Σαντορίνη [Santorini, Tipu Sultan]

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Και μία πρόσφατη (Απρίλιος 2010) σαν Tipu Sultan


πηγή shipsnostalgia

[harlek]

Είμαστε σίγουροι ότι είναι πρόσφατη; Έχω την αίσθηση ότι το πλοίο ήταν σε αυτήν ακριβώς την κατάσταση πολύ παλαιότερα και έκτοτε ξαναβάφτηκε. Επίσης, σφραγίστηκε (εξαφανίστηκε) ο πίσω καταπέλτης. Οι φωτογραφίες με τις σκουριές (ακριβώς σαν και αυτή) ανήκουν στην "επι καταπέλτη εποχή", και κατά πάσα πιθανότητα είναι παλαιότερες.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Η λεζάντα γράφει Cochin 14 Απριλίου 2010.

[Giwrgos1980]

Τουλάχιστον αυτό έστω και σε αυτό το μάυρο χάλι που είναι υπάρχει.........

[Ellinis]

Είμαστε σίγουροι ότι είναι πρόσφατη; Έχω την αίσθηση ότι το πλοίο ήταν σε αυτήν ακριβώς την κατάσταση πολύ παλαιότερα και έκτοτε ξαναβάφτηκε. Επίσης, σφραγίστηκε (εξαφανίστηκε) ο πίσω καταπέλτης. Οι φωτογραφίες με τις σκουριές (ακριβώς σαν και αυτή) ανήκουν στην "επι καταπέλτη εποχή", και κατά πάσα πιθανότητα είναι παλαιότερες.

Χωρίς να παίρνω όρκο και μιας από τη συγκεκριμένη φωτο δεν μπορώ να δω αν υπάρχει ή όχι καταπέλτης, θα έλεγα οτι οι σκουριές μπορεί να επανέκαμψαν. Κάτι οι υγροί μουσώνες της περιοχής, κάτι και τα 35+ χρόνια του σκαριού, μπορεί να προκαλέσουν σκουριές και τρεξίματα σε σύντομο διάστημα.

Αν πουμε οτι κάποιος τρελός και παλαβός το έφερνε, λέμε τώρα..., πίσω στην Ελλάδα, το παίρναγε solas και όλα τα παρελκόμενα, σε ποιά γραμμή πιστεύετε οτι θα μπορούσε να "σταθεί" σήμερα;

[crow]

Πειραια-Aliaga!:mrgreen:

[vinman]

Χωρίς να παίρνω όρκο και μιας από τη συγκεκριμένη φωτο δεν μπορώ να δω αν υπάρχει ή όχι καταπέλτης, θα έλεγα οτι οι σκουριές μπορεί να επανέκαμψαν. Κάτι οι υγροί μουσώνες της περιοχής, κάτι και τα 35+ χρόνια του σκαριού, μπορεί να προκαλέσουν σκουριές και τρεξίματα σε σύντομο διάστημα.

Αν πουμε οτι κάποιος τρελός και παλαβός το έφερνε, λέμε τώρα..., πίσω στην Ελλάδα, το παίρναγε solas και όλα τα παρελκόμενα, σε ποιά γραμμή πιστεύετε οτι θα μπορούσε να "σταθεί" σήμερα;

...αν και εφόσον γινόταν αυτό (μιας και είναι τρελό σενάριο όπως λές) ίσως μόνο για κάνα ενδοκυκλαδικό δρομολόγιο...

[BEN BRUCE]

Bαλτε παλι το χοζωβιοτισσα αν ειναι ετσι.Στην κυριακατικη συγκεντρωση μετα την επισκεψη μελος και μεγας γνωστης της ναυπηγηκης δεν ειπε και τα καλυτερα.Αλλωστε μην ξεχνατε και τις περιγραφες του amorgos 66 για πολλα προβληματα

[Amorgos66]

Bαλτε παλι το χοζωβιοτισσα αν ειναι ετσι.Στην κυριακατικη συγκεντρωση μετα την επισκεψη μελος και μεγας γνωστης της ναυπηγηκης δεν ειπε και τα καλυτερα.Αλλωστε μην ξεχνατε και τις περιγραφες του amorgos 66 για πολλα προβληματα

...το καλυτερο απο όλα ειναι να γίνει κορνίζα....!!
Εγώ το έχω κάνει ήδη....

[Νάξος]

Ρὲ παιδιὰ ὄχι ἐπειδὴ γύφτεψε τὸ βαποράκι στὴν πορεία νὰ τὸ βγάλουμε κι ἄχρηστο! Ὁ ναυπηγός του, ὁ Χρόνης, ἦταν ἕνα ἀπὸ τὰ πιὸ βαριὰ ὀνόματα τῆς πιάτσας. Τὸ βαπόρι ξεκίνησε τὴν πορεία του στὸ Αἰγαῖο μὲ ἀρκετὰ προβλήματα, γιατὶ ἡ ἀποπεράτωσή του ὁλοκληρώθηκε πολλὰ χρόνια ἀργότερα ἀπὸ τὸ προβλεπόμενο. Στὴν πορεία ὅμως βελτιώθηκε καὶ δημιούργησε καλὸ ὄνομα στὴ γραμμή. Προσωπικὰ τὸ εἶχα ταξειδέψει μιὰ φορὰ καὶ οἱ ἐντυπώσεις ποὺ ἀποκόμισα ἦταν καλές. Ὑπηρεσιακὴ 17ΚΝ, καθαροὶ ἐσωτερικοὶ χῶροι, ἀνοικτὰ καταστρώματα καὶ κόντρα-γέφυρα κάλυπταν τὸ ἐλάχιστο τῶν ἀπαιτήσεων!
Τὸ τὶ ἔκανε μετὰ στὴν Ἰνδία εἶναι ἀλλουνοῦ παπᾶ εὐαγγέλιο. Μὲ σωστὴ συντήρηση καὶ μεράκι ὅλα εἶναι δυνατά.