Betsy Ross [Leda, Albatross, Amalfi, Star of Venice]

[lostromos]

Δεν ξερω. Το εχω χασει

Απ' ότι φαίνεται, ναι. Γι' αυτό το έχεις χάσει...

[Rocinante]

Ναι βεβαια εχει διαλυθει. Υπαρχουν και φωτογραφιες του Selim San απο την διαλυση στο Aliaga.

[mastrokostas]

Ναι βεβαια εχει διαλυθει.

Αφού λίγο έλειψε να διαλύσει εμάς ,το διέλυσαν τελικά !

[lostromos]

Εδώ μιά μπροσούρα της Hapag-Lloyd (1985) που το είχε ναυλώσει για ένα χρόνο άν θυμάμαι καλά.

[lostromos]

Και μερικές φωτογραφίες από τότε:

Γράφει από πίσω η φωτογραφία
5/8/85
Πλάτος 80° 30' Β, Μήκος 004° 30' Α
Αρκτικός κύκλος, ώρα 23:00




Στα φιορδ...



Η γέφυρα του πλοίου (ξενάγηση επιβατών).

[Observation76]

Nα κάνω μια ερώτηση λιγο of topic?

Πρώτα να πω πως μου κακοφάνηκε που το βαπόρι βουλιαξε. Όσα καράβια έχω συμπαθήσει για διαφορους λόγους και μαθαίνω πως βούλιαξαν η διαλύθηκαν, παντα νοιώθω λιγο παράξενα.

Να ρωτήσω λοιπόν κατα πόσο αυτά τα βουλιάγματα είναι πραγματικά ατυχήματα μεχρι να φτάσουν στο λιμάνι της διαλυσης τους η τα αφήνουν να βουλιάξουν για τον χ-ψ λόγο.

Και ρωτάω γιατι έχω διαβάσει για δεκάδες καράβια που ενω ηταν πολύ κοντά στο λιμάνι διάλυσης τελικά ποτέ δεν έφτασαν σε αυτό αλλα βούλιαξαν λίγα μίλια μακριά του.

Είναι απλά τυχαίο λόγω της κακής τους κατάστασης μια και τα βαπόρια ειναι αφημένα πολύ καιρό στη τύχη τους, η για κάποιο λόγο δεν συμφερε ο διαμελισμός τους, και of the record, έπαιρναν κάποια εντολή για να τα βουλιάξουν?

Μπορεί η ερώτηση μου να ειναι και ανόητη δεν ξέρω.

[lostromos]

Το Star of Venice δεν βούλιαξε, αλλά διαλύθηκε στο Aliaga της Τουρκίας.
Τώρα αυτό που ρωτάς, έχει πολλές απαντήσεις.
Πχ το πλοίο που πάει για διάλυση που είναι παραδοτέο? Στο λιμάνι απ' όπου ξεκινάει (οπότε ταξιδεύει προς το διαλυτήριο με ευθύνη του διαλυτηρίου), ή στο λιμάνι διάλυσης (οπότε ταξιδεύει με ευθύνη του ιδιοκτήτη του) κλπ.
Και πολλά άλλα, πχ διακύμανση τιμών scrap, ασφαλισμένη αξία του πλοίου κλπ κλπ

[Observation76]

Το Star of Venice δεν βούλιαξε, αλλά διαλύθηκε στο Aliaga της Τουρκίας.
Τώρα αυτό που ρωτάς, έχει πολλές απαντήσεις.
Πχ το πλοίο που πάει για διάλυση που είναι παραδοτέο? Στο λιμάνι απ' όπου ξεκινάει (οπότε ταξιδεύει προς το διαλυτήριο με ευθύνη του διαλυτηρίου), ή στο λιμάνι διάλυσης (οπότε ταξιδεύει με ευθύνη του ιδιοκτήτη του) κλπ.
Και πολλά άλλα, πχ διακύμανση τιμών scrap, ασφαλισμένη αξία του πλοίου κλπ κλπ

2 σελίδες πίσω νομίζω πως διάβασα οτι βούλιαξε. Ευχάριστο πως δεν βυθίστηκε.
Όντως όπως γράφεις κάτι πρέπει να παίζει με αυτά τα βουλιάγματα.

[Ellinis]

αν και off topic θα προσπαθήσω να απαντήσω γιατί δεν μου αρέσει να αιωρούνται "θεωρίες συνομωσίας". Το πιο συνηθες στις μέρες μας είναι τα καράβια που πάνε για σκραπ να τα αγοράζουν μεσάζοντες οι οποίοι και τα παραδίδουν στο διαλυτήριο. Επομένως εαν χαθεί το καράβι πρωτού προλάβουν να το μεταπωλήσουν στο διαλυτή, τότε έχουν χάσει τα λεφτά τους. Νομίζω οτι η βύθιση ενός πλοίου εν πλώ για το διαλυτήριο δεν έχει πολλές πιθανότητες να θεωρηθεί ύποπτη.

[Observation76]

αν και off topic θα προσπαθήσω να απαντήσω γιατί δεν μου αρέσει να αιωρούνται "θεωρίες συνομωσίας". Το πιο συνηθες στις μέρες μας είναι τα καράβια που πάνε για σκραπ να τα αγοράζουν μεσάζοντες οι οποίοι και τα παραδίδουν στο διαλυτήριο. Επομένως εαν χαθεί το καράβι πρωτού προλάβουν να το μεταπωλήσουν στο διαλυτή, τότε έχουν χάσει τα λεφτά τους. Νομίζω οτι η βύθιση ενός πλοίου εν πλώ για το διαλυτήριο δεν έχει πολλές πιθανότητες να θεωρηθεί ύποπτη.

Για αυτό ακριβώς τον λόγο έγραψα και πως μπορεί να είναι και ανόητο που κάνω τετοια σκέψη και ερώτηση.
Απλά μου έκανε εντύπωση το γεγονός πως πολλά καράβια που πάνε προς διάλυση τελικά βουλιάζουν πριν φτάσουν το λιμάνι προορισμού τους.

Έτσι όπως το εξηγείς και γω συμφωνώ μαζί σου. Δεν φαίνεται πως υπάρχει κάποιο άμεσο τουλαχιστον συμφέρον για να προτιμηθεί να το βουλιάξουν παρα να το παραδώσουν για σκραπ.

Ευχαριστώ για την απάντηση.