Ο Κώστας Θωκταρίδης είχε εκδηλώσει πρόθεση να ερευνήσει το ναυάγιο αλλά τελικά μάλλον δεν έγινε τίποτα. Μου είχε πει μάλιστα ότι το είχε εντοπίσει λίγο βόρεια από την Κέα. Εγώ τουλάχιστον δεν έχω πληροφόρηση, ότι έκανε κάποια οργανωμένη κατάδυση ή βιντεοσκόπηση. Τα ρεπορταζ της εποχής στις μεγαλοεφημερίδες, π.χ. εκείνα που είχαν κάνει ο Χαρδαβέλας και ο Λιάνης, ήταν εφάμιλλα των τηλεδικών που γίνονται σήμερα. Για κλάματα. Γι αυτό προκόψανε οι άνθρωποι. Το συγκεκριμένο του ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ είναι μεν σαφώς καλύτερο, δεν το συζητάμε, αλλά κι αυτό αλλού τα λέει καλά κι αλλού κοιτάζει το συμφέρον του. Γιατί "Σκυλοπνίχτης" το ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ; Από που κι ως που δεν είχε καρίνα; Αφού το ναυάγιο δεν οφείλεται σε θαλασσοταραχή προς τι οι αναφορές περί κακής συμπεριφοράς στη φουρτούνα και μειωμένης ευστάθειας; Τι σχέση έχει ότι πριν από ένα μήνα το ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ είχε ταξιδέψει με μία μηχανή; Γιατί πάντα η νοοτροπία είναι «τώρα που βρήκαμε παπά να θάψουμε πεντ’ έξη»; Ένα μικρό βαποράκι ήτανε, ούτε καλύτερο ούτε χειρότερο από τα άλλα, που βούλιαξε επειδή δεν ήταν φτιαγμένο για να μεταφέρει βυτιοφόρα και γι αυτό τινάχτηκε στον αέρα. Την ευθύνη δεν την έχει λοιπόν το βαπόρι αλλά εκείνοι που του έδωσαν την άδεια να τα μεταφέρει κι εκείνοι που εκμεταλλεύτηκαν αυτή την παράνομη άδεια. Και επίσης και ο πλοίαρχος που δέχτηκε να το ταξιδεύει ξέροντας ότι είναι ανασφαλές. Η ιστορία περί ανεργίας και εξαναγκασμού πρέπει κάποτε να τελειώσει. Δεν είναι «προνόμιο» μόνο των πλοιάρχων. Δηλαδή κι εγώ που είμαι μηχανικός μπορώ να βάλω την υπογραφή μου σε ένα κτίριο που δεν έχει σωστές κολώνες κι άμα πέσει και πλακώσει τον κόσμο να βγω να λέω «Δεν έχω ευθύνη επειδή με πίεσε ο εργοδότης»;
Αν το πλοίο είναι αναξιόπλοο για οποιονδήποτε σοβαρό λόγο, ο πλοίαρχος πρέπει να αρνηθεί να αποπλεύσει άσχετα με τις συνέπειες. Έχει ευθύνη απέναντι σε όσους είναι μέσα – είτε επιβάτες, είτε και μόνο πλήρωμα. Ας τον διώξουν και ας πάρει την ευθύνη εκείνος που θα τον αντικαταστήσει. Και επιτέλους οι πλοίαρχοι έχουν κι ένα σωματείο. Ας αναλάβει κάποτε κι αυτό την ευθύνη του κι ας πάψει να είναι καρεκλοκενταυρικό και διακοσμητικό. Να προστατέψει τα μέλη του. ¶μα το πλοίο είναι σούργελο να κατέβει το προεδρείο στον καταπέλτη και να πει «Εμείς απαγορεύουμε σε μέλος μας να το ταξιδέψει». Τέρμα. Ειδ’ αλλιώς ποιος ο λόγος να υπάρχει;