Μήλος Εξπρες [Νήσος Λήμνος - Nisos Limnos, Milos Express, Vortigern]

[ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ]

Ουτε απο εδω βλεπω καμια αναφορα και φωτογραφιες ..... Περιμενω

Παρτε το κλασικο εισητιριο απο μενα , δεν εχω φωτο εχω εισητιρια πολλα ομως .....

[Apostolos]

Φίλε Πάνο είναι αδύνατο να φτιάξω μόνος μου όλα τα θέματα για τα ιστορικά πλοία. Άλωστε και πολύ νεότερος είμαι απο εσάς και λιγότερο έμπειρος. Περιμένω να πάρετε (και καλά κάνετε) την προτοβουλία και να δίνουν όλοι το καλό παράδειγμα για να ανοίγουμε όλο και περισσότερα νέα θέματα για τα πλοία που αγαπήσαμε!
Μιάς που το Μήλος Εξπρές αγαπήθηκε πάρα πολύ απο τους Κυκλαδίτες του ας αρχήσουμε λοιπόν να αναφερόμαστε σε αυτό!

Αρχικά ώς Μήλος Εξπρές φωτογραφιμένο απο τον Απόστολο Κουρμπέλη στη Σέριφο τον Ιούνιο του 90
MILOS EXPRESS serifos_jun1990_1.jpg
Εδώ ώς ΕΞΠΡΈΣ ΜΉΛΟΣ με τα χρώμματα της Hellas Ferries, φωτογραφημένο απο τον Π. Λελέκη
Picture 316.jpg

Και εδώ ως Νήσος Λήμνος στα πολύ τελευταία του απο εμένα και τον φίλο finnpartner

http://www.faktaomfartyg.se/vortigern_1969.htm

[scoufgian]

ενα απο τ αγαπημενα μου πλοια.μικρο ,γρηγορο και βολικο για τις δυτικες κυκλαδες

[kalypso]

MILOS EXPRESS.jpg MILOS EXPRESS 1.jpg

To Milos Express στην Σίφνο.Οι φωτογραφίες είναι του Μatt Barett.

[Roi Baudoin]

Το αγαπημένο μας "Μήλος Εξπρές" στο λιμάνι της Σίφνου το καλοκαίρι του 1999, λίγο πριν ξεσπάσει η λαίλαπα της MFD.
Με τα χρώματα της "Lindos Lines", των Σταθάκη-Μανούσου, στις Καμάρες της Σίφνου και καπετάνιο τον μεγάλο Στέλιο Βιτσαρά.
Λόγω καταγωγής, το έχω σε πολλές φωτογραφίες (αν κάποιος ενδιαφέρεται).
"Vortigern", "Μήλος Εξπρές", "Εξπρές Μήλος", "Νήσος Λήμνος", ένα καλότυχο και ευλογημένο καράβι που θα μπορούσε να ζεί ακόμα αν ....... δεν είχε περιέλθει στα χέρια της MFD.

Το Μήλος στη Σίφνο.jpg

[Ellinis]

"Vortigern", "Μήλος Εξπρές", "Εξπρές Μήλος", "Νήσος Λήμνος", ένα καλότυχο και ευλογημένο καράβι που θα μπορούσε να ζεί ακόμα αν ....... δεν είχε περιέλθει στα χέρια της MFD.

Ή αν δεν είχε πέσει στα χέρια του άναυτου mr.SAOS, που το έστειλε για σκράπ ένω όλοι προβλέπαν την κατάργηση της 35-ετίας.

[Roi Baudoin]

Πολύ σωστά φίλε Ellinis.
Τα λάθη πληρώνονται και το "Μήλος", αν είχε συντηρηθεί σωστά, θα μπορούσε να δουλεύει ακόμα. Και μην ξεχνάμε ότι οι Δυτικές Κυκλάδες έχουν οξύ συγκοινωνιακό πρόβλημα, ιδίως το καλοκαίρι.
Και αν κάποια στιγμή αποχωρήσει και το "¶γιος Γεώργιος", τότε τα πράγματα μπορεί να γίνουν ακόμα χειρότερα.
Το "Μήλος", στα καλά του, την έκανε τη Σίφνο 5 ώρες, ενώ το ηρωϊκό και αγαπημένο, κατά τα άλλα, "Ρομίλντα" την κάνει κοντά στις επτά.

[ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ]

το οριο ηλικιας του , βαση του νομου που δεν ισχυει πια , τελος του 2004 θα το εδιωχνε , οπως και το εδιωξε και απο τη ΣΑΟΣ , αν ειχε μεινη στη LINDOS LINES , θα βρισκαν τροπο να το κρατησουν σε ζωη (οπως ο ΚαπταΜακης τα ΜΙΛΕΝΟΝΤΑΛΙΑΝΑ) με ταξιδια εκτος Ελλαδος ? ......Πιστευω οτι θα ειχε την ιδια μοιρα (δηλαδη να το φωτογραφιζει ο ZAHAN)

[Ellinis]

Απλά θα μπορούσε να το κρατήσει για λίγους μήνες δεμένο, εν αναμονή των εξελίξεων, και μετά θα το ξαναέβγαζε.
Στο κάτω κάτω συγκριτικά με το ΕΞΠΡΕΣ ΑΘΗΝΑ που τώρα το έχει αντικαταστησει, δεν έχει και τρομερές διαφορές.

[Leo]

Ένα πολυ μικρό χρονικό διάστημα έκανε Συροτηνομυκονία σε αντικατάσταση κάποιου άλλου. Νομίζω τότε που ήταν Hellas Ferries και άκουσα τα κλύτερα λόγια. Προσωπικά δεν ταξίδεψα ποτέ.