Ξύλινα Σκάφη κ.α. - Πτυχιακή

[alejandro]

Κατ' αρχάς να σας χαιρετίσω όλους καθώς ειμαι καινούργιος στο φορουμ.

Βρίσκομαι στην Ολλανδία οπου ολοκληρώνω το μεταπτυχιακό μου πανω στο Strategic Product Design (πραγματεύεται το πως το design μπορει να βοηθήσει επιχειρήσεις σε θεματα product innovation) και το θέμα που επέλεξα βασίζεται πάνω στα ελληνικά παραδοσιακά ξύλινα σκάφη.
Θα αναζητήθούν νέες αγορές αλλά και θα σχεδιάσω τα βασικά χρακτηριστικά του σκάφους (δε θα μπω ιδιαίτερα σε ναυπηγικές λεπτομέρειες καθώς δεν ειναι το αντικείμενό μου).

Αυτη τη στιγμή διεξάγω γενική έρευνα πάνω στο χώρο και καθώς το ενδιαφέρον μου για τα σκάφη ειναι σχετικά πρόσφατο, θα ήθελα να σας θέσω κάποιες ερωτήσεις μιας και εσεις είστε έμπειροι στο χώρο.

1. Εκτός απο τα παραδοσιακά ναυπηγεία που υπάρχουν στο Πέραμα και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας, γνωρίζετε αν υπάρχει κάποιο ναυπηγείο που να κατασκευάζει συστηματικά ξύλινα σκάφη?

2. Προσπάθησα να ψάξω και την αγορά του εξωτερικού και η μόνη κατηγορία που βρήκα ειναι αυτή σκαφών όπως τα chris-craft, hacker craft, gar-wood, boesch οπως και τα παλιά ξύλινα riva. Επίσης βρήκα και τα Menorquin. Φυσικά βρηκα και κάποια ναυπηγεία στα παράλια της Τουρκίας που χτιζουν ξύλινα σκάφη κατοπιν παραγγελίας αλλά πάντα στο στυλ των παλιών σκαριών και όχι κατι σύγχρονο. Γνωρίζετε αν υπάρχει κάποιο ναυπηγείο που να κατασκευάζει ξύλινα σκάφη συστηματικά σε κατηγορία Ferreti κτλ ή σε ιστιοφόρα όπως τα wally? Δηλαδή το design τους και η τεχνολογία να ειναι σύγχρονα και όχι ρέπλικες παλιών σκαριών?

3. Γνωρίζετε που μπορώ (και αν) να βρω τις ετήσιες πωλήσεις σκαφών ανα κατηγορία στην Ελλάδα?

4. Γνωρίζετε αν υπάρχει σύνδεσμος σχολών ιστιοπλοιας ή για μηχανοκίνητα ανοιχτής θαλάσσης που θα μπορούσα να βρω στατιστικα στοιχεία για τους μαθητές (για πληροφορίες όπως αριθμός, φύλο, οικονομικό επίπεδο κτλ)?

Οποιαδίποτε πληροφορία σχετικα με το που θα μπορούσα να συλλέξω στοιχεία για την Ελληνική αγορά σκαφών θα ήταν επίσης πολύ χρήσιμη.

Σας ευχαριστώ πόλύ για το χρόνο σας,

Αλέξανδρος

[Παναγιώτης]

Για τα ξύλινα παραδοσιακά σκάφη υπάρχει σχετικό θέμα. Αλλά από οσο γνωρίζω μόνο τα παραδοσιακά ναυπηγεία φτιάχνουν τέτοια σκάφη, τα οποιά δεν τα θεωρώ ρεπλίκες μια και είναι "ζωντανά" αφου εξελίσονται πχ μετατροπή από ιστιοφορία για κίνηση με μηχανή κ.λπ.

[Giorgos_D]

Στο 1ο ερώτημά σου, όσον αφορά ναυπηγεία που κατασκευάζουν ξύλινα σκάφη, γνωρίζω το ναυπηγείο του Ρεππου, έξω από τον Βόλο. Έχει λανσάρει ένα ξυλινο σκαφάκι, γύρω στα 10 μέτρα μήκος, γάστρα ημιεκτοπίσματος, ώστε να έχει και ταχύτητα, και το παρουσίαζε στο ναυτικό σαλόνι πριν 6-7 χρόνια.
Δεν ξέρω αν κάνει για την εργασία σου, αλλά ίσως σε βοηθήσει να βρεις περισσότερες πληροφορίες για τα ξύλινα σκάφη.

www.boatyard.gr

[alejandro]

@ Giorgos D., σε ευχαριστώ γαι τη πληροφορία. Τη ναυπηγείο το έχω ήδη βρει και μάλλον ειναι το μοναδικό (ελληνικό παραδοσιακό ναυπηγείο) το οποίο διαθέτει ιστοσελίδα (παρ' όλο που υπήρξαν επιδοτήσεις γι' αυτό αλλά μάλλον ουδεις τελικά ενδιαφέρθηκε εκτος απο τον Ρεππο).

@Παναγιώτης. Σε ευχαριστώ για την παράθεση του λινκ αλλά ωστόσο αναφέρονται στοιχεία που ειτε τα γνωρίζω ήδη, είτε δεν ειναι στο άμεσο πεδίο έρευνάς μου. Όσον αφορά τον όρο ρέπλικα που χρησιμοποίησα, ισως να μην ήταν ο πλεον δόκιμος, αλλά, προσωπική μου πάντα άποψη, ο χώρος του παραδοσιακού ξύλινου σκάφους έχει μείνει δεκαετίες πίσω. Σίγουρα η παράδοση ειναι σημαντικότατο στοιχείο που πρέπει να διατηρηθεί αλλά πρέπει και αυτός ο χώρος να ακολουθήσει την εποχή μας. Το γεγονός οτι πια χρησιμοποιούνται μηχανές αντι ιστίων, ίσως να ήταν μια εξέλιξη πριν 50 χρόνια, απο τότε όμως δεν νομίζω οτι κάτι άλλο αξιόλογο έχει παρουσιαστεί.

Σας ευχαριστώ πολύ για τις παρατηρήσεις σας και το χρόνο σας.

[Giorgos_D]

Σίγουρα η παράδοση ειναι σημαντικότατο στοιχείο που πρέπει να διατηρηθεί αλλά πρέπει και αυτός ο χώρος να ακολουθήσει την εποχή μας.

Όταν ένα ένα σκαρι είναι δοκιμασμένο και το πλέον κατάλληλο για τα νερά του Αιγαίου (έχω δει τραχαντήρι γύρω στα 8-10 μέτρα, με 9 μποφώρ ανοιχτά της Νάξου, να πλέει χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα) δύσκολά ψάχνει να βρει κανείς κάτι καλύτερο.
Επίσης ο χώρος αυτός φθήνει, οπότε δεν υπάρχουν πολλά περιθώρια επένδυσης στην έρευνα νέων σκαφών.

[alejandro]

Giorgos D., συμφωνώ απόλυτα αλλα γιατί το τρεχαντήρι να μην μετεξελιχθεί σε κάτι άλλο? Να εξυπηρετήσει άλλο κοινό και όχι πια τη αλιεία?
Συνεχίζοντας την έρευνα, βρήκα στο "ταχυδόμο" (τεύχος 399, το τελευταιο δηλαδη) που είχε αφιέρωμα για τα σκάφη, το ναυπηγείο PATMOS MARINE του Σ. Καμίτσι το οποίο ανακατασκευάζει ξλυλινα σκάφη αλλά χτίζει και καινουργια σε στυλ Riva (runabouts αν δε κανω λάθος).

[Παναγιώτης]

Καλύτερα η συζήτηση να συνεχιστεί στο θέμα για τα ξύλινα παραδοσιακά σκάφη όπου θα αντιγραφούν και τα σχετικά τελευταία μηνύματα.

[Epinephelus]

Giorgos D., συμφωνώ απόλυτα αλλα γιατί το τρεχαντήρι να μην μετεξελιχθεί σε κάτι άλλο? Να εξυπηρετήσει άλλο κοινό και όχι πια τη αλιεία?
Συνεχίζοντας την έρευνα, βρήκα στο "ταχυδόμο" (τεύχος 399, το τελευταιο δηλαδη) που είχε αφιέρωμα για τα σκάφη, το ναυπηγείο PATMOS MARINE του Σ. Καμίτσι το οποίο ανακατασκευάζει ξλυλινα σκάφη αλλά χτίζει και καινουργια σε στυλ Riva (runabouts αν δε κανω λάθος).

Τώρα στο Ναυτικό Σαλόνι υπάρχει ένα ξύλινο σκάφος της Patmos Marine. Είναι καινούργιο κι όχι ανακατασκευή. Πραγματικά μοναδική και υπέροχη δουλειά.

[alejandro]

epinephelus,

Το γνωρίζω μιας και φίλος που πηγε στην έκθεση με ενημέρωσε σχετικά. Μάλιστα κατεβαίνω Ελλάδα αυριο για μια βδομάδα γαι έρευνα και θα επισκευθώ την έκθεση ! Απο τις φωτό δείχνει πολύ όμορφο, ωστόσο η ένστασή μου ειναι οτι σχεδιαστικά ειναι απομίμηση παλαιότερου είδους σκαφών και όχι μια "νεα" πρόταση για το πως θα μπορούσε να ειναι το σύγχρονο ξύλινο Ελληνικό σκάφος.

[dkampouroglou]

Εκμεταλλευόμενος την αναγνωσιμότητα του forum (ειδικά από ανθρώπους σχετικούς με τα θαλασσινά πράγματα), θα ήθελα αυτό το thread να αποτελέσει think tank για την πιθανή εξέλιξη των ελληνικών σκαφών, κυρίως των ξύλινων.

Παρακαλώ όλους τους αναγνώστες να καταθέτουν απόψεις, ιδέες και απαιτήσεις (όσο παράλογες ή τρελές κι αν ακούγονται) για τα μελλοντικά ξύλινα σκάφη που θα ήθελαν να βλεπουν στις ελληνικές θάλασσες.