Και μια φωτογραφία του πριν την τελική μετασκευή (όπως μετασκευάστηκε αρχικά) τραβηγμένη από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) στη Θεσσαλονίκη στις 9-7-2005.Αρχική Δημοσίευση από Ellinis
20050709212152.jpg
Ανθυποπλοίαρχος
ΑΡΓΩ
Και μια φωτογραφία του πριν την τελική μετασκευή (όπως μετασκευάστηκε αρχικά) τραβηγμένη από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) στη Θεσσαλονίκη στις 9-7-2005.
20050709212152.jpg
Ανθυποπλοίαρχος
ΑΡΓΩ
Ψάχνοντας λίγο παραπάνω την ιστορία του ΑΡΓΩ ανακάλυψα ότι στο European Fishing Fleet Register αναφέρεται σαν ΠΑΝΑΓΙΑ Π (και όχι ΙΙ) όταν ήταν αλιευτικό και η αλλαγή χρήσης σε τουριστικό έγινε στις 13-9-2001. Έχει ΔΔΣ SV4659, μήκος 19,60 μέτρα και φαίνεται να είναι 61 κ.ο.χ. Με δεδομένο (από τα νηολόγια) ότι έγινε ΑΡΓΩ στις 27-5-2004, πρέπει να δούλεψε σαν τουριστικό και με το όνομα ΠΑΝΑΓΙΑ ΙΙ (Π ?). Η μήπως ήταν ανενεργό σε κανένα καρνάγιο από το 2001 μέχρι και το 2004 ? Μπορεί μήπως κανείς να μας διαφωτίσει ?
Δείτε στοιχεία εδώ :
http://ec.europa.eu/fisheries/fleet/...search_id=9777
και εδώ :
http://ec.europa.eu/fisheries/fleet/...search_id=9777
Administrator
To συμπαθέστατο ΔΕΛΦΙΝΙ IV (Ν.Πάτμου 7426) που κάνει εκδρομές από τη Σκάλα Πάτμου
IMG_20170614_133932.jpg
Ανθυποπλοίαρχος
ΔΕΛΦΙΝΙ IV
Νηολόγιο Πειραιά είναι φίλε ’ρη.
Κατασκευής 1963, 24,12 κ.ο.χ., ΔΔΣ SV4432, μήκος 16,75 μέτρα, πλάτος 4,35 μέτρα.
2 Αγγλικές μηχανές Leyland Polan (Rekin) 190 BHP.
Το έχει και ο HRS εδώ :
http://www.hrs.gr/library/downloads/...s_register.pdf (σελ. 35 στο pdf)
Δυστυχώς δεν έχω την πρότερη ιστορία του. Αν κάποιος την ξέρει ας την προσθέσει.
Υποπλοίαρχος
Ενημερώθηκε απογευματινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Αγίου Νικολάου Βολιμών Ζακύνθου, από τον Κυβερνήτη του Ε/Γ-Τ/Ρ “ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΙΙ” Ν.Ζ. 149, ότι το Ε/Γ-Τ/Ρ "ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ" Ν.Ζ. 149 κατά τη διάρκεια περιηγητικού πλου με οκτώ (08) αλλοδαπούς επιβάτες προσέκρουσε σε ύφαλο στη θαλάσσια περιοχή πλησίον νησίδας Αγίος Ιωάννης και σε απόσταση 0,6 ν.μ. από τον όρμο Πόρτο Βρώμη ν. Ζακύνθου, με αποτέλεσμα να προκληθεί ρήγμα και εισροή υδάτων.
Άμεσα ο Κυβερνήτης του "ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ" αποβίβασε τους επιβάτες στην ξηρά απέναντι από τη νησίδα Άγιος Ιωάννης, όλους καλά στην υγεία τους και κάλεσε τον Κυβερνήτη του παραπλέοντος Ε/Γ-Τ/Ρ “ΜΑΡΙΝΟΣ” με τη συνδρομή του οποίου, οι εν λόγω επιβάτες, μεταφέρθηκαν αρχικά στον όρμο Πόρτο Βρώμη ν.Ζακύνθου και στη συνέχεια παρελήφθησαν από το “Ε/Γ-Τ/Ρ “ΚΑΤΕΡΙΝΑ” Ν.Ζ. 512 για να αποβιβαστούν ασφαλώς στο λιμένα Αγίου Νικολάου Βολιμών ν. Ζακύνθου, παρουσία στελέχους της οικείας Λιμενικής Αρχής.
Για την περιοχή πρόσκρουσης απέπλευσε περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και στέλεχος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. με το Ε/Γ-Τ/Ρ “ΜΑΡΑΚΗΣ ΙΙ” Τ.Ζ. 324 το οποίο διαπίστωσε ότι το από το περιστατικό δεν είχε προκληθεί θαλάσσια ρύπανση, ενώ το “ΔΙΟΝΥΣΟΣ ΙΙ” ανελκύστηκε και ρυμουλκήθηκε από το Ε/Γ-Τ/Ρ “ΣΑΝΣΕΤ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΕΣ” Ν.Ζ. 348 και το "ΜΑΡΙΝΟΣ" στον όρμο Πόρτο Βρώμης ν. Ζακύνθου ασφαλώς και ανελκύστηκε στην στεριά.
Κατόπιν επιθεώρησης από επιθεωρητή του Τοπικού Κλιμακίου Επιθεωρητών Εμπορικών Πλοίων διαπιστώθηκε ρήγμα ενός (01) μέτρου στην τροπίδα του εν λόγω Ε/Γ-Τ/Ρ πλοίου και στρέβλωση στην προπέλα.
Από την οικεία Λιμενική Αρχή που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους του “ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΙΙ” μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί
ΠΗΓΗ
Υποπλοίαρχος
Ενημερώθηκε, μεσημβρινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Κέρκυρας, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ ''ΚΡΙΣΤΑ'' Ν.ΗΓΟΥΜ. 30, ότι κατά τη διαδικασία προετοιμασίας απόπλου για Παξούς διαπιστώθηκε δυσλειτουργία της δεξιάς κύριας μηχανής.
Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Κέρκυρας απαγορεύτηκε αρχικά ο απόπλους του Ε/Γ μέχρι αποκατάστασης βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης ισχύος Π.Γ.Ε. από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα, ενώ κατόπιν επισκευής και προσκόμισης σχετικού βεβαιωτικού στην οικεία Λιμενική Αρχή το πλοίο απέπλευσε προς ολοκλήρωση του δρομολογίου του.
ΠΗΓΗ
Ανθυποπλοίαρχος
ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ
Να δούμε και ένα ιστορικό πρώην πολεμικό πλοίο με όνομα ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ.
Είναι το πρώην ΣΟΦΙΑΝΟΥΛΑ που αναφέρει εδώ ο ΜΕΓΑΣ Esperos (δείτε το post #7) :
https://forum.nautilia.gr/showthread...CD%CF%D5%CB%C1
Κατασκευής 1942 και 59 gt
ΣΟΦΙΑΝΟΥΛΑ, νηολόγιο Πειραιά 1361 (’ Κλάση) από 5-2-1948 έως 26-4-1955. ΔΔΣ SZVV. Ιδιοκτήτης : Κ. Τσερτέας.
ΑΛΙΚΗ, (ίδιο νηολόγιο και ΔΔΣ) από 26-4-1955 έως 20-7-1995. Ιδιοκτήτες : Ι. Κιζάνης και Μ. Τζάνος.
ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ (ίδιο νηολόγιο και ΔΔΣ SV2070) από 20-7-1995 έως 8-1-2002. Ιδιοκτήτης : Κ. Αταλλός.
ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ (νηολόγιο Βόλου 695 (’ Κλάση) από 8-1-2002 έως 22-11-2004. Ιδιοκτήτης : Κ. Αταλλός.
Μετά το χάνω. Δυστυχώς δεν έχω το όνομα που είχε σαν πολεμικό.
Φωτογραφία μου όταν δούλευε στο Πατητήρι Αλοννήσου σαν τουριστικό στις 1-8-1999.
ALBATROS.jpg
Ανθυποπλοίαρχος
ΙΟΥΛΙΑ
Τουριστικό ΙΟΥΛΙΑ με νηολόγιο Βόλου 676 φωτογραφημένο από εμένα στο Πατητήρι Αλοννήσου στις 1-8-1999
Δυστυχώς δεν έχω στοιχεία. Είδα ότι παλιότερα το είχε ανεβάσει και ο φίλος BEN BRUCE αλλά η φωτογραφία του δεν υπάρχει πλέον.
IOULIA.jpg
Υποπλοίαρχος
Νεκτάριε ευχαριστούμε για τα στοιχεία και τις φωτό για τα ΑΛΜΠΑΤΡΟΣ και ΙΟΥΛΙΑ. Να σου θυμίσω ότι το ΙΟΥΛΙΑ διακρίνεται και σε αυτήν την φωτό σου, μαζί με το ΣΤΕΛΛΑ. Και αναρωτιόμουν μάλιστα όταν την είχα πρωτοδεί ποιό μπορεί να ήταν το "μικρό" !!!
Ανθυποπλοίαρχος
ΖΩΗ
Το 1999 στην Αλόννησο δούλευε και ένα ακόμα μικρό τουριστικό με όνομα ΖΩΗ και με νηολόγιο ΝΣ 53. Δυστυχώς όλα αυτά τα χρόνια δεν έχω βρει στοιχεία γι αυτό. Ανεβάζω φωτογραφία του στο Πατητήρι Αλοννήσου στις 4-8-1999. Αν έχει κάποιος πληροφορίες παρακαλώ να τις προσθέσει.
ZOI.jpg
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση