Το ιδιο ακριβως ειχα ακουσει κι εγω φιλε Αποστολε και νομιζω πως λιγο καιρο πριν πουληθει ειχε παρει και καποια φωτια?
Το ιδιο ακριβως ειχα ακουσει κι εγω φιλε Αποστολε και νομιζω πως λιγο καιρο πριν πουληθει ειχε παρει και καποια φωτια?
Ξέρω η εταιρία ήταν άσχημα στα οικονομοικά της εκείνο τον καιρό,αλλά γιατί δεν το έβγαζε απ την γραμμή για λίγο μέχρι να βρει τα χρήματα να του αλλάξει το σύστημα.Ξεπούλησε πολύ καλά καράβια,όπως το Προμηθέας,το Ωκεανός ...Αλλά και την !!! ΑΡΕΤΟΥΣΑ !!!.Και θα μου πείς τα αλλά πλοία που πούλησε ήταν καλύτερα,αλλά...η ΑΡΕΤΟΥΣΑ είναι καραβάρα!!!Αν ήμουν εφοπλιστής θα την αγόραζα,αλλά αν ήμουν αστροναύτης...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Γιάννης Φ : 21-02-2010 στις 11:49
Δεν ήτανε καθόλου άσχημο για τα Χανιά με την φορεσιά της ΑΝΕΚ η για τα δωδεκάνησα με την αρχική του εταιρεία.
Στην Ηγουμενίτσα....με τον Ίκαρο.......
...συνέχεια...
....και τέλος......
ΤΕΛΕΙΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Όμορφες φωτό που με γυρίζουν αρκετά χρονάκια πίσω. Στην πρώτη και στην τελευταία φωτό διακρίνουμε καθαρά και το Ρ/Κ ΑΜΑΖΟΝΑ του Μαραγκόπουλου (σημερινό ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΣ της εταιρίας ΔΙΑΥΛΟΣ)
Από τι στιγμή που το Αρετούσα είχε βγάλει όσα προβλήματα λέτε, πως και οι Γάλλοι το χρησιμοποιούν ακόμα?
Σήμερα ξέρουμε με τι ταχύτητες ταξιδεύει?
Με την ίδια 23,5!