Αισχροί δημοσιογραφίσκοι! Τα ακτοπλοϊκά πάντα μηχανικά προβλήματα είχαν και θα έχουν. Η πλάκα είναι ότι οι φυλλάδες (ηλεκτρονικές και μή) που στηρίζουν την παλαιά πολιτική φρουρά έχουν αποκτήσει το στύλ Ριζοσπάστη και Αυγής που για όλα φταίει η κυβέρνηση.
Για την εξαφάνιση των ακτοπλοϊκών πλοίων και εταιριών ποιοι πίεσαν και κατάφεραν από το 1999?
΅Εντάξει μπορεί οι δημοσιογράφοι να γράφουν ότι τους κατέβει πολλές φορές αλλά για τον Βιτσέντζο δυστυχώς δεν έχουν άδικο..Δεν μπορεί το 2017 Πειραιάς Μήλος να διαρκεί , το ταξίδι , 6-7 ώρες , όταν το ίδιο πλοίο πριν πολλά χρόνιοα έκανε λιγότερο από 5 ώρες..Αρα κάτι δεν πάει καλά...
Σε πολλές γραμμές οι ταχύτητες των πλοίων έχουν μειωθεί για εξοικονόμηση καυσίμων.
(Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)
Φίλε Πάνθηρα, δεν ξέρω αν είναι πράγματι κόψιμο ή δυνατότητες αλλά κακά τα ψέματα 12-13 και κάτι παραείναι χαμηλή ταχύτητα για φέρι, έστω και για άγονη. Τον αγαπούμε, τον σεβόμαστε, μας συγκινεί η πλούσια προσφορά του αλλά να τα λέμε όλα. Η εταιρεία του έχει δείξει θέληση να τον προσέξει, πρέπει να κοιτάξει να διορθώσει αν μπορεί και αυτό το κομμάτι.
Αν μεταφράζω καλά τον Σουηδό, είναι κατασκευασμένο για ταχύτητά 18 kn. ’ρα η ταχύτητα 13, 14 ή 15 (κατά την άποψή μου) είναι μια οικονομική ταχύτητα.
http://www.faktaomfartyg.se/viking_viscount_1976.htm
(Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)
Αυτά αναφέρονται για 40 χρόνια πριν, όταν χτίστηκε...Για την δουλειά που το έχουν τα 12-13 μίλια μια χαρά του είναι...