Κάντια & Ρέθυμνο [Candia & Rethymnon - Central No.2 & 5]

[BEN BRUCE]

Σπανια φωτο και δεν πηγε και ασχημα το βαπορι, συμφωνα με αυτα που καταλογιζουν στον επιτιμο.

[renetoes]

Σπανια φωτο και δεν πηγε και ασχημα το βαπορι, συμφωνα με αυτα που καταλογιζουν στον επιτιμο.

...Η φωτογραφία είναι από το ΕΘΝΟΣ. Αν κάτι δεν είχε πάει καλά στο ΚΑΝΤΙΑ, το οποίο "έζησε" και ταξίδεψε στην Ελλάδα 13 χρόνια μετά την εν λόγω επίσκεψη, δεν θα ανέβαζα τη φωτογραφία, δεν θα επιθυμούσα να ...ξύσω πληγές!

[renetoes]

Tις καλές εποχές όταν έβαζαν κ καμιά σκάλα από την πάντα.

....Αργότερα έτρεχαν (και δεν έφταναν) να βρουν καμμιά σκάλα από το αεροδρόμιο Ν. ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗΣ (για όσους θυμούνται τον τραγέλαφο, τότε, του ΚΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΛΑΣ...)

[Ilias 92]

Λογικά οι υπεύθυνοι εταιρείας και ναυπηγείου θα είχαν λάβει τα μέτρα τους με ρυμουλκά πυροσβεστικά αντλίες γερανούς κτλ για να προλάβουν το κακό αλλα και με πιο φτηνά μέτρα με σκορδα και αγιασμούς

Ευχαριστουμε για το αρχείο σου renetoes! Τι είχε γίνει με το Κνωσσός?

[Φίλιππος Αίγιο]

το κνωσσος ειχε πιασει φωτια στο γκαραζ(δεν θυμαμαι ακριβως χρονολογια) σε ενα δρομολογιο απο πειραια για ηρακλειο.η φωτια σβηστηκε αλλα οταν το πλοιο εφτασε στο ηρακλειο οι καταπελτες δεν ανοιγαν και εφεραν μια σκαλα απο το αεροδρομιο για να βγει ο κοσμος καθως το λιμανι δεν διεθετε καμια.

[BEN BRUCE]

το κνωσσος ειχε πιασει φωτια στο γκαραζ(δεν θυμαμαι ακριβως χρονολογια) σε ενα δρομολογιο απο πειραια για ηρακλειο.η φωτια σβηστηκε αλλα οταν το πλοιο εφτασε στο ηρακλειο οι καταπελτες δεν ανοιγαν και εφεραν μια σκαλα απο το αεροδρομιο για να βγει ο κοσμος καθως το λιμανι δεν διεθετε καμια.

To KΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΛΑΣ ειχε παρει φωτια απο φορτηγο με αχυρα οι καταπελτες ανοιγαν κανονικα και ο πλαινος απλα οταν εχεις φωτια στο γκαραζ σε καμια περιπτωση δεν τους ανοιγεις.Προσφατα στο Νορμαν Ατλαντικ παρολο που βγηκε ολικη απωλεια τους καταπελτες τους ανοιξαν αρκετα αργοτερα

[renetoes]

To KΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΛΑΣ ειχε παρει φωτια απο φορτηγο με αχυρα οι καταπελτες ανοιγαν κανονικα και ο πλαινος απλα οταν εχεις φωτια στο γκαραζ σε καμια περιπτωση δεν τους ανοιγεις.Προσφατα στο Νορμαν Ατλαντικ παρολο που βγηκε ολικη απωλεια τους καταπελτες τους ανοιξαν αρκετα αργοτερα

Σωστά τα λες, ποτέ δεν ανοίγουν τον καταπέλτη για να μην αναζωπυρωθεί η φωτιά από πιθανές εστίες που παραμένουν. Νομίζω πως δεν είχε πάρει φωτιά χορταράδικο φορτηγό αλλά ένα που μετέφερε κρυφά γκαζάκια και φιάλες! Πλαινό καταπέλτη δεν θυμάμαι να έχει το πλοίο.

[Ilias 92]

Τον Νοέμβριο του 2003 έγινε η φωτιά σύμφωνα με τα δημοσιεύματα.
Θυμαμαι ακομα τα δελτία και το πόρισμα για τα γκαζάκια αλλα όχι αυτο με την σκάλα.
Τα δυο αδέλφια έχουν ενα πλαϊνό καταπέλτη που ειναι στενός για οχήματα στο κυριως γκαράζ.
Ειναι ενα πλεονέκτημα του κλειστού γκαράζ σε πυρκαγιά αλλα εχει μεγαλύτερα κόστη στον εξαερισμό.
Το γιαπωνέζικο που πήρε φωτιά πρόσφατα είχε κλειστό γκαράζ αλλα έκαιγε 3-4 μερες και έψαχναν μήπως δεν είχε κλείσει τελικά ο εξαερισμός απο παντού.

[Φίλιππος Αίγιο]

στο παρακατω αρθρο ανθρωπος των μινωικων αναφερει πως δημιουργηθηκε προβλημα στην ηλεκτρολογικη εγκατασταση των καταπελτων,βεβαια μικρη σημασια εχει καθως το σωστο ειναι να μην ανοιχθουν μεχρι να σβηστει εντελως.
http://www.patris.gr/articles/21656?...=#.VgcefPntmko

[BOBKING]

Στην προηγούμενη σελίδα είδα ότι ο φίλος renetoes ανέβασε φωτογραφίες του Κάντια πρέπει να πω ότι πέρα από εξαιρετικές και σπάνιες είναι καταπληκτικές αύριο μετά την marlines θα ανεβάσω μερικά πράγματα σχετικά με τα δύο αδέρφια