[FONT=Palatino Linotype][SIZE=3][I]Mal du depart.[/I][/SIZE][/FONT]
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια
Άφιξη μετα απο ένα παλαιότερο δοκιμαστικό του https://www.youtube.com/watch?v=Cp7UNGfxnM0
Σημερα το πρωι, λογω σκαφων αναψυχης που εμποδιζαν (ελεος) την προσεγγιση του στον εξωτερικο μολο της Καλυμνου, το πλοιο προσεγγισε στο μεσα λιμανι αν καταλαβα καλα με την πλωρη να βλεπει ΒΑ.
Καπετανιος οπως εχω μαθει πρεπει να ειναι ο καπεταν Χριστοφορος Σκαμαγκας για τον οποιο εχω ακουσει απο συναδελφους του εξαιρετικα λογια για το ταλεντο του και οχι μονο.
Δεν ειναι καθολου ευκολη υποθεση για ενα τοσο μεγαλο πλοιο, δυσκολο στη μανουβρα, χωρις pitch.
Βεβαια τωρα επειδη εδεσε μια φορα θα πιστεψουν οι Καλυμνιοι οτι το λιμανι τους δεν εχει κανενα απολυτως προβλημα, οτι ο μονος λογος που δεν εμπαινε τοσα χρονια αλλο μεγαλο βαπορι ειναι η απροθυμια κ.τ.λ. ...
Το οτι μπηκε μια φορα με μπουνατσα δε σημαινει οτι θα μπορει να μπαινει ευκολα, παντοτε και με καθε καιρο...
Ομως απο την αλλη καλο θα ειναι να εξετασει η Blue Star το ενδεχομενο να κανει τακτικες προσεγγισεις με τα μεγαλα βαπορια της (ειτε στον εξω μολο, ειτε στο μεσα) μιας που οι ελικτικες ικανοτητες τους ειναι ανωτερες απο αυτες του Κρητη.
Απο κινηση πως παει το βαπορι, ειδικα για Καλυμνο παιρνει κοσμο;
ΚΡΗΤΗ Ι προσεγγιζοντας την Κάλυμνο , 13/8/2016
Από κίνηση πολύ μέτρια πράγματα από ΙΧ , περίπου 4-5 νταλίκες και καμια 30αρια ΙΧ. Από κόσμο για Κω και Ρόδο είχε αρκετό, παραμονες 15αυγούστου κιόλας...
14054903_10208750055501375_6190048888068598854_n.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη giorgos_249 : 20-08-2016 στις 16:03
http://www.rafinavessels.webs.com
Διευκρινιση για το πανω μηνυμα : Τα νουμερα ειναι για την Κάλυμνο, οχι γενικως.....
http://www.rafinavessels.webs.com
Με αφορμη την προσεγγιση στο μεσα λιμανι της Καλυμνου και το παραπανω αρθρο ο καπεταν Χριστοφορος εκανε αναρτηση στο facebook. Νομιζω οτι αξιζει να την εχουμε και εδω, διευκρινιζει πολλα.
"ΩΣ Ο ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΤΟΥ ΚΡΗΤΗ 1 ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΧΟΛΙΑΣΩ ΟΤΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΜΟΥ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΩ ΣΤΟΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΛΙΜΕΝΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΜΝΟΥ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΥΚΟΛΗ ΚΑΙ ΕΛΗΦΘΗ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΜΙΑ ΠΙΕΣΗ Η ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΡΙΑ Η ΜΕ ΤΗΝ ΝΑΥΛΩΤΡΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΑΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΛΗΦΘΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΩ ΤΗΝ ΤΑΛΑΙΠΟΡΙΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΒΕΒΑΙΑ ΟΙ ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΙΞΑΝ ΤΟΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΡΟΛΟ ΚΑΘΩΣ ΗΤΑΝ ΙΔΑΝΙΚΕΣ ΜΕ ΜΗΔΕΝΙΚΟ ΑΝΕΜΟ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΥΠΗΡΧΕ Ο ΠΑΡΑΜΙΚΡΟΣ ΑΝΕΜΟΣ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΩ ΜΕΣΑ ΟΠΟΤΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΤΟ ΣΗΜΕΡΙΝΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΓΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΕΝΤΥΠΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΟΝΙΣΟΥΜΕ ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΕΡΙΜΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ ΤΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ Χ.ΣΚΑΜΑΓΚΑΣ"
ωραιος ο καπτεν που εδωσε την απαντηση γιατι το εβαλε το καραβι στο μεσα λιμανι της καλυμνου και φυγανε και καποιες αποριες που υπηρχαν αν μπαινουν μεγαλα καραβια.παντως τα μεγαλα μπλου σταρ επρεπε να πιανουν καλυμνο η στο εξωτερικο λιμανι η οταν ειναι καλος ο καιρος και στο μεσα εχουν τις μηχανες και τις ελικτικες ικανοτητες να μπουν και δεν εχουν και τα μετρα του κρητη.τωρα επειδη ταξιδεψα με το καραβι εχω να πω πως στα μεσα ιουλιου που ταξιδεψα απο πειρεα για ροδο τα πραγματα ηταν θλιβερα απο κοσμο σχεδον τιποτα πρεπει να ημασταν καμια 80 ατομα ολα κιολα απο νταλικες αρκετες και καμια 10 οχηματα.το καραβι εκανε ουσιαστικα δρομολογια για χαρη της καλυμνου και για νταλικες κυριως.τωρα για αυγουστο για καμια 15 ημερες λογικα θα ειχε κοσμο αλλα συνολικα το καραβι πηγαινοερχετε τελειως αδειο
\
Πραγματικά είναι μάστιγα οι καπετάνιοι του ΣΚ.Τους έχουμε δει στα μικρά λιμάνια των νησιών,τους παρακολουθώ από την Πειραϊκή όταν τα προσεγγίζοντα ακτοπλοϊκά κάνουν σλάλομ γιά να ταυς αποφύγουν κ είδαμε το αποτέλεσμα του τραγικού δυστυχήματος στην Πέρδικα από έναν άνθρωπο (αν ήταν αυτός) που αγνοεί τον Κ.Α.Σ....