Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 9 από 9

Θέμα: Sites Νηογνωμώνων

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Μαρούσι
    Μηνύματα
    1.055

    Προεπιλογή Sites Νηογνωμώνων

    International Association of Classification Societies
    http://www.iacs.org.uk


    Korean Register of Shipping
    http://www.krs.co.kr


    Lloyd's Register
    http://www.lr.org



    BUREAU VERITAS
    http://www.veristar.com



    American Bureau of Shipping
    http://www.eagle.org


    Germanischer Lloyd
    http://www.gl-group.org



    Nippon Kaiji Kyokai
    http://www.classnk.or.jp



    Det Norske Veritas
    http://www.dnv.com



    China Classification Society
    http://www.ccs.org.cn



    RINA
    http://www.rina.org



    Russian Maritime Register of Shipping
    http://www.rs-head.spb.ru



    Indian Register Of Shipping(Associate Member)
    http://www.irclass.org


    Croatian Register of Shipping
    http://www.crs.hr
    ...για να φέρουμε, εμείς οι νέοι, το κόσμο στα μέτρα μας, πρίν μας φέρει αυτός στα δίκα του...

  2. #2
    Εγγραφή
    Jun 2006
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    1.592

    Προεπιλογή

    Τον Ελληνικο δεν τον αναφερεις καν? (αληθεια site εχει?)

  3. #3
    Εγγραφή
    Jan 2006
    Περιοχή
    At Sea
    Μηνύματα
    6.325

    Προεπιλογή

    Και που έχει? http://www.hrs.gr/

  4. #4

    Προεπιλογή

    Μια και μιλάμε για νηογνώμονες, έχω να πω το εξής: έχει αναλογιστεί κανείς ότι οι υπηρεσίες που προσφέρει ο νηογνώμονας είναι δυσανάλογα μικρές σε σχέση με το κόστος που επιφέρουν;
    Δεδομένου ότι μια ναυπήγηση π.χ. επιτηρείται εξ αρχής σε όλες τις φάσεις της κι επιπλέον όλοι οι προμηθευτές-κατασκευαστές (από τήν εταιρία παραγωγής χάλυβα μέχρι το ναυπηγείο) βρίσκονται κι αυτοί υπό επιτήρηση, καταλαβαίνει κανείς ότι ένα υπολογίσιμο μερίδιο από το κόστος ναυπήγησης αναλογεί στον νηογνώμονα.
    Οι δε επι μέρους επιθεωρήσεις που λαμβάνουν χώρα σε όλα τα ενδιάμεσα στάδια, ας μου επιτραπεί να αμφιβάλλω για την αναγκαιότητά τους. Και στο φινάλε δεν κάνουν το προιόν ποιοτικά καλύτερο( το κάνουν όμως ακριβότερο), αφού ο σημαντικός ποιοτικός έλεγχος γίνεται στα εργοστάσια στα πλαίσια του συστήματος διαχείρισης ποιότητάς των.
    Τι έχετε να πείτε πάνω σ αυτό;

  5. #5
    Εγγραφή
    Oct 2005
    Μηνύματα
    645

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Apokliros Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μια και μιλάμε για νηογνώμονες, έχω να πω το εξής: έχει αναλογιστεί κανείς ότι οι υπηρεσίες που προσφέρει ο νηογνώμονας είναι δυσανάλογα μικρές σε σχέση με το κόστος που επιφέρουν;
    Δεδομένου ότι μια ναυπήγηση π.χ. επιτηρείται εξ αρχής σε όλες τις φάσεις της κι επιπλέον όλοι οι προμηθευτές-κατασκευαστές (από τήν εταιρία παραγωγής χάλυβα μέχρι το ναυπηγείο) βρίσκονται κι αυτοί υπό επιτήρηση, καταλαβαίνει κανείς ότι ένα υπολογίσιμο μερίδιο από το κόστος ναυπήγησης αναλογεί στον νηογνώμονα.
    Οι δε επι μέρους επιθεωρήσεις που λαμβάνουν χώρα σε όλα τα ενδιάμεσα στάδια, ας μου επιτραπεί να αμφιβάλλω για την αναγκαιότητά τους. Και στο φινάλε δεν κάνουν το προιόν ποιοτικά καλύτερο( το κάνουν όμως ακριβότερο), αφού ο σημαντικός ποιοτικός έλεγχος γίνεται στα εργοστάσια στα πλαίσια του συστήματος διαχείρισης ποιότητάς των.
    Τι έχετε να πείτε πάνω σ αυτό;
    Nομίζω πως είναι αναγκαίες οι επιθεωρήσεις. Διότι ένα πλοίο υπόκειται σε πλείστες όσες καταπονήσεις και φθορές και πρέπει να ελέγχεται αν τα υλικά είναι ακόμα σε κατασταση που μπορούμε να τα εμπιστευτούμε. Και μόνο η φθορά ενός ελλαστικού παρεμβύσματος στις υδατοστεγανές πόρτες μπορεί σε μια κ΄ρισιμη στιγμή να στερησει το πλοίο από την εφεδρική του πλευστότητα. Η μέτρηση του πάχους της λμαρίνας που μπορεί να έχει μειωθεί δραστικά από την σκουριά μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα το ράγισμά της σε ένα swell ακόμα και σε μια κατα τα άλλα ήρεμη θάλασσα. Μια αυθαίρετη μετασκευή από ένα συνεργείο σε μια απίθανη μερία του κοσμού μπορεί να ακυρώνει το πιστοποιητικό των γραμμών φόρτωσης. Ένας φορτωτήράς που δεν έχει ελεχθεί μπορρεί να σκοτώσει ανθρώπους κ.ο.κ.
    Δηλαδή ακόμα και αν ένα υλικό έχει ελεχθεί κατα την τοποθέτησή του δεν σημαίνει ότι παραμένει στην ίδια κατάσταση σε όλη την διάρκεια της ζωής του. Ούτε δε το όποιο συνεργείο θεωρείται de facto γνώστης των κανόνων. Οι οποίοι κανόνες βγαίνουν από τους νηογνώμονες. Εξάλλου ο σκοπός του ποιοτικού ελέγχου στις κερδοσκοπικές επιχειρήσεις είναι η ικανοποίηση του πελάτη σε σχέση με αυτό που πληρώνει. Ο σκοπός του μη κερδοσκοπικού νηογνώμωνα είναι η ασφάλεια. Αυτά τα δυο δεν ταυτίζωνται πάντοτε, αν δεν συγκρούωνται ενίοτε.
    Και απ' του τυφώνες και αν γλιτώσεις,
    στην στενομυαλία των στεριανών θε να πελαγώσεις...

  6. #6
    Εγγραφή
    Feb 2007
    Μηνύματα
    1.493

    Προεπιλογή

    συμφωνώ με τον michael,φίλε apokliros μήπως θες να πείς κάτι άλλο;γιατί μου φαίνεται περίεργο να διατυπώνεις την άποψη ότι δεν χρειάζονται επιθεωρήσεις κατά τα χρόνια λειτουργίας του πλοίου
    εδώ καμιά φορά και στο 5ετές πολλά πλοία αναγκάζονται να ξηλώσουν μπόλικη λαμαρίνα λόγω ελάτωσης πάχους,κάποιος λοιπόν πρέπει να εγκυηθεί για την ασφάλεια και για το ότι η κατασκευή ανα πάσα στιγμή της ζωής της διατηρεί την ικανότητα να παραλαμβάνει τα φορτία τα οποία σχεδιάστηκε να αντέχει,εξάλλου ο νηογνώμονας σε περίπτωση ατυχήματος που προέρθει απο δική του αμέλεια έχει το αντίστοιχο νομικό κόστος παράδειγμα δύστος,iron antonis
    Απο την άλλη είναι και το θέμα ασφαλιση,αν ένα πλοίο δεν διατηρεί κλάση και δεν επιθεωρείται απο κάποιον νηογνόμωνα,θα μπορεί και η ασφαλιστική του να πεί,'που ξέρω εγώ τι πλοίο είσαι για να σε ασφαλίσω'
    [B][COLOR=navy]Ένα μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι γεμάτοι προβληματισμούς[/COLOR][/B]

  7. #7

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Apostolos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και που έχει? http://www.hrs.gr/
    Μη μου τον μαλωνετε.Θα ανακαμψει λενε.
    [SIZE=3][COLOR=#0000cc][I][url]http://aktofylakas.blogspot.com[/url][/I][/COLOR][/SIZE]

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας