Βαπόρι γίγαντα αγόρασε ο εφοπλιστής Κ. Αγαπητός. Με μεγάλο μήκος (199 μέτρα), υψηλή ταχύτητα (30 κόμβοι) και μεγάλη χωρητικότητα (200 φορτηγά). Το SUNFLOWER TOMAKOMAI είναι όλα σε ένα, αποτελώντας πιθανότατα το καλύτερο cargo ferry που έχει έρθει ποτέ στην Ελλάδα. AEGEAN HEAVEN το νέο του όνομα
Ποιος πράγματι θα φανταζόταν πριν από μερικά χρόνια ότι θα βλέπαμε ποτέ στην Ελλάδα τέτοια πλοία; Πλοία πρωτοπόρα, υποδείγματα ναυπηγικής τέχνης, πλοία που μας κάνουν να αισθανόμαστε τυχεροί και υπερήφανοι που θα ταξιδεύουν στις θάλασσές μας. Η Aegean Cargo του εφοπλιστή Κώστα Αγαπητού έκανε τα όνειρα των Ελλήνων καραβολατρών πραγματικότητα, προχωρώντας στην αγορά του θηριώδους SUNFLOWER TOMAKOMAI της Shosen Mitsui Ferry. Ενός πλοίου που μόνο τίτλους συγκεντρώνει στην 9ετή καριέρα του, αφού τον Απρίλιο του 2000 ανακηρύχθηκε το καλύτερο πλοίο της χρονιάς (Nihon Keizai Shimbun Award), ενώ ταυτόχρονα φέρει τον τίτλο του ταχύτερου Rο/Ro cargo ferry στον κόσμο.
Ας δούμε, όμως, λίγο την ιστορία αυτού του αξιοθαύμαστου θηρίου. Το 1975 η Nihon Enkai Ferry με τη συνδιαχειρίστρια Kawasaki Kinkai Kisen δρομολογούν τα πλοία TOMAKOMAI MARU, 6.739 grt, (νυν HELLENIC TRADER) και TOKYO MARU, 6.737 grt, (νυν HELLENIC CARRIER), στη γραμμή Tokyo (Honshu)-Tomakomai (Hokkaido) των 548 ναυτικών μιλίων. Είναι η εποχή που οι Ιάπωνες προσπαθούσαν με κάθε τρόπο να αποσυμφορήσουν τους αυτοκινητόδρομους της χώρας, εκτρέποντας τα μεγάλα φορτηγά από το οδικό δίκτυο στη θάλασσα. Το εγχείρημά τους έχει επιτυχία και έτσι ύστερα από λίγο καιρό προστέθηκε στη γραμμή το μεγαλύτερο HOKKAIDO MARU, 7.227 grt, το οποίο μαζί με τα ομόσταβλά του δραστηριοποιήθηκε για 24 συναπτά έτη. Σημειώνουμε ότι την απόσταση αυτή τα τρία πλοία την κάλυπταν σε 30 ώρες με μέση ταχύτητα 21 κόμβων...
Πηγη |: http://www.efoplistis.gr
Ο Ξενοφώντας:
[B][I]« Σωστό και χρήσιμο είναι να τιμώνται οι καπεταναίοι και έμποροι με το να κάθονται στα πρώτα καθίσματα στο θέατρο και στους αγώνες.»[/I][/B]