Σαν σημερα πριν απο 33 χρονια συνεβη το τραγικο ναυαγιο του ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ ηταν Τεταρτη 23 Φεβρουαριου του 1983
ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ Σ ΒΑΛΑΚ	.jpg
Σαν σημερα πριν απο 33 χρονια συνεβη το τραγικο ναυαγιο του ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ ηταν Τεταρτη 23 Φεβρουαριου του 1983
ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ Σ ΒΑΛΑΚ	.jpg
Πέρασαν κιόλας 33 ολόκληρα χρόνια. Μαύρη ημέρα για την ναυτιλία μας. Δεν θα ξεχάσω εκείνο το καθαρά χειμωνιάτικο βράδυ...
Ε/Γ-Ο/Γ ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ
Στις 11 Ιουνίου 2016 η ομάδα του Αντώνη Γράφα καταδύθηκε σε έναν νέο στόχο, ο οποίος είχε επιβεβαιωθεί κατά την διαδικασία επαλήθευσης ενδεικτικών στιγμάτων στις αρχές του ίδιου μήνα. Η κατάδυση, με μέγιστο βάθος τα 112 μέτρα, έδειξε ότι στο συγκεκριμένο στίγμα βρίσκεται ένα τμήμα του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ (πρώην HAYABUSA, 499 ΚΟΧ, μήκους 59 μέτρων) το οποίο βυθίστηκε την 23η Φεβρουαρίου 1983 πλησίον της νησίδας Μαντήλι.
33 χρόνια μετά το ιδιαίτερα τραγικό αυτό συμβάν, η ομάδα του Αντώνη Γράφα έφερε στην επιφάνεια εικόνες οι οποίες δείχνουν για πρώτη φορά ένα κομμάτι του ναυαγίου. Πρόκειται για την υπερακτασκευή του πλοίου η οποία βρίσκεται αποκομμένη και αναποδογυρισμένη στον βυθό, ενώ επ’ αυτής βρίσκονται πεσμένα έξι βυτιοφόρα οχήματα και δυο φορτηγά. Κάτω από το πλέγμα των οχημάτων διακρίνονται καθαρά στον βυθό το άνω τμήμα της υπερκατασκευής, τα χαρακτηριστικά πλαϊνά παράθυρα και τα ρέλια του καταστρώματος. Πιθανολογείται ότι ένας από τους πλησίον βρισκόμενους στόχους, ο οποίος επίσης επαληθεύτηκε από την ομάδα του Αντώνη Γράφα, ταυτίζεται με το κυρίως τμήμα του Ε/Γ-Ο/Γ ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ. Για τον στόχο αυτόν έχουν ήδη τεθεί τα οργανωτικά πλαίσια για την κατάδυση του.
http://www.scubadive.gr/forum/showthread.php?t=6881
Σ' ευχαριστούμε πολύ, φίλε μου, αλλά για να τις δούμε πρέπει πρώτα να γραφτούμε στο forum αυτό. Γίνεται να τις παραθέσεις απευθείας?? Thanx!
Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να δείτε, για πρώτη φορά, το πρώτο βίντεο απο το τραγικό ναυάγιο του Ε/Γ-Ο/Γ Χρυσή Αυγή.
http://www.grafasdiving.gr/nauagia2.php?lang=gr&id=62
Καλή θέαση.
Μνήμες, πολλές μνήμες.
Ευχαριστούμε για το ανέβασμα αυτού του βίντεο που απεικονίζει το θετικό αποτέλεσμα μιας - προφανώς- επίπονης προσπάθειας που θα είχε και αρκετό κόστος. Για όσους έζησαν τα γεγονότα είναι αναμφίβολα τουλάχιστον ανατριχιαστικό να βλέπουν ύστερα από τόσα χρόνια αυτές τις εικόνες. Θα μπορούσαν, επίσης, να εξαχθούν και κάποια συμπεράσματα σχετικά με το δυστύχημα, σε επίπεδο, βέβαια, ιστορικών αναζητήσεων.
Εγώ, πάντως, δεν μπορώ να κατανοήσω τη θέση του ναυαγίου σε σχέση με το σημείο που, όπως νόμιζα, είχε βυθιστεί το πλοίο. Παρατηρώ ότι απεικονίζεται θέση που ευρίσκεται στη νοητή κάθετη ευθεία που ξεκινά από το νότιο άκρο της Μακρονήσου προς τα νότια, έναντι περίπου του νότιου ακρωτηρίου της Κέας. Εαν το πλοίο δεν βούλιαξε τελικά στο σημείο που σημειώθηκαν οι εκρήξεις και μπάταρε, είναι δυνατόν να επέπλεε παρασυρμένο από τη μανία του βοριά τόσο μακριά, χωρίς να γίνει αντιληπτό από οποιονδήποτε, για να καταπέσει τελικά στο σημείο όπου βρέθηκε; Από την άλλη, εαν όντως βούλιαξε εκεί που συνέβησαν οι εκρήξεις και το μπατάρισμα, είναι δυνατόν τα θαλάσσια ρεύματα να το παρέσυραν σέρνοντάς το τόσο μακριά; Υποθέτω ότι το δεύτερο σενάριο δεν είναι και τόσο πιθανόν, γιατί σε μια τέτοια περίπτωση δεν θα βρίσκονταν μαζί με το κουφάρι του πλοίου και τα φορτηγά κλπ
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dream Star Glaros : 24-07-2016 στις 10:11 Αιτία: Missing word
Θα συμφωνήσω με τον φίλο Dream Star Glaros. Γνωρίζαμε μεν ότι πράγματι το ναυάγιο (κουφάρι) του πλοίου είχε παρασυρθεί από ρεύματα και βρισκόταν σε μακρινότερο σημείο από αυτό που είχε μπατάρει. Αλλά εδώ πια μιλάμε για τεράστια απόσταση, όπως μπορούμε να δούμε και στο παρακάτω screenshot (με κόκκινο κύκλο βέβαια το σημείο περίπου όπου μπάταρε, με πράσινο το σημείο όπου βρίσκεται σήμερα).
Screenshot.jpg
Αν και σαφέστατα δεν είμαι ειδικός, δεν μπορώ να πιστέψω ότι όλη αυτή η απόσταση διανύθηκε με το πλοίο βυθισμένο και "σπρωγμένο" από τα ρεύματα. Λογικά θα πρέπει να διανύθηκε με το πλοίο μεν τουμπαρισμένο αλλά στην επιφάνεια ακόμα της θάλασσας.
Προσωπικα εντυπωση μου κανει οτι τα φορτηγα διατηρουν την μορφη τους, ενω τα υπολοιματα του πλοιου εχουν σχεδον εξαφανιστει
Αμα μείνει ακυβέρνητο (είτε φλεγόμενο, είτε μπαζει κλπ) για ώρα στην επιφάνεια με τρομερή κακοκαιρία πως δεν είναι δυνατόν; "Αντιληπτό" σημαίνει "το είδανε και πάνε να δράσουνε", όχι ότι μπορούν και να το ελέγξουν συνάμα. Θυμόμαστε όλοι τι γινόταν και με το Νόρμαν Ατλάντικ (σχετικά) πρόσφατα, το έπαιρνε ο αέρας μίλια ολόκληρα και είχαν σκοτωθεί ναυτικοί ρυμουλκού στις προσπάθειες να το δέσουν.