Senior Moderator
Τι σχέση έχει το Πειραιάς Χίος Μυτιλήνη με το Σάμο/Ικαρία-Χίο-Μυτιλήνη-Λήμνο-Καβάλα/Θεσ/νίκη ? Θα αργεί ως προς τι και σε σύγκριση με πιό πράγμα? Νομίζω δεν μπορούν να συγκριθούν τα δύο δρομολόγια διότι είναι δυό ξεχωριστές δραστηριότητες. Κάνω λάθος?Αρχική Δημοσίευση από DriFterPanos
Τζόβενο
Όπα! Sorry… δικό μου λάθος… δεν κατάλαβα ότι δεν θα περνάει ποτέ από Πειραιά… οπότε δεν υπάρχει κανένα θέμα σύγκρισης….
[SIZE=3][FONT=Times New Roman]
[/FONT][/SIZE]
Ανθυποπλοίαρχος
Επιτελους παιδια....
Αντε με το καλο καλες επιτυχιες να εχουμε.....
τα εχουμε αναγκη αυτα τα βαπορια εδω πανω....
γνωριζουμε ποτε ξεκινουν...???
το ΘΑΛΑΣΣΙΝΗ θα αναχωρει καθολου απο Καβαλα...???
"..Ἀπάνωθέ μου σκούπισε τὴ θάλασσα ποὺ στάζω καὶ μάθε με νὰ περπατῶ πάνω στὴ γῆ σωστά.."
Ν. Καββαδίας
Τζόβενο
Κατά την δική μου άποψη θεωρό τον Θεόφιλο (βαρύ πλοίο) για αυτή τη γραμμή
takis[spero]
εγω θα ελεγα με τα χρηματα που θα παρει να μπαλωσει τις τρυπες πρωτα κι ολα τα οικονομικα και μετα να κοιταξει την αγορα νεων πλοιων, αλλιως....να γινει μια υγιης κι ανταγωνιστικη εταιρια αν το θελουν βεβαια καποιοι και να μην ριχνουν ολο το φταιξιμο στους ανταγωνιστες. λεμε τωρα....
Ανθυποπλοίαρχος
Για αγορα πλοιου για τα επομενα τουλαχιστον 5 χρονια δεν παιζει να αγοραζει με τπτ η ΝΕΛ.Ειδα την προηγουμενη εβδομαδα τα οικονομικα αποτελεσματα της για το 2008 και ηταν τραγικα.Υπαρχει μεγαλη τρυπα και ειναι πολυ δυσκολο να καλυφτει εως θαυμα για τα επομενα 3 τουλαχιστον χρονια, αφηστε που εχει ξεφυγει και ο ανταγωνισμος σε αλλα επιπεδα και το κανουν ακομα πιο δυσκολο.
[B][I][COLOR=navy] RODANTHI[/COLOR][/I][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC] [COLOR=DarkGreen][/COLOR]
Banned
Στη γραμμή Χιου Μυτιλήνης δεν θα το λεγα αυτό!Ιδίως τώρα που το Νησος Χιος πηγαίνει απο Σύρο και Μύκονο!Στα άλλα συμφωνώ μαζί σου!!!
Δόκιμος Πλοίαρχος
Νέες προκηρύξεις
Στο μεταξύ χθες κατατέθηκαν προσφορές για τέσσερις άγονες γραμμές που είχε προκηρύξει συμπληρωματικά το ΥΕΝΑΝΠ, πρόκειται για τις γραμμές:
2. Λαύριο- (Μεστά) - Ψαρά- Αγ. Ευστράτιος-Λήμνος (ΝΕΛ με το πλοίο Παναγιά Θαλασσινή)
3. Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη (Saos με το πλοίο Σαος ΙΙ για σύμβαση 11 χρόνων, ΝΕΛ με το πλοίο Παναγιά Χοζοβιώτισα για ένα χρόνο)
4. Θεσσαλονίκη-Λήμνο-Μυτιλήνη (ΑΝΕΚ με το Λισσός για σύμβαση 2 ετών, ΝΕΛ με το Μυτιλήνη για ένα χρόνο).
Πηγή: Ναυτεμπορική
Μπράβο η ΝΕΛ....επέκταση σε όλες τις άγονες!!!Για να δούμε τι θα πάρει από τις παραπάνω γραμμές
Ανθυποπλοίαρχος
. Λαύριο-Ψαρά-Αγ. Ευστράτιος-Λήμνος-Καβάλα (δεν κατατέθηκε προσφορά)...Νέες προκηρύξεις
Στο μεταξύ χθες κατατέθηκαν προσφορές για τέσσερις άγονες γραμμές που είχε προκηρύξει συμπληρωματικά το ΥΕΝΑΝΠ, πρόκειται για τις γραμμές:
2. Λαύριο- (Μεστά) - Ψαρά- Αγ. Ευστράτιος-Λήμνος (ΝΕΛ με το πλοίο Παναγιά Θαλασσινή)
3. Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη (Saos με το πλοίο Σαος ΙΙ για σύμβαση 11 χρόνων, ΝΕΛ με το πλοίο Παναγιά Χοζοβιώτισα για ένα χρόνο)
4. Θεσσαλονίκη-Λήμνο-Μυτιλήνη (ΑΝΕΚ με το Λισσός για σύμβαση 2 ετών, ΝΕΛ με το Μυτιλήνη για ένα χρόνο).
Πηγή: Ναυτεμπορική
Μπράβο η ΝΕΛ....επέκταση σε όλες τις άγονες!!!
Γνωριζουμε τι προκειται να γινει....
θα υπαρξη και αλλη επαναληψη του διαγωνισμου...???
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Giovanaut : 09-04-2009 στις 00:41
"..Ἀπάνωθέ μου σκούπισε τὴ θάλασσα ποὺ στάζω καὶ μάθε με νὰ περπατῶ πάνω στὴ γῆ σωστά.."
Ν. Καββαδίας
ο νομαρχης θεσσαλονικης φωναζει παλι ο,τι εμεινε χωρις συνδεση η θεσσαλονικη και τα πλοια που προκειται να μπουν, μαλλον το πλοιο, ειναι αργο και γερασμενο κατα τα λεγομενα του, προφανως φωτογραφιζοντας τον θεοφιλο της νελ. ζητησε ταχυπλοα, φωτογραφιζοντας παλι τη νελ και καποιο απο τους αιολους η, αναπολωντας τα παλια τον κεντερη! περασμενα μεγαλεια διηγωντας τα, να κλαις κε νομαρχα, καλα κανετε και ζητατε αλλα δεν σας ακουει κανεις.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση