Titanic [Τιτανικός]

[olive oyl]

Η απόλυτη νηνεμία που αναφέρει κ πιο πάνω ο asterias στην συγκεκριμένη περίπτωση δεν βοήθησε την κατάσταση. Έκανε τα παγόβουνα δυσδιάκριτα καθώς δεν υπήρχε κύμα να χτυπάει πάνω τους.

[olive oyl]

To 1892, 20 χρόνια πρίν από την τραγωδία, ένας δημοσιογράφος, ο Γουίλιαμ Στεντ, στη νουβέλα του με τίτλο Από τον παλιό κόσμο στον νέο διηγείται κ αυτός την ιστορία ενός μεγάλου πλοίου που βυθίστηκε στον Βόρειο Ατλαντικό μετά από σύγκρουση με παγόβουνο. Στη νουβέλα του, ο καπετάνιος του πλοίου που περισυνέλεξε τους ναυαγούς ονομαζόταν Έντουαρντ Τζ. Σμίθ όπως και ο καπετάνιος του Τιτανικού. Ο Γουίλιαμ Στεντ ήταν ανάμεσα στους επιβάτες του Τιτανικού και μάλιστα ανάμεσα σ’ αυτούς που χάθηκαν εκείνη τη νύχτα.
Στην υπόθεση του Τιτανικού έτσι όπως μεταφέρθηκε ως τις μέρες μας, υπάρχει μάλλον μια μεγάλη ανκρίβεια. Η παραγγελία της Γουάιτ Σταρ στα ναυπηγεία του Μπέλφαστ, δεν περιελάμβανε την κατασκευή ενός, αλλά δύο πλοίων, ενώ ένα τρίτο θα κατασκευαζόταν λίγο αργότερα. Το ένα απο αυτά ήταν ο Τιτανικός και το άλλο ονομάζοταν Ολύμπικ. Ένα χρόνο πρίν απο την αποπεράτωση του τιτανικού, οι εργασίες στο Ολυμπικ έιχαν ήδη τελειώσει, και το πλοίο μετά απο μια περίοδο δοκιμών, άρχισε να εκτελει κανονικά δρομολόγια προς τη Νέα Υόρκη με καπετάνιο τον Εντουαρντ Σμίθ. Οπότε το Ολύμπικ και όχι ο Τιτανικός ήταν το πρώτο μεγαλύτερο πλοίο όλων των εποχών. Για να κάνουν τον Τιτανικό μεγαλύτερο οι υπεύθυνοι της Γουάιτ Σταρ έκαναν μερικές προσθήκες της τελευταίας στιγμής στα καταστρώματα και στο εσωτερικό του, που δεν αύξησαν το μήκος του αλλά το τονάζ του, ανεβάζοντας το απο τους 45000 τόνους των προδιαγραφών του στους 46328. κατά κάποιον τρόπο το Ολύμπικ έπαιξε κ αυτο το δίκό του ρόλο στις μοιραίες συμπτώσεις, που οδήγησαν στη βύθιση του Τιτανικού. Τον Σεπτέμβριο του 1911, καθώς κατευθυνόταν προς το γαλλικό λιμάνι του Χερβούργου απο όπου θα συνέχιζε για Νέα Υόρκη, συγκρούστηκε μ'ένα κρουαζιερόπλοιο το Χωκ. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή και οι ζημιές μεγάλες.[..]
Σε ένα βιβλίο που κυκλοφόρησε το 1995 με τίτλο Το αίνιγμα του Τιτανικού οι στγγραφείς του, Ρόμπιν Γκάρντινερ και Νταν Βαν ντερ Βατ, ισχυρίζονται ούτε λίγο ούτε πολύ, οτι πλοίο που βυθίστηκε δεν ήταν ο Τιτανκός αλλα το Ολύμπικ. Σύμφωνα με τους δύο συγγραφείς οι ζημιές που προκλήθηκαν στο ανασφάλιστο Ολύμπικ απο τη σύγκρουση του με το Χωκ ήταν εξαιρετικά συσβάσταχτες για τα οικονομικά της Γουάιτ Σταρ. Έτσι οι υπεύθυνοι της εταιρείας, σύμφωνα πάντα με τους δύο συγγραφείς, συνέλαβαν ένα σατανικό σχέδιο. Επισκεύασαν πρόχειρα το Ολύμπικ και άλλαξαν το όνομα του με του Τιτανικού. Σκοπός τους ήταν να προκαλέσουν κάποια ελεγχόμενη σύγκρουση μ' ένα παγόβουνο στον ασφαλισμένο Τιτανικό -που στην πραγματικότητα ήταν το Ολύμπικ- και τα ασφάλιστρα να καλύψουν και τις καινούριες και τις παλιές ζημιές. Για καλό και για κακό είχαν βάλει και ένα άλλο πλοίο της εταιρείας να παρακολουθεί διακριτικά και απο απόσταση τον δήθεν Τιτανικό και σε περίπτωση ανάγκης να τον εκκενώσει και να τον ρυμουλκήσει ως τη Νέα Υόρκη. Το σχέδιο όμως δεν εξελίχθηκε σύμφωνα με το πρόγραμμα και ο Τιτανικός-Ολύμπικ προσέκρουσε σε λάθος παγόβουνο, με λάθος τρόπο και σε λάθος ώρα.Το περίεργο με όλη αυτή τη μάλλον φανταστική ιστορία είναι πως τόσο οι επιβάτες του Τιτανικού όσο και το πλήρωμα του Καλιφόρνιαν κάνουν λόγο για κάποιο πλοίο που έπλεε ανάμεσα τους και το οποίο εξαφανίστηκε μετά το ατύχημα. το πλοίο αυτό έχει μείνει στην ιστορία ως "πλοίο φάντασμα" και κανένας δεν έμαθε ποτέ αν πραγματικά υπήρξε, ποιο ήταν και τί απέγινε.

Απο κείμενο του ¶ρη Τερζόπουλου στο experiment-γαιόραμα
τεύχος 22, Δεκ 1997

[vassilisman]

Exo akoysei ta exis gia to ploio.

a) i systasi twn lamarinwn eixe poly theio kai itan tromera eythraysti . Mazi me to kryo akoma perissotero

b) o Smith (captain) itan aytos poy ekane to 1o taxidi kathe neou ploiou tis etairias. PRIN TO TITANIC EIXEI SYGKROYSTEI ME ALLO PLOIO KAI ME DIKH TOY EYTHINI

c) oi varkes den itan arketes oute gia tous misous kai polles den gemisan katholou

d) ta stegana den eytanan mexri panw kai etsi ta stegana gemisan to ena meta to allo

e) ypervoliki taxytita (per. 20 knt) se afeggari nyxta xwris oratotita

f) o Smith den edwse ta kialia toy stoys skopioroys poy toy ta zitisan (ta dika toys eixan xathei)

G) VLAKODES LATHOS PLOHGHSHS !!!!! AFOY EIDAN TO PAGOVOUNO, ANTI NA EPITAXYNOYN KAI NA STRIPSEI TO PLOIO GRHGOROTERA, EBALAN ANAPODES KAI DEN TO APEFYGAN ENW MPOROYSAN


TA SYMPERASMATA TOY KATHENOS...

[vassilisman]

... Το σχέδιο όμως δεν εξελίχθηκε σύμφωνα με το πρόγραμμα και ο Τιτανικός-Ολύμπικ προσέκρουσε σε λάθος παγόβουνο, με λάθος τρόπο και σε λάθος ώρα.Το περίεργο με όλη αυτή τη μάλλον φανταστική ιστορία είναι πως τόσο οι επιβάτες του Τιτανικού όσο και το πλήρωμα του Καλιφόρνιαν κάνουν λόγο για κάποιο πλοίο που έπλεε ανάμεσα τους και το οποίο εξαφανίστηκε μετά το ατύχημα. το πλοίο αυτό έχει μείνει στην ιστορία ως "πλοίο φάντασμα" και κανένας δεν έμαθε ποτέ αν πραγματικά υπήρξε, ποιο ήταν και τί απέγινε.

Απο κείμενο του ¶ρη Τερζόπουλου στο experiment-γαιόραμα
τεύχος 22, Δεκ 1997

aYTO MALLON ISXYEI !!! EXO TO VIVLIO "DYO PAIDEIA STON TITANIKO" POY LEEI THN ISTORIA 2 PAIDEIWN POY HTAN STO PLOIO (NAVRATIL APO GALLIA) . SE KAPOIO SHMEIO ANAFEREI POS ENAS OGKOS SAN PLOIO HTAN KONTA STON TITANIKO KAI DEN APANTOYSE STA SOS/CQD MHNYMATA. sE ALLO SHMEIO, LEEI POS TO OLYMPIC ESTEILE THL. STO CARPATHIA GIAN NA PAREI TOYS EPIZONTES APO AYTO.
sYMPERAINO POS HTAN KAPOY POLY KONTA...

POIOS XEREI ...?

[Kyriakos]

Το Τρίτο πλοίο της εταιρίας, ήταν κατά ένα μέτρο μεγαλύτερο, ήταν ο "Βρετανικός" και ερευνητικές αποστολές γίνονται κάτα διαστήματα, στην χώρα που βυθίστηκε στον 2ο Παγκόσμιο πόλεμο, την Ελλάδα. Το είχαν χρησιμοποιήσει ως πλωτό νοσοκομείο.

Θεωρούν επίσης οτί το διαμήκες σκίσιμο στην γάστρα του Τιτανικού το βύθισε, ενεξάρτητα από το ύψος και την στεγανότητα των εγκάρσιων μπουλμέδων.

[vassilisman]

Α! Και κάτι άλλο... το πλοίο αυτή τη στιγμή μπορεί να μήν υπάρχει πια και να έχει καταρρεύσει στο βυθό. Τόσο η διάβρωση (95 χρόνια είναι αυτά) η πίεση (περίπου 4 χλμ) και οι συνεχείς επισκέψεις από τουρίστες συντελόύν σε αυτό.

[Kyriakos]

Α! Και κάτι άλλο... το πλοίο αυτή τη στιγμή μπορεί να μήν υπάρχει πια και να έχει καταρρεύσει στο βυθό. Τόσο η διάβρωση (95 χρόνια είναι αυτά) η πίεση (περίπου 4 χλμ) και οι συνεχείς επισκέψεις από τουρίστες συντελόύν σε αυτό.

Η πίεση πιθανότατα διαμέλισε το πλοίο κατά την βύθιση, συνθλίβοντας τμήματα με παγιδευμένο αέρα. Πλέον, το νερό έχει εισχωρήσει παντού και η εσωτερική πίεση = εξωτερική

.... και οι συνεχείς επισκέψεις από τουρίστες συντελόύν σε αυτό.

!!!! ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ ΣΤΟΝ ΤΙΤΑΝΙΚΟ???? ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ στα 4 χλμ κάτω από την επιφάνεια?!!! Γιαπωνέζοι που παίρνουν φωτό και κάνα φινιστρίνι?

ΘΑ ΜΑΣ ΤΡΕΛΑΝΕΙΣ????!!!!??

Ποιός το διοργανώνει να πάω??

[v.g.]

Εγω ειχα δει ενα ντοκιμαντερ οπου ο Σπιλμπεργκ για τις αναγκες της ταινιας ειχε κατεβει στον βυθο (για να παρει ιδεες οχι για να γυρισει). Το πλοιο εχει διαβρωθει αλλα υφισταται. Εχουν φυτρωσει παντου βιολογικοι οργανισμοι που μοιαζουν με φυτα (νομιζω βένθοι λεγονται. Ξερει μηπως κανεις?). Φαινοταν αρκετα επικινδυνα ομως για τουριστες...Οποτε μην τρεφεις και πολλες ελπιδες για να πας.

[vassilisman]

Και να είχα τα χιλιάρικα (περιπου 70) δεν θα πήγαινα εκεί. καλύτερα να μπω μέτοχος σε πλοίο...

Όσο για τις εκδρομές, τις οργανώνουν κυρίως Αμερικάνικες και Ρωσικές εταιρίες (που διαθέτουν και τα μέσα να κατέβουν) Δεν είναι βέβαια σαν τις εκδρομές που όλοι ξέρουμε...

Επίσης, η πίεση είναι περ. 3,5 tons/inch^2.
Eπίσης #2, το πίσω κομμάτι , ενώ πήγαινε στον πάτο, ήταν σε κάθετη κλίση, παγιδεύοντας τον αέρα. Σε κάποιο βάθος, η πίεση του αέρα έγινε μεγαλύτερη από του νερού και τελικά ψιλοδιαλυθηκε, (διαπλατύνθηκε).

Ελπίζω να το διαλέυκανα ...

[Petros]

Γιατι ο Κυριακος δεν μπορει να παει να το φτιαξει? Ολα τα φτιαχνει αυτος