Τελικά δεν το πουλάει το Αλκμήνη. Πάντα θα υπάρχει όμως ο φόβος ναύλωσής του.
Τελικά δεν το πουλάει το Αλκμήνη. Πάντα θα υπάρχει όμως ο φόβος ναύλωσής του.
Στο διαφημιστικό της G.A. για το 2005 που έπεσε στα χέρια μου, το πλοίο περιλαμβάνεται πανηγυρικά στο στόλο και μάλιστα γίνεται και εκτενής αναφορά σε αυτό.
Η GA ferries στο Πρίντεζι με 2 καράβια ( Μιλένα , Νταλιάνα) , από Πάτρα. Τα πρώτα αποτελέσματα, σχετικά με την κίνηση, ήταν ικανοποιητικά.
μιλαμε για τα παλια πλοια Μιλενα / Νταλίανα????
καλα ποσο ετων ειναι τα συγκεκριμενα....?
athinairadio.wordpress.com
Σαλπάρισε μια νύχτα με πανσέληνο
και στο στερνό του γράμμα μου 'χε γράψει:
«Αξίζει φίλε να υπάρχεις για ένα όνειρο
και ας είναι η φωτιά του να σε κάψει»
Ακριβώς 35. Και όπως καταλαβαίνεις για να μην πάνε για scrap ήρθαν στην Αδριατική που δεν ισχύει το όριο ηλικίας.
αν δεν εχω πολυ λαθος το Νταλιανα ηταν μια περιοδο και στην γραμμη για Ροδο...
Αν θυμαμαι καλα ξεκινησαμε το ταξιδι της 5ημερης με το Ρομιλντα (το ετος 1993) αλλα λογω βλαβης μετεπιβαστηκαμε στο Νταλιανα!!!
στον κουβαααααααααααα
athinairadio.wordpress.com
Σαλπάρισε μια νύχτα με πανσέληνο
και στο στερνό του γράμμα μου 'χε γράψει:
«Αξίζει φίλε να υπάρχεις για ένα όνειρο
και ας είναι η φωτιά του να σε κάψει»
Τα πλοία κατασκευάστηκαν το 1970 και ήρθαν στη Ελλάδα το 1988 όπου έφεραν κυριολεκτικά την επανάσταση. Για την ηλικία τους διατηρούνται σε καλά επίπεδα και μπροστά σε κάτι άλλα είναι σαφώς ανώτερα. Επίσης από τον Δεκέμβρη που αποσύρθηκαν το ΜΙΛΕΝΑ έκανε πολύ καλή επισκευή και συντήρηση ενώ το ΝΤΑΛΙΑΝΑ βρίσκεται ακόμα Νέο μόλο Δραπετσώνας όπου σιγά σιγά ετοιμάζεται κι αυτό.
για που προοριζονται με λιγα λογια?
athinairadio.wordpress.com
Σαλπάρισε μια νύχτα με πανσέληνο
και στο στερνό του γράμμα μου 'χε γράψει:
«Αξίζει φίλε να υπάρχεις για ένα όνειρο
και ας είναι η φωτιά του να σε κάψει»
Πάτρα - Μπρίντιζι. Το ΜΙΛΕΝΑ έχει ήδη δρομολογηθεί και η κίνησή του είναι αρκετά ικανοποιητική απ'ότι έμαθα.
Ως τον καταπέλτη οχήματα.