Θεολόγος Π [Theologos P, Ferry Kochi]

[kassandra]

Το πολυ ωραιο γιαπωνεζικο βαπορι του Παναγιωτακη τελειωνει την μετασκευη του στο Περαμα και αν ολα πανε καλα θα μπει αντικατασταση του ΑQUA JEWEL τελος Ιανουαριου στη γραμμη με απογευματινο απο Ραφηνα και Πρωι απο Μυκονο. Πλοιαρχος αναλαμβανει ο Παριανος καπτα Μακης Σκιαδας οποτε λυνονται επιτοπου πολλα προβληματα. Αναμενεται να κανει θραυση καθοτι βαπορας με τα ολα του, μονο κακο οι λιγοι εσωτερικοι χωροι και το πολυ μεγαλο γκαραζ (για το καλοκαιρι δεν ειναι καθολου μεγαλο)

γνωριζουμε ποτε θα μπει το πλοιο στη γραμμή?

[MIRSINI]

Μάλλον 17-20 Μαρτίου.

[Apostolos]

Εγώ ξέρω 18/3 άρα κάπου εκεί είναι και η οριστική ημέρα δρομολόγησης

[kassandra]

παιδιά ευχαριστώ πολυ για την ενημέρωση.

εσείς έχετε σχέση με τη ναυτιλία?

[Maroulis Nikos]

Στόχος της εταιρείας είναι του χρόνου να διπλώσει την γραμμή .
ακόμη δεν είναι γνωστό αν θα πηγαίνει μόνο ¶νδρο Τήνο Μύκονο ....

[George]

Εγώ πάλι βλέπόντας και κρίνοντας από τη μετασκευή που έχει γίνει, νομίζω ότι το πλοίο πάλι λίγο σαν πειραματόζωο στη Ραφήνα. Τεράστιο γκαράζ που είναι ανούσιο τους χειμερινούς κυρίως μήνες και μικρό πρωτόκολο επιβατών που είναι και το ζητούμενο στην εν λόγω γραμμή. Πιστεύω πως αν πάει καλά (που μακάρι να πάει καλά) ίσως γίνουν του χρόνου κάποιες μετατροπές ακόμα. Αν πάλι δεν πάει καλά, το βλέπω να μαζεύει τα μπογαλάκια του και να πηγαίνει σε γραμμή που θα χρειάζεται γκαράζ. Επίσης δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί στόχος μιας εταιρίας που δεν έχει ξανασχοληθεί με άλλη γραμμή πέραν της πορθμιακής Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα να είναι να διπλώσει τη γραμμή της Ραφήνας και μάλιστα από τηξ στιγμή που το πλοίο της δεν έχει καν ξεκινήσει. Για αρχή θα έχει κόντρες με το ΑΚΟΥΑ (γιατί είτε μας αρέσει είτε όχι ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΥ και ΠΗΝΕΛΟΠΗ πλέον δεν μπορεί κανένα πλοίο να τα τρομάξει). Αν μείνει και το ΑΚΟΥΑ του χρόνου τότε πέμπτο πλοίο είναι μια τεράστια υπερβολή και κατά τη γνώμη μου καταδικασμένη κίνηση για την εταιρία που θα το κάνει. Εγώ το μόνο που εύχομαι για αρχή είναι αφενός το πλοίο να είναι καλοτάξιδο και αφεταίρου να έχει τα στάνταρ πολυτέλειας και ασφάλειας που έχουν και τα άλλα πλοία της εταιρίας (ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π και ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ).

[kassandra]

κακα τα ψεματα SUPERFERRY II & PINELOPI A στους χώρους δεν υπάρχοθν πλέον στη γραμμή.

και οπως ακριβώς λέτε η γραμμή δεν εχει ανάγκη τόσο από πλοία με γκαράζ όσο από χώρους για επιβάτες (σαλόνια). Βλέπουμε συνέχεια τι γίνεται με τις πλαστικές καρέκλες στα deck στη καλοκαιρινή περίοδο ...

Ποιό ειναι το 5ο καράβι που λέτε της γραμμής?

[Paralia]

Ποιό ειναι το 5ο καράβι που λέτε της γραμμής?

Έξι θα είναι τα πλοία της γραμμής: Superferry, Πηνελόπη, ¶κουα, Highspeed, Seajet και Θεολόγος.

Δύσκολα τα πράγματα, , γιατί όλοι θα γεμίσουν Ιούλιο και Αύγουστο, τους υπόλοιπους μήνες όμως??

[kassandra]

Έξι θα είναι τα πλοία της γραμμής: Superferry, Πηνελόπη, ¶κουα, Highspeed, Seajet και Θεολόγος.

Δύσκολα τα πράγματα, , γιατί όλοι θα γεμίσουν Ιούλιο και Αύγουστο, τους υπόλοιπους μήνες όμως??

καλά highspeed & seajet τα θεωρω υπερβολή να ύπάρχου και τα δυο χειμώνα στη γραμμή

τα παιδια αυτού τοθ φόρουμ εχετε όλοι σχεση με τη ναυτιλία?

[jerry_p]

τα παιδια αυτού τοθ φόρουμ εχετε όλοι σχεση με τη ναυτιλία?

τυχαία έπεσα στην ερώτησή σου, καλύτερα θα ήταν να την έθετες σε κάποιο σημείο γενικής συζήτησης που το παρακολουθούν όλοι. Απαντώντας (έστω και εκτός θέματος - admins, μεταφέρετέ την κατά βούληση), θα έλεγα ότι οι περισσότεροι έχουν σχέση με ποικίλους τομείς της ναυτιλίας, μερικοί όμως, όπως και εγώ, απλά έχουν κάποια σχέση με τα πλεούμενα, τα ταξιδέματα ή τις θαλάσσιες δραστηριότητες, οπότε αισθάνονται κοντά στη ναυτιλία από την δική τους οπτική γωνία. Νομίζω ότι μόλις βρείς χρόνο να φυλλομετρήσεις τα θέματα (είναι πολλά η αλήθεια είναι) θα αποκτήσεις σαφέστερη εικόνα για τη σύνθεση του forum.