Μακάρι να το ξαναβλέπαμε και πάλι στα νερά μας!!!
Μακάρι να το ξαναβλέπαμε και πάλι στα νερά μας!!!
Να ρωτήσω κάτι???Το πλοίο ταξιδεύει ακόμα για την εταιρία COMPAGNIE MERDIOLANE DE NAVIGATION???
Ναι, μπορείς να δεις περισσότερα στην ιστοσελίδα της CMN εδώ.
Ευχαριστώ πάρα πολύ!!!!!!!!!!!!
Αυτό ήταν ωραίο πλοίο για τα Χανιά καλύτερο από το Αριάδνη και από τον Έλυρο
Η ΑΝΕΚ έπρεπε να το αγοράσει.
Ήταν προβληματικό και στη συντήρηση της λαμαρίνας, επειδή είχε χτιστεί σε δύο ναυπηγεία και τα αρχικά βαψίματα έγιναν σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες αλλά φαίνεται και στη μηχανή του αφού πριν πουληθεί είχε φτάσει να πηγαίνει με 18 και 19 μίλια. Θυμάμαι σε ένα ταξίδι με το σημερινό BLUE HORIZON πηγαίναμε με 22 μίλια και το είχαμε περάσει σα σταματημένο. Ήταν εξαιρετικό εσωτερικά (σαλόνια, καμπίνες, διακόσμηση κλπ).
Συμφωνώ με τον kingminos!!!
Επειδή είχε χτιστεί σε 2 ναυπηγεία τι με αυτό? Καταρχάς αν θυμάμαι είχε ναυπηγηθεί στο Fosen Mek Verksteder A/S Norway,σωστά? Και αν χτίστηκε σε 2 ναυπηγεία όπως λές τί πρόβλημα είχε η λαμαρίνα στη σηντήρηση της? Ήταν άλλου είδους?:mrgreen:
Θα μου εξηγήσει κάποιος????????????:-?
Δεν νομίζω να εχει σχέση η λαμαρινα με την ταχύτητα. Σήγουρα 2 διαφορετικά κράματα σιδήρου δημιουργούν προβλήματα, αλλα για το Αρετούσα ειχα ακούσει ότι το μηχανικόηλεκτρολογικό σύνολο ήταν προβληματικό....