Το Αιολος στο λιμανι της Ηγουμενιτσας τον Ιουλιο του 1989 (δυο συντομα βιντεο κλιπς).
http://www.youtube.com/watch?v=Id8MT44lE0E
http://www.youtube.com/watch?v=QwUxhDqISf8
Το Αιολος στο λιμανι της Ηγουμενιτσας τον Ιουλιο του 1989 (δυο συντομα βιντεο κλιπς).
http://www.youtube.com/watch?v=Id8MT44lE0E
http://www.youtube.com/watch?v=QwUxhDqISf8
Δεν θυμάμαι τίποτα γι αυτό το πλοίο ακόμη και η φιγούρα του στο κλιπάκι δεν μου λέει κάτι. Μπορεί ο φίλος helatros68 να φωτίσει λίγο το τοπίο?
Στο δευτερο βιντεο διακρινεται και ενας αλλος γνωριμος της τοτε εποχης και γραμμης, το Roana. Για περισσοτερες πληροφοριες εδω.
Παραθετω ορισμενες πολυ γενικες πληροφοριες για το πλοιο. Ετος κατασκευης το 1962 στην Γερμανια. Ολικο μηκος 96.02 μ και πλατος 15.08 μ. Αγοραστηκε απο την Fraglines το 1981 και ηταν δρομολογημενο στην γραμμη Πατρα-Ηγουμενιτσα-Κερκυρα-Μπριντεζι εως και το 1995 (μεχρι το 1985 ζευγαρι με το Γεωργιος και μετεπειτα με το Ουρανος της ιδιας εταιρειας )οταν και αγοραστηκε απο τον Α.Βεντουρη και μετονομαστηκε σε Αγιος Βασιλειος. Πρωην ονοματα..HANSA EXPRESS,FINNDANA,GRYF.
Kατασκευαστηκε στην Γερμανια για την FINNLINES. Aλλα η κινηση στη γραμμη του αυξηθηκε πολυ, ετσι, παραγγελθηκε το FINNHANSA καπου στο 1963/4, το FINNPARTNER, για παραδοση το 1965 & 1966 αντιστοιχα. Ομως, δυο φωτιες που επιασε κατα την κατασκευη του τον FINNHANSA, ειχαν σαν αποτελεσμα τα δυο πλοια να αρχισουν δρομολογια με διαφορα 2-3 μηνων. Το κενο που ειχε δημιουργηθει απο την καθυστερηση του FINNHANSA, καλυφθηκε με την ναυλωση του NILI απο την SOMERFIN Lines με την ονομασια HELSINKI EXPRESS (χωρις το πλοιο να μετονομαστει).
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Finnpartner_1966 : 18-01-2008 στις 14:50
[FONT=Arial][SIZE=4]FINNPARTNER (1966) OY Wartsila AB, Helsinki #380[/SIZE][/FONT]
Και ένα καράβι που δούλεψε αθόρυβα στην Αδριατική για 15 χρόνια, ως ΑΙΟΛΟΣ και στο τέλος ως ΑΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ. Από το 1997 ως το 2003 ήταν δεμένο στην Ελευσίνα, αν και κάπου είχα διαβάσει οτι το 1998 ταξίδεψε ως CLYDESDALE στη Μαύρη Θάλασσα. Ωστόσο το όνομα αυτό δεν το είδα ποτέ γραμμένο στο σκαρί του.
Στη φωτογραφία, πρωϊνή άφιξη στην Ηγουμενίτσα γύρω στο 1990.
σάρωση0157.jpg
Όχι μόνο το ΑΙΟΛΟΣ αλλά και γενικά η εταιρία του μακαρίτη Γιώργου Φραγκουδάκη δούλεψε άκρως διακριτικά στις γραμμές της Αδριατικής χωρίς ποτέ να δώσει δικαιώματα. Τον θυμάμαι τον ΑΙΟΛΟ κάθε πρωί που πήγαινα σχολείο να φτάνει στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Πάντα φρεσκοβαμμένος και καθαρός, ακόμα και μετά τη σεζόν του καλοκαιριού. Πάντα συνεπής στα δρομολόγιά του όπως και όλα τα βαπόρια της FRAGLINE. Το πλοίο παραμελήθηκε πολύ επι εποχής Α.Κ. Βεντούρη όχι μόνο απο άποψη ξενδοχείου αλλά και μηχανών. Το θυμάμαι σαν ΑΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ να μπαίνει ρυμουλκούμενο στην Ηγουμενίτσα, μπροστά το Ρ/Κ ΑΜΑΖΟΝΑ του Μαραγκόπουλου και πίσω το ΑΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ.
PS: Περιττό να πώ πως η φωτό είναι θεϊκή, ευχαριστούμε!!!
Φωτογραφία απο την μπροσούρα της Fragline του 1983!
Συνημμένο Αρχείο 19783
...και φωτογραφίες μέσα απο την μπροσούρα του 1986..!!
Συνημμένο Αρχείο 19786
Συνημμένο Αρχείο 19787
Συνημμένο Αρχείο 19788
Δυο φωτό απο την εποχή που το πλοίο ανήκε στο στόλο της Α.Κ ΒΕΝΤΟΥΡΗΣ, βαμμένο κάτασπρο με το όνομα ΑΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ.
agios vasilios.jpg
AGIOS VASILIOS e.x EOLOS.jpg
[FONT=Palatino Linotype][SIZE=3][I]Mal du depart.[/I][/SIZE][/FONT]
Έχει τον τύπο του παλιού ΑΡΙΑΔΝΗ.