Υποπλοίαρχος
Ευχαριστω για τη βιβλιογραφια TSS QUEEN ANNA MARIA.Το ναυαγιο το ειχα δει πρωτη φορα σε ντοκυμαντερ στην τοτε ΥΕΝΕΔ οταν ημουν κατω απο 10 ετων και μου ειχε κανει ασφαλως μεγαλη εντυπωση.Εκτος αυτου το ατυχο πλοιο ειχε και ενα πολυ ευηχο ονομα που δεν το ξεχνας ευκολα.
Υποπλοίαρχος
Ήταν το πρώτο νεότευκτο υπερωκεάνιο της Ιταλίας μετά τον Β' παγκόσμιο πόλεμο και μαζί με το μεταγενέστερο αδελφάκι του Cristoforo Colombo ήταν το ναυτικό καμάρι της Ιταλίας. Η βύθισή του τσαλάκωσε την υπερηφάνεια των Ιταλών και οι πληγές έκαναν αρκετό καιρό να επουλωθούν. Το Leonardo da Vinci του 1960 βοήθησε να ξανασηκωθεί το γόητρο της Ιταλίας.
Υποπλοίαρχος
Μερικές δραματικές φωτογραφίες από την βύθιση του Andrea Doria από το βιβλίο του William Hoffer Saved!
Υποπλοίαρχος
Πραγματικα δραματικες στιγμες!
Administrator
Και συγκλονιστικες εικονες!
Υποπλοίαρχος
Το ναυάγιο θα μπορούσε να είχε πολύ περισσότερα θύματα αν το πλοίο δεν επέπλεε τις σχεδόν 12 ώρες από την σύγκρουση με το τεραστιο ρήγμα στην δεξιά μπάντα, δίνοντας πολύ χρόνο για την εκκένωση των επιβατών από τα πλοία που έσπευσαν στο ναυάγιο. Όσοι χάθηκαν σκοτώθηκαν από την σύγκρουση και στο σημείο που η πλώρη του Stockholm εμβόλισε το Andrea Doria υπήρχαν πολλές καμπίνες επιβατών και λόγω του προχωρημένου της ώρας που έγινε το δυστύχημα (23:22), πολλοί και ιδίως τα παιδιά ήταν στα κρεβάτια τους.
Υποπλοίαρχος
Κάτι που βρίσκω συγκλονιστικό στην όλη ιστορία είναι η τραγική φιγούρα του καπετάνιου του Andrea Doria cpt Piero Calamai ο οποίος ήταν εμπειρότατος και ήταν στο τελευταίο του ταξίδι με το Andrea Doria πριν αναλάβει το Cristoforo Colombo. Έζησε την υπόλοιπη ζωή του απομονωμένος με βαθειά οδύνη χωρίς να είναι αυτός ο κύριος υπαίτιος της σύγκρουσης, χωρίς να καπετανέψει ξανά, και τα τελευταία λόγια του πριν ξεψυχήσει πριν από μερικά χρόνια ήταν: "Είναι ασφαλείς οι επιβάτες μου?"
Υποπλοίαρχος
Παντα τα ναυαγια θρυλοι εχουν τετοιου τυπου ιστοριες ειναι παρατηρημενο!Παντως τα ιταλικα υπερωκεανια ειχαν αυτες τις πινελιες που μονο οι ιταλοι ξερουν να βαζουν, για να ξεχωριζουν χωρις ποτε να ειναι κραυγαλεα.
Υποπλοίαρχος
SOS DE ICEH SOS HERE AT 0320 GMT LAT. 40.30 N 69.53 W NEED IMMEDIATE ASSISTANCE
Το μήνυμα που εξέπεμψε το Andrea Doria.
Εδώ το link για το τεύχος του περιοδικού Life με πολλές φωτογραφίες από σκηνές του ναυαγίου:
http://books.google.com/books?id=cEg...epage&q&f=true
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TSS QUEEN ANNA MARIA : 29-09-2010 στις 11:36
Administrator
Σε αυτή τη σελίδα http://www.carlonordling.se/doria/doria.html υπάρχει μια προσέγγιση των τελευταίων στιγμών πριν τη σύγκρουση. Χωρλις να μπορώ να ελέγξω τις παραδοχές στη σελίδα μια που δεν έχω πρόσβαση στη βιβλιογραφιά του δεν είμαι σίγουρος ότι τα συμπεράσματά του είναι σωστά.
Από τη σελίδα αυτή έβαλα τα τελευταία στίγματα των βαποριών*, μια ένδειξη των πιθανών στιγμάτων από αναμέτρηση για το στίγμα στις 3:05 GMT τη μοιραία νύχτα (πιο πολύ για να προσομοιάσω πως θα αφαινόταν σε ένα σύγχρονο ARPA RADAR) και το στίγμα από το σήμα κινδύνου (που αναφέρθηκε παραπάνω) στον αμερικάνικο χάρτη 12300 (μπορέιτε να τον δείτε εδώ). Προφανώς οι ζώνες διαχωρισμού κυκλοφορίας δεν υπήρχαν την εποχή του ατυχήματος και αν υπήρχαν πιθανότατα δεν θα είχε γίνει.
Στο χάρτη παρατηρούμε ότι υπάρχει χαρτογραφημένο ναυάγιο πολύ κοντά στο στίγμα του σήματος κινδύνου και σχετικά κοντά στο στίγμα που δίνουν οι διάφοροι δύτες. Οπότε κατά πάσα πιθανότητα το χαρτογραφήμένο ναυάγιο είναι το Adrea Doria.
Untitled-1.jpg
Untitled-2.jpg
*Το τελευταίο ακριβές στίγμα του Adrea Doria ήταν στην παράλλαξη του καραβοφάναρου Nuntucket (το έχουμε δεί εδώ) και το τελευταίο στίγμα του Stockholm λήφθηκε με ραδιογωνιόμετρο στις 2:30 GMT (δείτε εδώ για το ραδιογωνίομετρο), αντιθετα το στίγμα στο σήμα κινδύνου λήφθηκε σύμφωνα με τη σελίδα με το πιο σύγχονο βοήθημα της εποχής το LORAN.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 29-09-2010 στις 19:37
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση