Οι τιμές εισιτηρίου κρουαζιέρας (λόγω προσφοράς κρεββατιών), έχουν φθάσει σε τέτοια επίπεδα, που δεν συμφέρει κάνεναν (τράπεζες, ιδιοκτήτες, επενδυτές κλπ), να επενδύσει σ' ένα πλοίο 500 κρεβατιών. Συμφέρει να επενδύσουν σε πλοίο που μπορεί να πάρει "μαζα" χαμηλών εισιτηρίων, διαφημίζοντας μαρκετίστικα ωφέλη, που συνήθως θα αγγίξουν τους φτηνιάρικους πελάτες του. (Πολλές εταιρείες ήδη πουλούν κρουαζιέρες "all inclusive", σαν τα ξενοδοχεία στη Κέρκυρα και τη Κρήτη). Βγαίνουν οι επιβάτες στα λιμάνια και δεν ξοδεύουν τίποτα, αφού όλα είναι πληρωμένα στη κρουαζιέρα! (βλ. ¶γγλοι, Ισπανοί, Γερμανοί πελάτες).
¶ρα ο δρόμος αυτών των πλοίων, είναι μονόδρομος προς τα διαλυτήρια.
Κομπάρσοι σ' αυτή τη "ταινία", είναι οι ασφαλιστικοί οργανισμοί με αρωγούς τους νηογνώμονες, που όλοι μαζί, φροντίζουν με νέους κανονισμούς, να μαγειρεύουν τη ρότα των παλιών πλοίων για εκεί.
Και γιατί να ισχύουν οι ίδιοι κανονισμοί για ένα πλοίο 500 ατόμων, με ένα άλλο των 3000 ατόμων? Το ίδιο είναι να εγκαταλέιψεις ένα ισόγειο, σε σχέση με μιά πολυκατοικία?
Μα για να προστατέψουμε τη πολυκατοικία, στην οποία οι τράπεζες έχουν επενδύσει (πάλι αυτές)!
Και σκεφτείτε, πολύ νεώτερα πλοία απ' το Ausonia έχουν ήδη πάρει αυτόν το δρόμο! Όλη η ιστορία είναι να κυκλοφορέι το χρήμα και να γίνονται επενδύσεις σε νέα πλοία. Σας θυμίζει κάτι?
Μήπως τις φούσκες, απ' τις οποίες όλος ο κόσμος υποφέρει σήμερα...?
Για να δούμε...!
Η μόνη λύση για ένα τέτοιο πλοίο, θα ήταν η μετατροπή του σε yaught πολυτελείας (ακριβά εισιτήρια για λίγους) αλλά και τότε πάλι, κανείς δεν θα το χρηματοδοτούσει! Φροντίζουν οι κομπάρσοι που είπα παραπάνω γι' αυτό!
(Τα είπα και ξεφούσκωσα!)
Απάντηση με παράθεση
Αρχική Δημοσίευση από Joyrider
