρος ΙΙΙ» της Tsokos Lines, με την οποία έχει ήδη επέλθει η οριστική συμφωνία αγοραπωλησίας, σε τιμή κοντά στα 4,5 εκατομμύρια. Το 60% της τιμής του πλοίου θα καλυφθεί από το δάνειο, και το υπόλοιπο 40% από ίδια κεφάλαια αλλά και τα έσοδα πώλησης του Θάσος 4 (το οποίο λέγεται ότι πουλήθηκε προς 450.000 ευρώ).
Με άλλα λόγια… ένα ΟΚ περιμένουν οι άνθρωποι για να φέρουν το πλοίο….
Το σενάριο Β, λέει ότι αν η Πειραιώς τελικά δεν δώσει το δάνειο (για το οποίο το επιτόκιο είναι άνω του 5%) η εταιρία θα διαπραγματευτεί με μια ακόμη τράπεζα. Το σενάριο Γ λέει ότι καμία τράπεζα δεν εκταμιεύει δάνειο σε αυτούς τους χαλεπούς καιρούς και ότι η ΑΝΕΘ αγοράζει το πλοίο με δικά της έσοδα, έχοντας κρατήσει στην άκρη όλες τις εισπράξεις του καλοκαιριού.

[john85]

ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΟ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΠΛΟΙΟ ΣΟΡΡΥ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ