Θεολόγος Π [Theologos P, Ferry Kochi]

[rafina-lines]

Μάχη με τον αέρα και τα κύματα έδωσε χτες το πρωί στο Γαύριο ο πλοίαρχος και το πλήρωμα του ΘΕΟΛΟΓΟΣ. Κάτι τέτοια μας κάνουν υπερήφανους για τους ναυτικούς μας για να τους δίνουμε τον άπειρο σεβασμό μας!!! Πολλά μπράβο και πάντα δύναμη στα ταξίδια των ανθρώπων που το ταξιδεύουν!

https://enandro.gr/koinonia/4301-θεολόγος.html

[ΑΡΗΣ]

Στο Γαυριο θελει δρομο αλλιως...........η περιγραφη σε καποια σημεια προκαλει χαμογελα..

[pantelis2009]

Το Θεολόγος Π προχθές έξω από την ¶νδρο. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.

ΘΕΟΛΟΓΟΣ-Π-114-16-08-2018.jpg

[ancd]

Ωραία φωτογραφία για τον μικρό μας Ιάπωνα! Αυτό το νεο κλειστό σκεπαστο κατάστρωμα στην πρυμνη με χαλάει λίγο!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ωραία φωτογραφία για τον μικρό μας Ιάπωνα! Αυτό το νεο κλειστό σκεπαστο κατάστρωμα στην πρυμνη με χαλάει λίγο!

Το μικρό είναι σχετικό.
Θα μπορούσαν να είχαν γίνει κάποιες επεμβάσεις γιά να σπάσει αυτό το μπαουλοειδές στο σουλούπι του αλλά φαίνεται δεν υπήρξε ενδιαφέρον από αυτής της πλευράς.
Πάντως,συμπαθητικό βαπόρι είναι.

[thanos75]

Και συμπαθητικό είναι κ επιπλέον νομίζω ότι είναι το πλοίο με το μεγαλύτερο κ πιο ευέλικτο γκαράζ στην κατηγορία του. Γενικά από τις καλύτερες μονάδες μας στην κατηγορία ημεροπλοιο

[ancd]

Το μικρό είναι σχετικό.
Θα μπορούσαν να είχαν γίνει κάποιες επεμβάσεις γιά να σπάσει αυτό το μπαουλοειδές στο σουλούπι του αλλά φαίνεται δεν υπήρξε ενδιαφέρον από αυτής της πλευράς.
Πάντως,συμπαθητικό βαπόρι είναι.

Το " μικρός Ιαπωνας" εννοώ ότι είναι το ποιο μικρό σε ηλικία που έχουμε στα ελληνικά νερά μας! Πιστεύω ότι με λίγο μεγαλύτερο accommodation και μαζί με το Διονύσιος Σολωμός είναι πλοία που μπορούν να καλύψουν πολλές γραμμουλες στο Αιγαίο!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Και συμπαθητικό είναι κ επιπλέον νομίζω ότι είναι το πλοίο με το μεγαλύτερο κ πιο ευέλικτο γκαράζ στην κατηγορία του. Γενικά από τις καλύτερες μονάδες μας στην κατηγορία ημεροπλοιο

Στην Ιαπωνία είχε αντικατέστησει το μετέπειτα ΔΙΑΓΟΡΑΣ στη γραμμή Οζάκα-Κότσι αλλά λόγω της σύνδεσης με γέφυρες των νήσων Χονσού κ Σικόκου δόθηκε σε αυτό περισσότερο έμφαση στην μεταφορά οχημάτων παρά επιβατών.
Τελικά προ κρίσης τα περισσότερα από Ιαπωνία εδώ κατέληγαν!

[Espresso Venezia]

Θα μπορούσαν να είχαν γίνει κάποιες επεμβάσεις γιά να σπάσει αυτό το μπαουλοειδές στο σουλούπι του αλλά φαίνεται δεν υπήρξε ενδιαφέρον από αυτής της πλευράς.

Συντάσσομαι με τον ΒΙΚΤΩΡ. Είναι αναμφισβήτητα ένα εξαιρετικό καράβι, από όλες τις απόψεις, αξιόπιστο και άνετο για τον επιβάτη. Όταν είχα ταξιδέψει μία φορά μαζί του πριν λίγα χρόνια μου είχε αφήσει τις καλύτερες εντυπώσεις. Ωστόσο, από εξωτερική εμφάνιση και μόνο, είναι από αδιάφορο (τουλάχιστον) έως και άσχημο - άχαρο. Σίγουρα "κάτι" περισσότερο θα μπορούσε να είχε γίνει για να μην δείχνει αυτήν την εικόνα "μπαούλου".

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

[QUOTE=ancd;605888]Το " μικρός Ιαπωνας" εννοώ ότι είναι το ποιο μικρό σε ηλικία που έχουμε στα ελληνικά νερά μας! Πιστεύω ότι με λίγο μεγαλύτερο accommodation και μαζί με το Διονύσιος Σολωμός είναι πλοία που μπορούν να καλύψουν πολλές γραμμουλες στο Αιγαίο![/QUκOTE]
Όσον αφορά την ηλικία,πραγματικά ήταν ευκαιρία 6 χρονών βαπόρι αφού το πήραν γιά τον λόγο που εξηγώ στο ποστ 1088.

Εάν ο Παναγιωτάκης το προόριζε γιά άλλη γραμμή θα του είχε κάνει περισσότερες ενδιαιτήσεις επιβατών εις βάρος του άνω γκαράζ.