Δεν θα υπάρχει κάποιος λόγος να κλείσει λογικά η διελευση της διώρυγας...
Δεν θα υπάρχει κάποιος λόγος να κλείσει λογικά η διελευση της διώρυγας...
και ένα γρήγορο πέρασμα εδώ !
Από τους εορτασμούς στην Διώρυγα του Σουέζ!
photo credits: Cpt. Amr Nossir
El Horria ή El Horreya κοινώς αποκαλούμενο Mahroussa
Βασιλικό γιωτ που ναυπηγήθηκε στο Λονδίνο προς τιμη του Isma' il Pasha το 1865 (αδελφό γιωτ το HMY Victoria and Albert II)και παρέμεινε στην Βασιλική οικογένεια της Αιγύπτου μεχρι το 1951.
Το 1869 το Mahroussa εγινε παγκοσμίως γνωστό ως το πρωτο πλοιο που διεσχισε τη Διώρυγα του Σουέζ. Στις 10 Σεπτεμβρίου 2000 ο πρώην πρόεδρος της Αιγύπτου Μουμπάρακ επισκέφθηκε το πλοιο και αλλαξε το ονομα του σε αυτο που ειχε αρχικά (Mahroussa).
Σημερα ανήκει στο Αιγυπτιακό κράτος,αποτελεί κυριως εκπαιδευτικό πλοιο,και χρησιμοποιείται σε εορτασμούς (κυριως στις επετείους της διάνοιξης της Διώρυγας).Αποπλεει μονο τρεις φορες το χρονο και αυτο για μια μερα μονο καθε φορα.
General characteristics
Tonnage: 4,561 GT
Displacement: 3,762 tons
Length: 146 m (478 ft)
Lengthened in 1872 by 12 m (40 ft)
In 1905 lengthened by a further 16 ft 5 in (5.00 m)
Beam: 13 m (43 ft)
Draught: 5.3 m (17 ft 5 in)
Propulsion: Steam turbine, 3 screws, 6,500 hp (4,800 kW)
Speed: 16 knots (30 km/h) maximum
13 knots (24 km/h) cruise
Crew: 160
Ένα πολύ όμορφο πλοίο!
S1.jpg
1880 και μέσα σε λίγα χρόνια η παράκτια περιοχή έχει αλλάξει σημαντικά και κυρίως η πόλη-λιμάνι του Πορτ Σάιντ
Tasmania1.jpg
1956, το ελληνικό φορτηγό-πλοίο Tasmania καταπλέει στο λιμάνι του Πόρτ Σάιντ της Αιγύπτου προκειμένου στη συνέχεια να «περάσει» τη διώρυγα
Αυτά και άλλα ενδιαφέροντα στην ιστοσελίδα : http://www.huffingtonpost.gr/2015/08...n_7946642.html
Toξότη,μην πιστεύεις ότι γράφουν.Το ΤΑΣΜΑΝΙΑ ήταν ποστάλι της ΕΛΜΕΣ,μετασκευή βέβαια από φορτηγό.
Φαίνεται άλλωστε δεν χρειάζεται να έχει κανείς φοβερές γνώσεις.