Elysia [Odysseas Elytis, Vena]

[passage]

Λέτε να έρθει στη Ραφήνα μετά τη μετασκευή; Επίσης θέλω να ρωτήσω πως λέγεται η εταιρεία με αυτά τα σινιάλα;

Το όνομα της ιαπονέζικης εταιρείας είναι Higashi Nihhon Ferries.

[KOMAJEC]

20-05-2009

[Dimitrisvolos]

τπτ νεο για το καραβι ??

[Φίλιππος Αίγιο]

Τι γινεται με αυτο το καραβι ρε παιδια.

[Φίλιππος Αίγιο]

που βρισκεται;

[giorgos_249]

που βρισκεται;

Στη Ζάκυνθο και περιμένει...

[passage]

Να δούμε ποσο καιρό ακόμα θα περιμένει άλωστε....????:wink:

[alex29]

Η ΑΝΜΕΖ είναι η μόνη, από τις πλοιοκτήτριες των παροπλισμένων πλοίων, που παραμένει ζωντανή και Ζακυνθινών συμφερόντων εταιρία, που δραστηριοποιείται στις ελληνικές θάλασσες. Το πλοίο Ελύτης, βρίσκεται στο λιμάνι μας, αλλά οι προσεκτικές οικονομικές κινήσεις της εταιρίας, ειδικά σε περίοδο κρίσης, έχουν πάει πίσω την ανακατασκευή του. Σε πρόσφατη επικοινωνία μας με τον πρόεδρο της εταιρίας, μάθαμε ότι, η τελευταία δρομολόγηση πλοίου τους, σε γραμμή του Αιγαίου, οριστικοποιήθηκε πλέον και τους επόμενους μήνες, μπαίνει προτεραιότητα για απομάκρυνση του Ελύτης, από τη Ζάκυνθο και την πιθανή μετασκευή του σε φορτηγό.
Είναι η μόνη εταιρία του νησιού, που γνωρίζει το πρόβλημα και συνεχώς παρουσιάζεται, για να ζητήσει παράταση μέχρι το επιθυμητό. Το δε πλοίο, είναι σίγουρο, πως θα μπει σε διαδικασίες ανακατασκευής και δρομολόγησης. Στην περίπτωση τούτη, δεν μιλάμε για «παράτημα».
Όμως και αυτό, κρύβει την ομορφιά του νέου μόλου που πρόσφατα στοίχισε πάνω από τρία εκατομμύρια ευρώ και όλοι θα περιμέναμε να πέσει, μια θαλαμηγός ή ένα κότερο μέσα στο καλοκαίρι. Αντίθετα ο τουριστικός μόλος φιλοξενεί άλλο ένα φέρυ, χωρίς την απαιτούμενη λιμενική παρέμβαση που θα μπορούσε να του βρει προσωρινά έναν άλλο χώρο πρόσδεσης. Τον συγκεκριμένο μόλο ακόμη δεν έχει δει η πλειοψηφία των Ζακυνθινών, αφού κρύβεται από το πλοίο.

[Ergis]

Η ΑΝΜΕΖ είναι η μόνη, από τις πλοιοκτήτριες των παροπλισμένων πλοίων, που παραμένει ζωντανή και Ζακυνθινών συμφερόντων εταιρία, που δραστηριοποιείται στις ελληνικές θάλασσες. Το πλοίο Ελύτης, βρίσκεται στο λιμάνι μας, αλλά οι προσεκτικές οικονομικές κινήσεις της εταιρίας, ειδικά σε περίοδο κρίσης, έχουν πάει πίσω την ανακατασκευή του. Σε πρόσφατη επικοινωνία μας με τον πρόεδρο της εταιρίας, μάθαμε ότι, η τελευταία δρομολόγηση πλοίου τους, σε γραμμή του Αιγαίου, οριστικοποιήθηκε πλέον και τους επόμενους μήνες, μπαίνει προτεραιότητα για απομάκρυνση του Ελύτης, από τη Ζάκυνθο και την πιθανή μετασκευή του σε φορτηγό.
Είναι η μόνη εταιρία του νησιού, που γνωρίζει το πρόβλημα και συνεχώς παρουσιάζεται, για να ζητήσει παράταση μέχρι το επιθυμητό. Το δε πλοίο, είναι σίγουρο, πως θα μπει σε διαδικασίες ανακατασκευής και δρομολόγησης. Στην περίπτωση τούτη, δεν μιλάμε για «παράτημα».
Όμως και αυτό, κρύβει την ομορφιά του νέου μόλου που πρόσφατα στοίχισε πάνω από τρία εκατομμύρια ευρώ και όλοι θα περιμέναμε να πέσει, μια θαλαμηγός ή ένα κότερο μέσα στο καλοκαίρι. Αντίθετα ο τουριστικός μόλος φιλοξενεί άλλο ένα φέρυ, χωρίς την απαιτούμενη λιμενική παρέμβαση που θα μπορούσε να του βρει προσωρινά έναν άλλο χώρο πρόσδεσης. Τον συγκεκριμένο μόλο ακόμη δεν έχει δει η πλειοψηφία των Ζακυνθινών, αφού κρύβεται από το πλοίο.

φορτηγο;;;;δεν ειναι λιγο μικρο για να γινει φορτηγο βρε παιδια;;

[Apostolos]

Μια χαρά ειναι! Εχει και ψηλο γκαραζάκι, ότι πρέπει για τα λιμάνια των Κυκλάδων. Αν υπήρχε η δυνατότητα να δημιουργηθεί και επάνω (ανοιχτό-wether) γκαράζ θα ήταν μούρλια!