Girolata [Aretousa - Αρετούσα]

[Apostolos]

Ένα πλοίο που μας έκανε να αγαπήσουμε τα νεότευκτα. Για εμένα το ομορφότερο καινούργιο πλοίο που είχε περάσει απο την Ελλάδα και το χάσαμε...
Περιμένω τα σχόλια και τις ιστορίες μου απο εσάς. Απο εμένα ενα δωράκι...

[Γιάννης Φ]

Έχει πολλές ομοιότητες με τα Ίκαρος/Πασιφάη.Μήπως προέρχεται και αυτό απο το Fosen Mek Verksteder A/S Norway?

[esperos]

Βεβαίως και προέρχεται από εκεί και είναι ο προγεννήτορας τους και όχι μόνον αυτών αλλά και των δύο της ΑΝΕΚ και της Co.Tu.Nav.


ARETOUSA.jpg

[Γιάννης Φ]

Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες και την φοβερή φώτο σου!!!!

[marioskef]

Κατ' αρχάς σώστό ή λάθος το πλοίο λεγόταν Αρετούσα.
Ήταν πραγματικά ένα πολύ ωραίο βαπόρι που ουσιαστικά αποτελούσε την πρώτη απάντηση στα Supersfast I & II. Και μάλλον λειτούργησε σαν πειραματικό όχι μόνο για τις Μινωικές αλλά και για την FOSEN (η οποία νομίζω έχει κλείσει τουλάχιστον οσον αφορά την κατασκευή πλοίων τετοιου είδους)
Παρότι ήταν το πρώτο που πήρε το τίτλο highspeed η ταχύτητά του εξ αρχής δεν κατάφερε ποτέ να φτάσει τα πρώτα superfast και σίγουρα δεν επαρκούσε ώστε να κάνει το δρομολογιο μέσα σε μια μέρα (δηλαδή από αναχώρηση σε αναχώρηση)
Γενικά παρότι πολύ όμορφο πλοίο σχετικά νωρίς παρουσίασε προβλήματα και η ταχύτητά του είχε ελλατωθεί αρκετά...Παράλληλα στα τελευταία του ταξίδια με τις Μινωικές είχε πιάσει και μια μικρή φωτιά...Όλα αυτά σε συνδιασμό με τα οικονομικά προβλήματα της εταιρείας, που άρχισε να ξεπουλά, το οδήγησε στους γάλλους.
Αρα συμπερασματικά αν και πολύ συμπαθητικό πλοίο, μαλλον θα πρέπει να το χαρακτηρίσμουμε σαν μια προβλεπομενη αποτυχία αφού σε καμία περίπτωση δεν κατάφερε να φτάσει την ποιότητα των τεσσάρων ελληνικών ξαδέρφων του...

Αν θυμάμαι καλά όταν το πλοίο πρωτόφτασε Ηράκλειο, λίγο πριν τα Χριστούγεννα, το Trondheim - η πόλη κοντά στα ναυπηγεία Fosen - είχε δωρίσει ένα τεράστιο φυσικό έλατο που στήθηκε στην πλατεία της πόλης. αυτό λοιπόν είχε μεταφερθεί μέσα στο γκαράζ του πλοίου...

[Γιάννης Φ]

Με πόσους κόμβους ταξίδευε???

[Γιάννης Φ]

Ανοίγω αυτό το θέμα για το βαπόρι που (έδιωξε) η ΜΙΝΟΑΝ...Το ΑΡΕΤΟΥΣΑ ! Η πρώτη κίνηση αναβάθμησης του στολου της ,και το πρώτο highspeed ferry της εταιρείας.Τώρα το πλοίο ανήκει στην Γαλλικών συμφερώντων εταιρεία www.cnm.fr όπως μπορείτε να δείτε...Εαν υπάρχει ήδη φάκελος(εκτός απο τα ''ιστορικά πλοία''1990+''.Απο εμένα κάποιες φωτογραφίες !

[Γιάννης Φ]

Λάθος Site ! Sorry...www.cmn.fr

[MILTIADIS]

πως το κανανε ετσι???κανενα καλυτερο χρωμα δεν ειχαν να βαλουν στην τσιμινιερα?!

[TOM]

πολυ ωραιο βαπορι και ταιριαζει σε πολλες γραμμες κρητη κ ανδριατικη.κριμα που εφυγαι τοσο συντομα απ'τα νερα μας