Και το Kalli P μόλις ξεκίνησε από το μόλο της ΔΕΗ. Δοκιμαστικό!!!!!!!!......ή αρχίζει δρομολόγια και αυτό??????
Και το Kalli P μόλις ξεκίνησε από το μόλο της ΔΕΗ. Δοκιμαστικό!!!!!!!!......ή αρχίζει δρομολόγια και αυτό??????
Ξέμεινε τελικά το καραβάκι στον μώλο ΔΕΗ στο Κερατσίνι (όπως βλέπουμε και στην σημερινή φωτό), και δεν δούλεψε πουθενά το καλοκαίρι που πέρασε. Κρίμα οι ετοιμασίες, τα βαψίματα, ο δεξαμενισμός, και βέβαια η εντελώς .....ζντουπ μετονομασία !!! Να δούμε τι του επιφυλάσσει το μέλλον.
Kalli P χωρίς λόγια ....... τα έγραψε ο Γιώργος
KALLI-P-28-11-2015-01.jpg KALLI-P-28-11-2015-02.jpg .
Τι έγινε με το καραβάκι???. Με φίλο που συζητούσα πριν από λίγο μου είπε ότι άκουσε στο διαδίκτυο ότι έχει μετακομίσει στο ναυπηγείο ΑΤΛΑΣ του Περάματος . Αληθεύει??????
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη pantelis2009 : 04-06-2016 στις 19:23
Που ??? Στο ΑΤΛΑΣ ??? Κοίτα Παντελή μου να σου πω, όλα σχετικά είναι σε αυτήν την ρημάδα την ζωή...... Σου λέει ο άλλος, σε μια .....παραλία βρίσκονται όλα τα (καμμιά 20αριά) ναυπηγεία στο Πέραμα, εγώ το ΑΤΛΑΣ ξέρω, πέστο και σιγά μην καθήσει κανείς να το ψάξει !!!!!
Τέλος πάντων, το καραβάκι την Πέμπτη που μας πέρασε (2 Ιουνίου) ρυμουλκήθηκε από τον μώλο ΔΕΗ όπου βρισκόταν εδώ και πολλούς μήνες, στο θαλάσσιο χώρο μπροστά από το γνωστό ανενεργό ναυπηγείο MED, το οποίο βρίσκεται ακριβώς δίπλα από του Γιώργου Φραντζή (μόνο ...οκτώ ναυπηγεία μακρύτερα από το ΑΤΛΑΣ !!!). Από το ίδιο ακριβώς σημείο να θυμίσουμε ότι είχε περάσει πριν λίγους μήνες και το ΑΚΟΥΑ ΣΠΙΡΙΤ.
IMG_0025.jpg__IMG_0225.jpg
Πέραμα - 04/06/2016
Τί κόλλημα έχει φάει τελικά και δεν μπαίνει σε γραμμή? Πρόβλημα απο νηογνώμονα? Η δεν υπάρχει έργο?
Έτσι είναι φίλε μου, κάποτε δεν ξέραν κανένα ναυπηγείο και τώρα έχουν γίνει όλοι ειδήμονες.
Όπως τα λες είναι, βρίσκετε στο MED που βρίσκεται ανάμεσα Φραντζή και Κανέλλου. Εδώ φωτογραφημένο πάνω από το ¶γιος Σπυρίδων.
KALLI-P-11-06-06-2016.jpg
Στην ίδια θέση και κατάσταση το πλοίο, στον θαλάσσιο χώρο του ναυπηγείου MED στο Πέραμα, και λογικά (για να μην πω σίγουρα) χάνει και αυτήν την καλοκαιρινή σεζόν.
Δεν νομίζω ότι υπήρχε και κάποια ρεαλιστική προοπτική να ξαναταξιδέψει, φέτος τουλάχιστον.
"Ρεαλιστικές προοπτικές" για να ξαναταξιδέψουν δεν υπάρχουν για πολλά "εν απραξία" πλοία φίλε μου hayabusa. Ανατρέπονται όμως εκεί που δεν το περιμένεις. Πάρε ως πρόχειρο παράδειγμα το LOUIS AURA (πρώην ORIENT QUEEN) που μετά από δίχρονο σχεδόν παροπλισμό, και γι αυτό μέχρι πριν λίγες ημέρες θα έλεγες ακριβώς το ίδιο : "δεν υπάρχει και κάποια ρεαλιστική προοπτική να ξαναταξιδέψει, φέτος τουλάχιστον". Κι όμως, ξαφνικά μάθαμε ότι θα επαναδραστηριοποιηθεί.
Γι αυτό λοιπόν, μιας και σήμερα ξαναείδα από κοντά το KALLI P, ενημέρωσα μεν για το αμετάβλητο της κατάστασης του, κρατώντας δε και τις αναγκαίες (πάντα) επιφυλάξεις.