Και τα τέσσερα είναι αδερφάκια .Παραγγελία της Stenaline (Σουηδική εταιρεία ferry)στο ναυπηγείο της Gdynia στην Πολωνία . Τα δυο παραδόθηκαν (StenaGermanica & StenaScandinavica ) .Τα αλλά δυο έμειναν μισοτελειωμένα λόγο κλεισίματος του ναυπηγείου μετά από μεγάλες απεργίες .Το πρώτο το αγόρασε μισοτελειωμένο η ΑΝΕΚ όπου και το τελείωσε στην Ελλάδα ,και το δεύτερο που ήταν μόνο η γάστρα ,το αγόρασε ο Λελακης για να το κάνει κρουαζιερόπλοιο . Το μάκρυνε αλλά είκοσι πέντε μέτρα ? στα ναυπηγεία Ελευσίνας , έβαλε το κομοδεσιο και της κύριες μηχανές – ηλεκτρομηχανές κτλ , αλλά δεν πρόλαβε να το τελειώσει
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mastrokostas : 22-08-2008 στις 13:00
Μαστροκώστα η μετασκευή του Regent Sky του 4ου αδερφού ξεκινησε στην Αυλίδα, στα ναυπηγεία του ίδιου του Λελάκη και ήταν η αιτία για νακλείσουν τα ναυπηγεία αφού τελικά με τα μεγάλα χρέη που ειχε για τη μετασκευή του βαποριού δεν μπορούσε να συνεχίσει τη λειτουργία του.
Το ωραίο είναι οτι με τον Azzo είχαμε την συζήτηση των 4 αδελφών στη συνάντηση της Πέμπτης...
Φίλε Γιώργο .Το βαπόρι αυτό πράγματι ήταν στα ναυπηγεία Αυλίδος την ίδια εποχή που και εγώ με άλλο βαπόρι της εταιρείας Λελακη έκανα επισκευή στα ίδια ναυπηγεία ,αλλά η επιμήκυνση και το κομοδεσιο , η λαμαρινοδουλεια ,έγινε στην Ελευσίνα .Τον λόγο δεν τον ξέρω .
Κρίμα που δεν με βάλατε στην συζήτηση για να μαθαίνατε και πράγματα που δεν γράφονται .Ο λόγος που έκλεισαν τα ναυπηγεία δεν ήταν το Regent Sky πάντως .
Ο mastrokostas αν δεν ξέρει δεν μιλά .
Μαστροκώστα συγγνώμη αν σε έθιξα με αυτά που έγραψα παραπάνω. Για αυτό υπάρχει ο χώρος εδώ ώστε σε περιπτωση που κάποιος κάνει λάθος να μας διορθώσει.
Πάντως από φήμες που είχα ακούσει (ήμουν μικρός τότε και δεν ήμουν πολύ μεσα στο χώρο) είχα την εντύπωση πως τα ναυπηγεία εκλεισαν λόγω του Regent Sky.
Λογικά λόγω της μεγάλης έκτασης λαμαρινοδουλειάς που είχε το βαπόρι, τα ναυπηγεία Αυλίδας αδύνατούσαν να ανταποκριθούν, ή το θεώρησαν οικονομικότερο να το δώσουν ως υπεργολαβία στα ναυπηγεία Ελευσίνας.
Η επιμήκυνση έγινε πρύμα?
Δε χάθηκαν οι συναντήσεις.... Στην επόμενη θα συζητήσουμε ό,τι δε συζητήσαμε στην τελευταία!!!!
Χωρίς να το γνωρίζω, υποθέτοντας μόνο, βλέποντας την φωτογραφία του REGENT SKY στο ποστ του φίλου mastrokostas, η επιμήκυνση έγινε στο κέντρο σχεδόν του πλοίου.
Είναι πολύ εμφανές το τμήμα στην γάστρα του πλοίου με την σκουριασμένη λαμαρίνα.
Πολύ σωστή η παρατήρησή σου sea bird. Aν και το σκούρο κόκκινο χρώμα δεν είναι σκουριά αλλά η μπογιά που βάφονται τα ελάσματα μόλις βγαίνουν από τα χαλυβουργεία. αν και από την αριστερή πλευρά είναι το ίδιο τότε σίγουρα η παρατήρησή σου θα συναντήσει την πραγματικότητα!!!!
Sea bird επιβεβαιώθηκες!!!
http://apostolossphotos.fotopic.net/p39267867.html