Σελίδα 12 από 17 ΠρώτηΠρώτη ... 21011121314 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 111 έως 120 από 164

Θέμα: Εγνατία (1960) [Egnatia]

  1. #111
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Μηνύματα
    1.374

    Προεπιλογή

    Ρε τι ανεβάζει ο άνθρωπος..............γράφεις ιστορία φίλε, ευχαριστούμε!!!!

  2. #112
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Περιοχή
    Πάτρα, Δρακοπουλάτα Κεφαλονιάς, Hereford (UK)
    Μηνύματα
    309

    Προεπιλογή

    Τι βαπόρια!!! Τι όμορφιά!!! Τι εποχή!!! Xίλια μπράβο φίλε helatros68!!!
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  3. #113

    Προεπιλογή

    Επιβάτες του πλοίου «Εγνατία» διέρχονται από τις ελληνικές θάλασσες προκειμένου να φθάσουν στο λιμάνι του προορισμού τους. Οι επιβάτες γευματίζουν στο εστιατόριο του κρουαζιερόπλοιου και απολαμβάνουν τον ήλιο στην πισίνα που βρίσκεται στο κατάστρωμά του. Αυτοκίνητα εξέρχονται από το κρουαζιερόπλοιο και αποβιβάζονται στο λιμάνι του προορισμού τους. Επιβάτες του πλοίου αποβιβάζονται στο λιμάνι του προορισμού τους.

    Το αρχειακό υλικό είναι από τις συλλογές του Εθνικού Οπτικοακουστικού Αρχείου

    http://mam.avarchive.gr/portal/digit...679&thid=14861

    Egnatia1.jpgEgnatia2.jpg

  4. #114

    Προεπιλογή ΕΓΝΑΤΙΑ και ΑΠΠΙΑ

    ΕΓΝΑΤΙΑ και ΑΠΠΙΑ

    4/4/1961

    19610404 Egnatia Appia.jpg

  5. #115

    Προεπιλογή

    ¶φιξη του ΕΓΝΑΤΙΑ στην Ηγουμενίτσα το 1989

    http://vidds.net/v/en/egnatia_N4B4S3...406L4Y284.html

  6. #116
    Εγγραφή
    Jan 2008
    Περιοχή
    Halandri-Egrigoros
    Μηνύματα
    1.098

    Προεπιλογή Διαφήμιση το 1960

    Μια ακόμη καταχώρηση στον έντυπο Τύπο, συγκεκριμένα στον "Οικονομικό Ταχυδρόμο" της 21ης Απριλίου 1960. Αν μη τι άλλο πρωτότυπη:

    1960 04 21 Οικονομικός Ταχυδρόμος σελ 18a.jpg

  7. #117

    Προεπιλογή

    EΓΝΑΤΙΑ Ν.Π. 1860

    Το χειμωνα του 1957 ξεσπασε ενα σφοδρο κυμα κακοκαιριας στη Γαλλια και μεταξυ αλλων κατεστρεψε τα αμπελια των οινοπαραγωγων.Ετσι η γαλλικη κυβερνηση, αναζητωντας λυση, εισηγαγε σταφυλια απο αλλες χωρες μεταξυ αυτων και η Ελλας.Για την αποπληρωμη του χρεους, προς την Ελλαδα, η Γαλλια κατοπιν συμφωνιας με το ελληνικο δημοσιο, εκαλυψε μερος της οφειλης της ,με την ναυπηγηση ενος συγχρονου ΕΓ\ΟΓ πλοιου,του Εγνατια.Το πλοιο αυτο περιηλθε στη δικαιοδοσια του ΕΟΤ και αμεσως μετα αγοραστηκε απο ην ΕΛΜΕΣ.Το πλοιο μετα απο διακρατικη συμφωνια μεταξυ Ελλαδος Ιταλιας και πιεσεις της εταιρειας ,δρομολογηθηκε στην γραμμη Πατρας, Ηγουμενιτσας, Κερκυρας, Μπριντιζι.
    Το Εγνατια καθελκυστηκε στις 15\2\1960 στα ναυπηγεια Chantiers Reunis Loire Normandie στην Γαλλια, με αναδοχο την κυρια Μαιρη Γιαννουλατου.Στα τελη Ιουλιου του 1960 το πλοιο κατεπλευσε στον πειραια, οπου και εγινε μια λαμπρη τελετη εγκαινειων, παρουσια του προεδρου της ελληνικης κυβερνησεως Κωνσταντινου Καραμανλη.Στις 2 αυγουστου ξεκινησε κανονικα τα δρομολογια του.
    Το Εγνατια ειχε μηκος 115,40 μετρα, πλατος 17,23 μετρα και βυθισμα 4,11 μετρα, η δε ολικη χωρητικοτητα του ηταν 6185 κοροι.
    Το πλοιο ειχε δυο μηχανες SULZER τυπος TAD 48 και κατασκευης Compagnie de construction mecaniques συνολικης αποδοσεως 6100 ΒΗΡ στις 250 στροφες ανα λεπτο.Διεθεται δυο προπελες σταθερου βηματος που εδιδαν στο πλοιο μια μεγιστη ταχυτητα των 19 κομβων και υπηρεσιακη 18 κομβων.Υπηρχε και πηδαλιο στην πλωρη για τους ελιγμους στο λιμανι.Για πιο ανετη πλευση σε δυσμενεις συνθηκες υπηρχε ενα ζευγαρι πτερυγιων ευσταθειας DENNY BROWN.Για την παροχη ηλεκτρικου ρευματος υπηρχαν τρεις ηλεκτρογεννητριες DEUTZ.
    Το Εγνατια ειχε πρωτοκολο χειμωνα για 687 επιβατες και θερους για 963 επιβατες.Διεθετε 5 δικλινες και 2 τρικλινες καμπινες Α' θεσεως και αλλες 35 καμπινες Β' , Γ' και Δ' θεσεως δυναμικοτητος 106 κλινων.
    Στο πλοιο ακομα υπηρχαν ειδικα καθισματα αεροπορικου τυπου χωρισμενα σε διαμερισματα τω 6 θεσεων τα οποια τη νυκτα διαμορφωνοντουσαν σε τετρακλινους κοιτωνες τυπου wagon lit.Aκομα υπηρχε σαλονοτραπεζαρια, ενα μικρο σαλονι Α' θεσεως, καθως και ενα αλλο σαλονι στο πρωτο καταστρωμα του πλοιου στο μπροστινο μερος, στο οποιο υπηρχαν 196 καθισματα αεροπορικου τυπου.Τα καταστρωματα ηταν κουβερτωμενα με ξυλο τηκ και στο πρυμνιο μερος υπηρχε μια πισινα.Ενδιαφερον ειχε η υπαρξη ειδικων υποδοχων στο καταστρωμα για τοποθετηση πολυβολων σε περιπτωση χρησης του πλοιου για πολεμικη χρηση.
    Στο γκαραζ του πλοιου χωρουσαν 120 ΙΧ αυτοκινητα και 6 πουλμαν ή 145 ΙΧ.Στο μπροστινο μερος του γκαραζ υπηρχε μυλος turn table για να βοηθαει τα ΙΧ στους ελιγμους.
    Το Εγνατια, το πρωτο ΕΓ\ΟΓ του Ιονιου και της Αδριατικης υπηρετησε πιστα τη γραμμη του μεχρι το 1995.Το πλοιο διαλυθηκε το 2001 στην ινδια.

    EGNATIA 00.jpg

    Κειμενο ΒEN BRUCE 1998
    Φωτο αρχειο ΕΛΜΕΣ
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BEN BRUCE : 14-01-2010 στις 11:11

  8. #118
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Αθηνα - Πατρα - Αιδηψος
    Μηνύματα
    1.299

    Προεπιλογή

    Απιστευτη εγκυκλοπαιδικη ιστορικη αναδρομη απο τον φιλο Ben.Και πολυ ομορφο σκαρι!
    [SIZE=3][COLOR=black][FONT=Arial Black][I]POSEIDON EXPRESS[/I][/FONT][/COLOR][/SIZE]

  9. #119
    Εγγραφή
    Jan 2010
    Περιοχή
    ΓΛΥΦΑΔΑ
    Μηνύματα
    4

    Προεπιλογή

    Μπραβο παιδια , ωραιες φωτο
    και μονο που τις βλεπεις σου ερχεται μια νοσταλγια αλλων εποχων !!!ops:
    [SIZE=2][I][B][COLOR=DeepSkyBlue]Παντιέρα κίτρινη σινιάλο του νερού
    φούντο τις δυο και πρίμα βρέξε το πινέλο
    τα δυο φανάρια της νυκτός κι ο Πισανέλο
    ξεθωριασμένος απ' το κύμα του καιρού


    [/COLOR][/B][/I][/SIZE]

  10. #120

    Προεπιλογή

    O Ben Bruce ξαναχτυπα! Αυτη την φορα με το πολυ καλο ιστορικο του πλοιου Εγνατια. Πανεμορφη και η αφισα της ΕΛΜΕΣ. Ευχαριστουμε.

Σελίδα 12 από 17 ΠρώτηΠρώτη ... 21011121314 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας