Ενα πολυ μικρο διαστημα (δε ξερω ακριβως ποσα δρομολογια) πηγαινε το κλασικο του δρομολογιο και απο Μηλο κατεβενε στα Κυθηρα ....
Καποιο χειμωνα που εκανε την ετησια του το ΙΟΝΙΟ τοτε.......
Αν κανεις θυματε περισσοτερα ας μας διαφωτισει .......
Ενα πολυ μικρο διαστημα (δε ξερω ακριβως ποσα δρομολογια) πηγαινε το κλασικο του δρομολογιο και απο Μηλο κατεβενε στα Κυθηρα ....
Καποιο χειμωνα που εκανε την ετησια του το ΙΟΝΙΟ τοτε.......
Αν κανεις θυματε περισσοτερα ας μας διαφωτισει .......
[COLOR=#ff4400][FONT=Palatino Linotype][FONT=Verdana][COLOR=darkgreen][FONT=Palatino Linotype][FONT=Verdana][FONT=Verdana][COLOR=#000000][FONT=Palatino Linotype][COLOR=darkgreen][URL="http://kyriakidis.fotopic.net/"][I][B][SIZE=4][COLOR=darkred]Να'χω το νου μου αδειανο[/COLOR][/SIZE][/B][/I][/URL][/COLOR][/FONT][COLOR=darkgreen][URL="http://kyriakidis.fotopic.net/"]
[I][B][SIZE=4][FONT=Palatino Linotype][COLOR=#ff4400]Να΄χω και πριμο τον καιρο[/COLOR][/FONT][/SIZE][/B][/I]
[/URL][/COLOR][/COLOR][/FONT]
[/FONT][/FONT][/COLOR][/FONT][/FONT][/COLOR][URL="http://kyriakidis.fotopic.net/"]
[/URL]
Αντικαταστούσε, κατά καιρούς, το "Ιόνιον" στην άγονη της Πελοποννήσου.
Κάποια στιγμή, έκανε ένα απίστευτο δρομολόγιο από Πειραιά για Κύθνο-Σέριφο-Σίφνο-Κίμωλο-Μήλο-Κύθηρα και Αντικύθηρα. Αυτό, όμως, εγώ το θυμάμαι να έγινε αργότερα (μετά το ναυάγιο του "Ιόνιον").
Στο απίθανο αυτό δρομολόγιο προσπαθούσε να συνδυάσει τα δυο δρομολόγια σε ένα.
Θυμάμαι σε ένα ταξίδι μου, γύρω στο 1993, το χαλάκι σε ένα χώρο είχε ακόμη τα λογότυπα της Sealink.
Η πιο αγαπημένη γωνιά για πολλούς από μας σε ένα πλοίο είναι η πλώρη. Στο "Μήλος Εξπρές" δεν μας άφηναν να πάμε συχνά στην πλώρη.
Σε μια από τις φορές που πήγαμε είδαμε και το περίφημο καμπανάκι που έχουν τα πλοία και στο οποίο είναι πάντα γραμμένο το αρχικό όνομα του πλοίου. Εδώ γράφει: "Vortigern 1969".
Θα ήθελα, επίσης, να προσθέσω κάτι σε αυτά που γράφει παραπάνω ο Ellinis για το αν υπήρχε πραγματικά πιθανότητα επιβίωσης του καραβιού μετά την 35ετία. To "Μήλος" κατ' αναλογία ήταν για τις Δυτικές Κυκλάδες ότι είναι το "Σουπερφέρρυ ΙΙ" για τη γραμμή της Ραφήνας: το απόλυτα πετυχημένο πλοίο. Σίγουρα θα μπορούσε να συνεχίσει αν το ήθελαν πραγματικά. Απλά, αυτό που λεγόταν στη Σίφνο είναι ότι τα παιδιά του Σταθάκη δεν πολυήθελαν να συνεχίσουν την εταιρεία και για αυτό πουλήθηκε στην MFD (σε συνδυασμό, βέβαια, με όσα ξέρουμε ότι έγιναν εκείνη την μπερδεμένη εποχή).
Το καμπανάκι της πλώρης.jpg
Το "Μήλος Εξπρές", γεμάτο κόσμο, γυρίζει για να δέσει στον Πειραιά.
Πολύ καλή φωτογραφία από τον Κυριάκο Σ., ο οποίος μου την έδωσσε για να την ανεβάσω.
Αριστερά του διακρίνονται το "Κρήτη" της ΑΝΕΚ και, φυσικά,το "Σαπφώ".
Μήλος εξπρές.jpg
Καταπληκτική! Ευχαρήστησέ τον εκ μέρους μας!
φοβερή φωτογραφία!!!!
Ο άνθρωπος αυτός είναι απίστευτος, θυμίζει σύγχρονο Ζορμπά.
Έχει απίστευτες φωτογραφίες, αλλά κυριολεκτικά δεν ξέρει πού τις έχει. Τον έχω παρακαλέσει πολλές φορές.
Έχει ακόμα κινηματογραφήσει, σε SUPER 8, μια απίστευτη αναχώρηση από τον Πειραιά το 1978 με '¶γιος Γεώργιος" (ξιφίας) και "Ιόνιον".
Αν κάποια στιγμή μου τα δώσει ευχαρίστως θα τα βάλουμε.
Δεν είναι πάντως, εύκολο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Roi Baudoin : 10-08-2008 στις 11:57
Να του κάνουμε το τραπέζι και τον βοηθάμε εμείς αν έχει τέτοια πράματα!!!!
Την ταινία, νομίζω ότι την βρίσκει εύκολα. Απλά, θέλει μετατροπή.