Αρκάδι [Bizan Maru, Arkadi, Pella]

[scoufgian]

Εχω την εντυπωση , τοσο με τα χρωματα της cretan ferries, οσο και με τα χρωματα της ανεκ, οτι ηταν πιο ομορφο............

[Apostolos]

Συμφωνώ ότι τα χρώματα της Ρεθυμνιακής ήταν απο τα ομορφότερα στην ακτοπλοϊα!

[navigation]

Θυμάμαι την μέρα που μαθευτηκε στο Ρέθυμνο ότι το πλοίο κάηκε αναστατώθηκαν και υπήθηκαν όλοι....οι τοπικές εφήμερίδες για μέρες είχαν στο πρωτοσέλιδο φωτογραφίες του μάλιστα είχαν βάλει και μια φωτογραφία από ενα φλεγόμενο πλοίο...υποτήθετε το Αρκαδι αποτι αποδείχθηκε!!!!

[kingminos]

Μια ακομα φρεσκια φωτο το πλοιου απο τη τωρινη του ζωη. Καλα κρατιεται ας πουμε εξωτερικα.

Πηγη : www.flickr.com

Γιατί από μέσα πως είναι;

[dimitris]

Ειχα ταξιδεψει μια φορα κι εγω απο το Ρεθυμνο οταν πηρα μεταθεση σαν στρατιωτης και εκεινη την ημερα επαιζε ο Ολυμπιακος με την Μαρσειγ ποδοσφαιρο και μολις ισοφαρισε ο Ολυμπιακος απο τους πανηγυρισμους επαισε η οροφη στα αεροπορικα... ποιος ειδε το θεο και δεν φοβηθηκε μετα μεχρι ο καπετανιος ηρθε κατω, εκεινη την χρονια (1994) ειχαν φερει το Πρεβελης στο Ρεθυμνο μολις το ειχαν αγορασει και πριν το ανεβασουν στο Περαμα για την μετασκευη του.

[ΒΑΓΓΟΣ]

Μηπως εχεις καμια απο το Αρκαδι πριν ερθει Ελλαδα

[panthiras1]

ΒΑΓΓΟΣ: Μηπως εχεις καμια απο το Αρκαδι πριν ερθει Ελλαδα

ΒΑΓΓΟ, εδώ μπορείς να βρεις τα πλοία της ΑΝΕΚ .... και όχι μόνο.

http://www.faktaomfartyg.se/anek_lines.htm

Είναι από τις πιό γνωστές διευθύνσεις.

[kastro]

Αυτό ήταν το πιο αργό επιβατικό καράβι της ελληνικής ναυτιλίας τότε.

[kastro]

Ένα πλοίο πού έφυγε αδίκως τόσο νωρίς. Το πρώτο καράβι της Ρεθυμνιακής που έδωσε πνοή στον Νομό Ρεθύμνου και αγαπήθηκε πολύ! Θυσιάστηκε στο βωμό της κονόμας μετά της εξαγορά της Ρεθυμνιακής απο την ΑΝΕΚ και πουλήθηκε γρήγορα.... Κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία το 1983 και μαζί με το Πρέβελής ήταν τα νεότερα πλοία στην ακτοπλοϊα πρίν την ελευση των νεότευκτων βουλημικών σε πετρέλαιο πλοίων... Στην Ιαπωνία φτιάχτηκε double ended δηλαδή με καταπέλτη πλώρα πρύμα αφου εκτελούσε πλόες σε κλειστή θάλασσα. Εμείς στην Ελλάδα κατα την μετασκευή του προσθέσαμε μια τελείως αντιασθητική πλώρη (ακόμα απορώ γιατι τις κάνουμε μακριές και εξόφθαλμες!) και το κουτοποιήσαμε τελίως. Είχε μικρή ταχύτητα (γύρω στα 15) αλλα για τις ανάγκες της γραμμής ήταν ιδανική! Σας παραθέτω μερικές φώτο απο την μικρή του ζωή ώς και τον τελευταίο του απόπλου απο τον Πειραιά....

Εδω στα 200άρια με τα πρώτα χρώματα
Picture 0265.jpg

Εδώ με τα Creatan Ferries... Δέν ήταν πανέμορφα?
Picture 027.jpg

Εδώ με τα μακρόστενα ΑΝΕΚ (μπλιάχ!)
Picture 266.jpg

Και εδώ όταν ξεπουλήθηκε ως PELLA και αναχωρούσε για τελευταία φορά απο τον Πειραιά την ημέρα της μεγάλης απεργίας 30/5/2002...
Picture 267.jpg

Διακρίνει κανείς στην φωτογραφία του Απόστολου όταν αναχωρούσε από τον Πειραιά για τελευταία φορά κάτω από το pella τι νοηλόγιο έχει.

[Ellinis]

Αqaba, το μόνο λιμάνι της Ιορδανίας.