Ενημερώθηκε απογευματινές ώρες χθες, το Δ' Λιμενικό Τμήμα Περάματος του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά για την εκδήλωση μικρής έκτασης πυρκαγιάς σε ξύλινα μαδέρια σκαλωσιάς στον εξωτερικό πρυμναίο αριστερό χώρο του Ro – Ro πλοίο “SILVER MOON” σημαίας Παναμά, το οποίο είναι πλαγιοδετημένο στον προβλήτα ΙΙ της Ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης Περάματος προς διενέργεια επισκευών.
¶μεσα στο ανωτέρω πλοίο μετέβησαν στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής καθώς και πυροσβεστικό όχημα, ενώ το σημείο προσέγγισε και το Ρ/Κ πλοίο «ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΧVΙΙ» Ν.Π. 12374 .
Η κατάσβεση πραγματοποιήθηκε με ιδία μέσα από το πλήρωμα του πλοίου και από το ανωτέρω Ρ/Κ.
Από το περιστατικό δεν προκλήθηκε τραυματισμός, ή ζημιά σε άλλο πλοίο ούτε θαλάσσια ρύπανση.
Από την οικεία Λιμενική Αρχή, που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους του “SILVER MOON” μέχρι προσκόμισης πιστοποιητικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα.
ΠΗΓΗ
Μία νέα γενιά RO-RO ναυπηγείται για τον ιταλικό όμιλο Grimaldi
1 December 2018
Η εταιρεία Rolls-Royce Commercial Marine έχει υπογράψει ένα συμβόλαιο προκειμένου να εξοπλίσει με συστήματα πρόωσης εννέα πλοία κατηγορίας Ro-Ro τα οποία πρόκειται να ναυπηγηθούν από τη Nanjing Jinling Shipyard Co στην Κίνα, για τον ιταλικό όμιλο Grimaldi.
Τα μήκους 238 μέτρων πλοία Ro-Ro (Roll-on-Roll-off) τα οποία θα φέρουν την ονομασία Grimaldi Green 5th Generation, έχουν χωρητικότητα περίπου 500 ρυμουλκούμενων, ενώ θα είναι υβριδικά, συνδυάζοντας τη χρήση παραδοσιακών ορυκτών καυσίμων κατά τη λειτουργία τους και την ισχύ μπαταριών όταν θα βρίσκονται σε λιμάνι. Τα εν λόγω πλοία σχεδιάζονται από την εταιρεία Knud E. Hansen στη Δανία.
Ο εξοπλισμός που θα παρέχει η Rolls-Royce περιλαμβάνει συστήματα πηδαλιουχίας καθώς και το σύστημα Promas, το οποίο ενσωματώνει την προπέλα και το πηδάλιο σε ένα ενιαίο σύστημα με στόχο τη βελτιστοποίηση της υδροδυναμικής απόδοσης. Το σύστημα Promas είναι ένα προϊόν που έχει αναπτυχθεί και δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις της Rolls-Royce στο Kristinehamn της Σουηδίας, ενώ το σύστημα πηδαλιουχίας παράγεται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Brattvåg της Νορβηγίας.
Η παράδοση των συστημάτων πρόωσης προγραμματίζεται για το 2019 και μετά, έως την ολοκλήρωση της ναυπήγησης του τελευταίου πλοίου της σειράς το 2021.
Φωτό: Rolls- Royce
ΠΗΓΗ
Ένα ακόμη πλοίο για την Salamis lines
Η Salamis Tours (Holdings) Public Ltd ανακοινώνει ότι έχει υπογραφεί συμφωνία (ΜΟΑ) για αγορά οχηματαγωγού πλοίου τύπον RO RΟ.
Το κόστος αγοράς του πλοίου ανέρχεται σε ¤4.950.000 και η συμφωνία αναμένεται να ολοκληρωθεί με την παράδοση του πλοίου η οποία θα γίνει μέχρι τον Απρίλιο τον 2019.Το πλοίο έχει κατασκευαστεί το 1982, είναι 20.831 τόνων ολικής χωρητικότητας και είναι νηολογημένο στην Αγγλία.Η εταιρεία προτίθεται να εγγράψει το πλοίο στο κυπριακό νηολόγιο.Η αγορά τον πλοίου γίνεται μέσα στα πλαίσια των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων του συγκροτήματος.
ΠΗΓΗ
Σήμερα το πρωί έφτασε στο Πέραμα απ' όπου και η φωτο το RO/RO VIKINGLAND ( e.x Aurora, Arcturus) με ΙΜΟ 8020599 κατασκευής 1982 με μήκος 155,02 μέτρα και πλάτος 25,15 μέτρα. Λέτε να είναι αυτό που αγόρασε η εταιρεία Salamis Tours (Holdings) Public Ltd που αναφέρω στο προηγούμενο ποστ, ώστε να αντικαταστήσει το Alios που πήγε για scrap???
VIKINGLAND-01-19-02-2019.jpg
Έχετε δίκαιο, η αλλαγη ονόματος πλώρα πρίμα.
AKRITAS-23-2-2019-01-.jpg
23-2-2019 Πέραμα.
Το Ακρίτας έφυγε από τη ΝΑΥΣΙ στο Πέραμα και αυτή την ώρα πλησιάζει στην Σύρο προφανώς για το δεξαμενισμό του. Καλή συνέχεια.