Γεια σου ρε Ακη με τα ωραια σου!
Εκεινο το Malcochi το εγγλεζικο ηταν φοβερό!
Η δικια μου βαρκα θα ειναι ετοιμη σε κανα δυο τρια χρονια ... χαχαχα
Που να ξερω , μηπως ξερω πως να την φτιαξω.
Θα δουμε.
Πανος
P.S βαλε καμια photo απο την βαρκα.
Γεια σου ρε Ακη με τα ωραια σου!
Εκεινο το Malcochi το εγγλεζικο ηταν φοβερό!
Η δικια μου βαρκα θα ειναι ετοιμη σε κανα δυο τρια χρονια ... χαχαχα
Που να ξερω , μηπως ξερω πως να την φτιαξω.
Θα δουμε.
Πανος
P.S βαλε καμια photo απο την βαρκα.
Πανο καλησπερα
Εχεις δικαιο,διορθωνω λοιπον ΜΑΛΚΟΤΣΗΣ λεγεται ο κατασκευαστης.Φωτογραφιες καινουργιες δεν εχω βγαλει σε καμια δεκαρια ημερες να δειται και τα χρωματα,και το κυριοτερο να κολυμπαει.Σημερα εγινε η τοποθετηση της μηχανης,ειναι ετοιμη για μεταφορα η οποια θα γινει το επομενο Σαββατο,μεχρι τοτε θα τρωω τα νυχια μου εχω τρεις μηνες να μπω στη θαλασσα κι εχω τρελαθει!!
Εσυ μεχρι να τελειωσεις με την κατασκευη πως τη βγαζεις εχεις αλλη?Παντως εχεις κανει ενα μεγαλο βημα με το να την σχεδιασεις μονος σου,κι οπως λεει και ο λαος το καλο το πραγμα αργει να γινει!!!
Αντε με το καλο λοιπον...
Ειπα και γω θα εχει λιγο σασπενς περιμενα να βαλεις κανα σαραβαλακι για μηχανη μετα τις ερωτησεις σου γυρω απο τις μηχανες προπελες κτλ...
Οκ λοιπον τι μηχανη εβαλες PS και κυλινδροι? προπελα διαμετρο , διατομη και μηκος αξονα , ποσο βαρος εχει η βαρκα?
Εβαλες ντουφεκια και φουρνιστές?
Και τελος τα σταδια βαψιματος τι υλικα χρησιμοποιησες?
Πανος
P.S Εχω μια πλαστικη ποτε περνει μπρος ποτε τσακωνομαστε ... σε γενικες γραμμες καλα τα παμε.
Παναγιώτη απο σασπενς άλλο τίποτε!!Πολύ τρέξιμο τον τρλευταίο καιρό (ετομασία για μετακόμηση) με πήγε πίσω,δεν το χτίζεις μόνο εσύ το γεφύρι της Άρτας!!Λοιπόν έχουμε και λέμε,μηχανή kubota 22ps τρικύλινδρη,άξονα 26mm διατομή,χρώματα πρός το παρών βελατούρα και μίνιο για αστάρωμα,βάψιμο με απλές λαδομπογιές,τα υπόλοιπα όταν έρθει στο Βόλο η βάρκα το πότε μη με ρωτήσεις θα με πληγώσεις!!Όπως καταλαβαίνεις η ιστορία έχει ακόμη δρόμο και σασπενς,ελπίζω να έχει και happy end.A και που είσαι βάλε τόνους γιατί μας βλέπω να ξαναδίνουμε τον Σεπτέμβριο ο κύριος Νίκος αγρίεψε!!!χαχαχαχα
Κουμπάρος καλησπέρα,προσωπικά δεν γνωρίζω τα μεγέθη γι αυτό ανοιξα αυτο το θέμα άλωστε,ούτε μέτρησα εγω,τώρα σ αυτό που λές για την ίντσα,ξέρω ότι μία ίντσα = 25,4 άρα κι αυτός πού μέτρησε για να αποφύγει τη λεπτομέρια μου είπε 26,κάτι τέτοιο φαντάζομε,τέλος πάντων θα μου (μας) λυθούν οι απορίες όταν πάρω τη βάρκα στα χέρια μου
Type 304 σε όλες τις διαστάσεις μετρικού η ιμπεριαλ για ιπποδύναμη μέχρι 200BHP αυτός ο τύπος άξονα δεν είναι ιδανικός για δίπτερες προπέλες
Type17-4 σε όλες τις διαστάσεις μετρικού η ιμπεριαλ για ιπποδύναμη από 200BHP αυτός ο τύπος αξίνα είναι ιδανικότερος για δίπτερες προπέλες μικρότερης ιπποδύναμης με αντοχή εφελκυσμού από 130,000 έως 135,000.psi
Type K-500 Monel. σε όλες τις διαστάσεις μετρικού η ιμπεριαλ για αντοχές εφελκυσμού στα 150.000psi, με τεραστία αντοχή στη οξείδωση και συνιστάται για μεγαλύτερες ταχύτητες ή βαριά χρήση με τεράστια ασφάλεια
Το σασπενς που λεγαμε Πανο........IMG_20130401_134417.jpgIMG_20130401_134437.jpgIMG_20130401_134508.jpg και με την καταληλη περιποιηση εγινε κουκλα.......IMG_20130406_121355.jpgIMG_20130406_121425.jpg
Petter 16,4 hp στις 2000 στρ/λεπ,δουλευε σε ψαραδικο που κοπηκε,το βιντεο που ακολουθει ειναι απο την πρωτη φορα που δουλεψε υστερα απο πολλα χρονια.
Μπραβο!
Μ' αρεσει να βλεπω σαραβαλακια να ξαναπερνουν μπρός.
Keep Walking
P@nos