Νάξος [Naxos]

[Apostolos]

Το Ναξος στην Ιο.

Πολύ πράσινο στην Ίο!!! Η άνοιξη είναι η έχει πέσει τα τελευταία χρόνια κούρεμα!

[Nicholas Peppas]

Το Ναξος ετοιμο για ταξιδια τον Απριλιο 1975. Απο τον Ναυτικο Τυπο.

19750400 Naxos Nautikos Typos.jpg

Καθελκυση του Ναξος. Απο τον Δημοτη του Πειραιως (που ηταν η εφημεριδα του τοτε δημαρχου Σκυλιτση).
26 Φεβρουαριου 1974. Δωρακι για τους πολλου φιλους του πλοιου, ιδιως γαι τον Ν.....

19740226 Naxos1 Dhmoths Peir..jpg19740226 Naxos2 Dhmoths Peir..jpg

[Captain_Nionios]

Μυθικο βιντεο με πρωταγωνιστη το Ναξος απο το 1992. Παρα πολλα πλανα απο τα καταστρωματα του και εικονες απο κροσαρισματα και συναντησεις με αγαπημενα βαπορια μιας υπεροχης εποχης, απολαυστε...



ΥΓ: Απο τα φαναρια του Πειραια μεχρι την εισοδο στον κολπο της Παροικιας φαινεται να εχουν περασει 5:46 ωρες-λεπτα, μεχρι να φτασει να ξεκινησει τη μανουβρα λογικα θα ειχε παει στα 5:49. Χωρις το separation η αποσταση φαναρια Πειραια-Παροικια ηταν σκαρτα 92 ν.μ. αν το βαπορι πηγαινε κατευθειαν Παρο μιλαμε για ταχυτητα 15.8 κομβων. Περνουσε και απο Συρο πρωτα ή απλα η Arkadia το ειχε αφημενο;

[Takerman]

Ο ήχος από τις μηχανές ειδικά μετά το 9΄ η καλλίτερη μουσική υπόκρουση του βίντεο.

[giorgos....]

Φίλε captain nionio πραγματικά ανατρίχιασα με το βίντεο. Τόσοι θρύλοι μαζεμένοι σε ένα βίντεο. Νάξος, Σίφνος Εξπρές, Κίμωλος, Μήλος Εξπρές, Ιόνιον, Αλκαίος, Παναγία, Τήνου. Πραγματικά μοναδική αίσθηση. Πολλά μπράβο!! Πού έκρυβες τέτοιο θησαυρό?

[Captain_Nionios]

Δεν ειναι δικο μου Γιωργο, το ανεβασαν στην ομαδα που εχει κανει για το Ναξος ο Ντινος στο facebook...

[Apostolos]

Και ποιός ενδιαφερόταν για το 15,8 η για τα 18 ν.μ/ω? Το ταξίδι ήταν όνειρο γιατι το καράβι σε έβαζε στο νησί απ την ώρα που πάταγες τον καταπέλτη... Ενα λιμάνι που όπου γύρναγες το βλέμα είχε πανέμορφα σκαριά... Τώρα; Ντενεκεδάκια και σουπερντουπερ πυραυλους σβηστούς... Κρίμα για τα σημερινά παιδιά γιατι τώρα δέν αξίζει να εισαι καραβολάτρης...

[Νάξος]

Φίλε Νιόνιο, τί κειμήλιον ἀνέβασες; Δὲν χορταίνει κανεὶς νὰ βλέπῃ τὰ ἀνοικτὰ καταστρώματα τοῦ πλοίου, τὸ ἐκκλησάκι τοῦ Ἅη-Νικόλα, τὶς περήφανες καπνοδόχους, τὶς κουπαστὲς καὶ τὰ ἀφρισμένα ἀπόνερα τοῦ πλοίου. Στιγμὲς καραβολατρικῆς μεθέξεως μὲ πρωταγωνιστὴ τὸ ἀγαπημένο βαπόρι καὶ σὲ πρώτους ρόλους πολλὰ ἀγαπημένα σκαριὰ τῆς μοναδικῆς ἐκείνης ἐποχῆς. Πρόκειται γιὰ ὀπτικοακουστικὸ τσουνάμι μὲ τὰ οὗλα του.

Σχετικῶς μὲ τὶς παρατηρήσεις τοῦ κάπτα-Νιόνιου τὶς ὁποῖες θεωρῶ πολὺ εὔστοχες συμπληρώνω τὰ ἑξῆς: σύμφωνα μὲ τὸ ρολόϊ τῆς βιντεοκάμερας τὸ πλοῖο ἀναχωρεῖ στὶς 8:21, ἀφήνει τὸ λιμάνι στὶς 8:30 (χρειάζεται 2-3 λεπτάκια ἀπὸ αὐτὸ τὸ σημεῖο γιὰ νὰ πιάσῃ τὴν τελική του ταχύτητα), βρίσκεται κοντὰ στὶς πόρτες στὶς 14:06 καὶ μέσα στὸν ὅρμο τῆς Παροικιᾶς (πολὺ κοντὰ στὴν Σπίθα) στὶς 14:15. Παραδοσιακῶς τὸ πλοῖο ἔκοβε ταχύτητα μετὰ τὶς Πόρτες καὶ πρὶν τὸν Φωκᾶ, ὁπότε νὰ ὑπολογίζουμε ὅτι κάπου στὶς 14:10 εἶχε διανύσει 91 νμ ἀπὸ τὸν κόκκινο φανὸ τοῦ Πειραιῶς. Ἄρα, ἡ ταχύτητα πλεύσεως τοῦ πλοίου πρέπει νὰ ἦταν 16-16 1/4; κόμβοι, ἔχοντας ὡς δεδομένο ὅτι τὸ ρολόϊ τῆς κάμερας εἶναι ἀκριβές.

Ἀκολουθώντας τὴν ροὴ τοῦ βίντεο, στὸν προβλήτα τῆς Παροικιᾶς λογικὰ θὰ ἔδενε -ἐκτὸς συγκλονιστικοῦ ἀπροόπτου- στὶς 14:20. Στὶς 14:35 εἶναι δεμένο καὶ στὶς 14:51 ἔχει καβατζάρει τὸν Ἅγιο Φωκᾶ. Συνεπῶς, τὸ πλοῖο ἔλυσε πιθανότατα κάβους στὴν Πάρο στὶς 14:45 καὶ στὴν Νάξο δένει κατὰ τὶς 15:50. Λαμβάνοντας ὑπόψιν ὅτι τὸ ἕτερον πλοῖον τοῦ ἀνταγωνισμοῦ («Σίφνος Ἐξπρὲς») τὴν συγκεκριμένη μέρα ἀνεχώρει στὶς 9:00 (ἴσως καὶ στὶς 8:30) καὶ ὅτι ἦταν πιὸ ἀργὸ ἀπὸ τὸ «Νἁξος», ὁδηγούμαστε στὸ συμπέρασμα ὅτι ὁ πλοίαρχος τοῦ τελευταίου δὲν εἶχε λόγον νὰ φορτσάρη τὸ πλοίο. Τὸ «Νάξος» ἐκεῖνα τὰ ἔτη ἔφτανε στὴν Νάξο (μέσῳ Πάρου) στὶς 3μμ. Θεωρώντας 20' καθυστέρησι ἀναχωρήσεως καὶ 25' παραμονῆς στὴν Πάρο (15' παραπάνω ἀπὸ τὸ προβλεπόμενο) τὸ πλοῖο βάσει αὐτῆς τῆς ταχύτητος θὰ ἔφτανε στὴν Νάξο κατὰ τὶς 15:15. Ἂν ἀντὶ γιὰ τὸ «Σίφνος Ἐξπρὲς» ταξείδευε κάποιο ἄλλο πλοῖο πιὸ γλήγορο, τότε πιθανότατα τὸ «Νάξος» θὰ ἔπλεε μὲ 16.5 κόμβους καὶ θὰ ἔφτανε τὴν συνήθη ὥρα στὴν Νάξο. Ἡ ἐκτίμησίς μου εἶναι ὅτι μποροῦσε νὰ ταξειδέψῃ ἀνέτως μὲ 17 κόμβους, ἀλλὰ ἡ Ἀρκάντια δὲν ἐπεδίωκε μεγαλύτερες δαπάνες καυσίμων.Μὴν λησμονοῦμε ὅτι τὸ θέρος τοῦ 1992 ἦταν τὸ τελευταῖο τοῦ πλοίου ἐν Ἑλλάδι καὶ ἡ ἑταιρεία ἔψαχνε ἀφορμὴ γιὰ νὰ τὸ πουλήσῃ. Ἑπομένως, δὲν ἤθελε νὰ ρἰξῃ χρήματα στὸ πλοῖο οὔτε μὲ τὸ κίνητρο μίας γενικῆς ἀνανεώσεως (ξενοδοχειακό, τεχνικὲς ἀναβαθμίσεις, κλπ) οὔτε ὑπὸ τὴν λογικὴ τῶν αὐξημένων λειτουργικῶν ἐξόδων (καυσίμων ἐν προκειμένῳ λόγῳ αὐξημένης ταχύτητος).

Συμπληρώνω, τὸ μήνυμά μου μὲ αὐτὴν τὴν προσθήκη. Τὸ βίντεο τὸ παρηκολούθησα πρῶτα ἐδῶ στὸ ναυτιλία καὶ μετὰ εἶδα ὅτι ἀνέβηκε στὴν σελίδα ποὺ εἶναι ἀφιερωμένη στὸ πλοῖο στὸ φαίησμπουκ. Τὸ παληκάρι ποὺ τὸ ἀνέβασε, καλὴ του ὥρα καὶ τὸν ὑπερευχαριστοῦμε, εἶναι ὁ Ἀντώνης Μέγκουλης. Δὲν γνωρίζω ἂν εἶναι αὐτὸς καὶ ὁ δημιουργός του. Ὁ κάπτα-Νιόνιος, τὸν ὁποῖον ἐπίσης εὐχαριστῶ, πολὺ ὀρθῶς ἔπραξε καὶ κοινοποίησε τὸν ὑπερσύνδεσμο τοῦ βίντεο στὸ γιουτιοῦμπ, ἐδῶ στὸ ναυτιλία. Βασικὴ φιλοσοφία τοῦ ἱστοτόπου ποὺ δημιούργησα γιὰ τὸ Νάξος εἶναι νὰ μοιραζόμαστε τὰ πάντα μὲ τοὺς φίλους καραβολάτρες καὶ εἰδικῶς μὲ ὅσους δὲν ἔχουν ἢ δὲν ἐπιθυμοῦν νὰ ἔχουν λογαριασμὸ στὸ φατσοβιβλίο. Παραδόξως, ἀνήκω κι ἐγὼ στοὺς δεύτερους, ἀπεχθάνομαι δηλαδὴ τὸ φαίησμπουκ. Ὡστόσο, τὸν ἱστότοπο γιὰ τὸ πλοῖο τὸν δημιούργησα, διότι ἔκρινα ὅτι ἔτσι ὑπάρχουν περισσότερες ἐλπίδες γιὰ νὰ μάθουμε νέα τοῦ πλοίου. Ὅταν μάθουμε τί ἀπέγινε τελικῶς τὸ πλοῖο, τότε Θεοῦ θέλοντος, θὰ προσπαθήσω νὰ φτιάξῳ ἕναν νέον ἀνεξάρτητον ἱστότοπο γιὰ τὸ Νάξος μας. Γιὰ τοὺς φίλους ποὺ ἐπιθμοῦν νὰ γίνουν μέλη τοῦ ὑπάρχοντος ἱστοτόπου γιὰ τὸ «Νάξος» στὸ φαίησμπουκ, παραθέτω τὸν ὑπερσύνδεσμο ἐδῶ:
https://www.facebook.com/groups/61399997658/

Γιὰ τοὺς φίλους ποὺ δὲν εἶναι μέλη καὶ δὲν θέλουν νὰ ἔχουν ἰδιαίτερα πάρε-δῶσε μὲ τὸ φαίησμπουκ, δὲν ὑπάρχει κανένα πρόβλημα. Πολλοὶ ἐκλεκτοὶ φίλοι τοῦ ναυτιλία εἶναι ἤδη μέλη τοῦ ἱστοτόπου, ἔχουν ἤδη ἀνεβάσει πολλὲς φωτογραφίες τοῦ πλοίου ἐδῶ ἀπὸ τὸν ἱστότοπο στὸ φαίησμπουκ καὶ τὸ ἴδιο θὰ πράττουν καὶ στὸ μέλλον.

[capten4]

Αλλα βαπορια, αλλοι Ανθρωποι, αλλος Πειραιας, αλλα χρονια, αλλη Ελλαδα.....

[Maiandros]

Μυθικο βιντεο με πρωταγωνιστη το Ναξος απο το 1992. Παρα πολλα πλανα απο τα καταστρωματα του και εικονες απο κροσαρισματα και συναντησεις με αγαπημενα βαπορια μιας υπεροχης εποχης, απολαυστε...



ΥΓ: Απο τα φαναρια του Πειραια μεχρι την εισοδο στον κολπο της Παροικιας φαινεται να εχουν περασει 5:46 ωρες-λεπτα, μεχρι να φτασει να ξεκινησει τη μανουβρα λογικα θα ειχε παει στα 5:49. Χωρις το separation η αποσταση φαναρια Πειραια-Παροικια ηταν σκαρτα 92 ν.μ. αν το βαπορι πηγαινε κατευθειαν Παρο μιλαμε για ταχυτητα 15.8 κομβων. Περνουσε και απο Συρο πρωτα ή απλα η Arkadia το ειχε αφημενο;

Απίστευτο βίντεο!!τι να πει κανείς....,πραγματικός θησαυρός!!