Σελίδα 1 από 6 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 51

Θέμα: Stella Maris II [Bremerhaven, Bordeaux, Madagascar, Razzmatazz]

  1. #1
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Περιοχή
    East Med
    Μηνύματα
    1.091

    Προεπιλογή Stella Maris II [Bremerhaven, Bordeaux, Madagascar, Razzmatazz]

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όταν είδα την φωτογραφία αναγνώρισα το ''Μαράκι'' όπως χαρακτηριστικά το αποκαλούσαν στην SUN LINE. Όντως όμως είναι το Stella Maris, (σκέτο, χωρίς το ''ΙΙ'' :mrgreen.
    Να μη σας κουράζω, αλλά νομίζω ότι ο ορυμαγδός των φωτογραφιών έφτασε στο τέλος γι αυτήν την εβδομάδα :mrgreen: Νομίζω ότι άντλησα όμορφες εικόνες από τους φίλους ταξιδιώτες της Ελλάδας του 70. Η τυμβωρυχία συνεχίζεται μέχρι να βρούμε κάποιο άλλο σεντούκι με σκονισμένες φωτογραφίες και slides. Τιμή μου είναι να κλείσω την ιστορική αναδρομή στα κρουαζιερόπλοια με το Μαράκι της Sun που τόσο πολύ αγαπήθηκε.

    Καθελκύστηκε στη Δυτική Γερμανία το 1960 ως Bremerhaven για την Argo Reederei στη γραμμή Bremen - Helgoland Island. Διπλέλικο με δυο μηχανές diesel Deutz 8 κυλίνδρων σε σειρά, οι οποίες ωθούσαν το σκαρί μας σαν μπαλαρίνα στο Αιγαίο. Η υπηρεσιακή ταχύτητα για απολαυστικούς πλόες με το Μαράκι ήταν 15 μίλια.

    Ένα ατύχημα το 1965 στο Bremerhaven προκάλεσε τη μερική βύθιση του σε ρηχά νερά και του στέρησε μερικούς μήνες ταξιδιών. Αφού αποκολλήθηκε και επισκευάσθηκε, το βαποράκι βγήκε στο σφυρί.

    Ο ιδρυτής της Sun Line Χαράλαμπος Κιοσέογλου ανακάλυψε τούτο το σκαρί το 1965. Γοητευμένος από το βαπόρι και σίγουρος για τη μελλοντική επιτυχία του, προχώρησε στην αγορά και το Μαράκι έγινε κομμάτι της Sun σε ηλικία μόλις πέντε χρονών. Μετασκευάστηκε εκτεταμένα σε Ιταλικό ναυπηγείο και ντύθηκε με τα θαλασσινά χρώματα της νέας Sun Line. Έκανε το ντεμπούτο της στην πασαρέλα των κρουαζιερόπλοιων τον Μάρτιο του 1966

    Η χωρητικότητα του ήταν μικρή, ποιο συγκεκριμένα, 180 τυχεροί κρουαζιερόπληκτοι είχαν την τύχη να απολαύσουν την πριγκίπισσα των μικρών cruising yachts. Η λατρεία από τους πελάτες ήταν θρησκευτική, με πολλούς ταξιδιώτες να επιστρέφουν επανειλημμένα για νέες περιπέτειες με το Stella Maris.

    Όπως σε όλα τα βαπόρια της Sun και μετέπειτα Royal Olympic Cruises, το Stella Maris δέχθηκε εκτεταμένες ανακαινίσεις στον ξενοδοχειακό κατά την περίοδο της καριέρας του. Το μικρό της ROC ήταν ένα βαπόρι που δεν έδειχνε τα χρόνια του αφού η εταιρεία έδειχνε το μεράκι και την αφοσίωση που του χρειαζόταν.

    Μετά την καριέρα στη ROC και την πώληση του, δούλεψε με πολλά ονόματα και ιδιοκτήτες ως που το 2007 αγοράστηκε από εταιρεία στην Νότιο Αφρική και μετονομάσθηκε ως Razzmatazz. Το πρόγραμμα κρουαζιέρας περιελάμβανε αναχώρηση από Durban, τον Αύγουστο του 2007, και ήταν έτοιμο να ξεκινήσει τοπικές κρουαζιέρες. Δυστυχώς ή ευτυχώς, η πώληση κάπου κόλλησε και η εταιρεία ακύρωσε το πρόγραμμα κρουαζιέρας με το πρώην Μαράκι.

    Τον Απρίλιο του 2008 πωλήθηκε σε δημοπρασία στην εταιρεία Enterprise Shipping και αναμένεται η επιστροφή του στην Ευρώπη για μελλοντική υπηρεσία στις κρουαζιέρες. Μακάρι να το δούμε στη Μεσόγειο

    Οι μελετητές της ιστορίας, και όσοι το αγάπησαν, μπορούν να βοηθήσουν με επιπλέον στοιχεία και αναφορές. Μακάρι, να το ξαναδούμε στις θάλασσες μας.

    Μια φωτογραφία από τη φιλόξενη γέφυρα και εδώ για πρόσφατες εικόνες. Για όσους επιθυμούν, μπορείτε να δείτε τούτο το σκαρί να μπανιαρίζεται σε δεξαμενή, το 2005.

    Image161.jpg

    Copyright
    [B][COLOR="RoyalBlue"][I][U][URL="http://img132.imageshack.us/img132/6466/elliios1972sig.jpg"]Κυκλαδίτικο Ξαραθύμιο[/URL][/U][/I][/COLOR][/B]

  2. #2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από paroskayak Εμφάνιση μηνυμάτων
    ...Το μικρό της ROC ήταν ένα βαπόρι που δεν έδειχνε τα χρόνια του αφού η εταιρεία έδειχνε το μεράκι και την αφοσίωση που του χρειαζόταν...
    Από μεράκι και αφοσίωση άλλο τίποτα η SUN LINES, Νικόλα.
    Εδώ ένα κομματάκι από μια φορμάικα ''ξέφτιζε'' σε ένα κομοδίνο, και ξυλώνανε (που λέει ο λόγος) όλη την καμπίνα και την ξαναφτιάχναν από την αρχή. Και όχι φυσικά μόνο στο MARIS, αλλά και στο OKEANIS και -πολύ περισσότερο ακόμα- στο SOLARIS.

    EΔΩ μία φωτογραφία του πλοίου από το shipspotting ως VIKING BORDEAUX, με το σχόλιο που τη συνοδεύει :

    ''Passanger vessel VIKING BORDEAUX (ex-BREMERHAVEN until 1965,STELLA MARIS II 1965-1998, renamed BORDEAUX in 2004 and MAGADASKAR in 2005, built in 1960 at Adler Werft,Bremen/Germany, 1400pax/200beds) seen here during repairs in Naval Shipyard in Gdynia/Poland in early May 2000.''

    ΥΓ. Τα δύο από τα τρία link που μας έχεις παραθέσει (το ''πρόσφατες εικόνες'' και το ''μπανιαρίζεται σε δεξαμενή'') δεν ανταποκρίνονται. Κοίταξε το.

  3. #3
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από paroskayak Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τον Απρίλιο του 2008 πωλήθηκε σε δημοπρασία στην εταιρεία Enterprise Shipping και αναμένεται η επιστροφή του στην Ευρώπη για μελλοντική υπηρεσία στις κρουαζιέρες. Μακάρι να το δούμε στη Μεσόγειο
    Mακάρι να επιστρέψει σε ενεργό δράση, ωστόσο οι αγοραστές είναι μάλλον διαλυτές.

    Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες του εδώ.

  4. #4
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Περιοχή
    East Med
    Μηνύματα
    1.091

    Προεπιλογή

    Γιώργο, τον ίδιο σύνδεσμο με τον Ελληνίς παρέθεσα και φαίνεται ότι και οι δύο σύνδεσμοι λειτουργούν κανονικά. Οι φωτογραφίες του δεξαμενισμού και της επισκευής του: http://www.ssmaritime.com/stella-maris-refit.htm
    [B][COLOR="RoyalBlue"][I][U][URL="http://img132.imageshack.us/img132/6466/elliios1972sig.jpg"]Κυκλαδίτικο Ξαραθύμιο[/URL][/U][/I][/COLOR][/B]

  5. #5

    Προεπιλογή

    Τότε Νικόλα μάλλον το έχω εγώ το πρόβλημα. Δεν μπορώ να ''ανοίξω'' ούτε το καινούργιο link που έβαλες αλλά ούτε του Ellinis. :?

  6. #6
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Περιοχή
    East Med
    Μηνύματα
    1.091

    Προεπιλογή

    Ψάχνοντας για πληροφορίες σχετικά με την πώληση του Maris βρέθηκα σε αυτήν την ιστοσελίδα με φωτογραφίες από τη δημοπρασία του πλοίου. Εδώ θα βρείτε τη χαρτούρα πώλησης και όλα τα σχετικά συμφωνητικά. Τελικά πουλήθηκε στη Mid East Shipping & Trading με έδρα το Dubai. Εδώ αναφέρονται στην πιθανή κατάλληξη της τύχης του. Τελικά γνωρίζουμε που βρίσκεται το Μαράκι??
    [B][COLOR="RoyalBlue"][I][U][URL="http://img132.imageshack.us/img132/6466/elliios1972sig.jpg"]Κυκλαδίτικο Ξαραθύμιο[/URL][/U][/I][/COLOR][/B]

  7. #7
    Εγγραφή
    Apr 2008
    Περιοχή
    Boston
    Μηνύματα
    1.350

    Προεπιλογή

    και μερικά στοιχεία απο μένα.

    Year built:1960
    Rebuilt: 1966
    Builder: Adler Werft, Germany
    Former names: Bremerhaven, Stella Maris II, Viking Bordeaux, Bordeaux, Madagascar
    Gross Tonnage 3,008
    Length: 88.2 m (289.95 ft)
    Beam: 13.4 m (43.95 ft)
    Passengers (normal): 171
    Passengers (maximum): 212
    Crew: 93
    Service speed: 12.5 kn

    πηγή. http://www.shipparade.com
    [I][COLOR="Blue"][B]Πανί δερμάτινο, αλειμμένο με κερί,
    οσμή από κέδρο, από λιβάνι, από βερνίκι,
    όπως μυρίζει αμπάρι σε παλιό σκαρί
    χτισμένο τότε στον Ευφράτη στη Φοινίκη[/B].[/COLOR][/I]

  8. #8

    Προεπιλογή


    Φίλε paroskayak, νομίζω ότι το STELLA MARIS II ποτέ δεν εντάχτηκε στον στόλο της ROC. Παρέμεινε με τα χρώματα της SUN LINE και πουλήθηκε σαν VIKING BORDEAUX to 1998. Μπορεί όμως και να κάνω λάθος.

  9. #9
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Μηνύματα
    2.846

    Προεπιλογή

    Οχι, μονο το 'Ιασων' δεν εντάχθηκε ποτε στο στόλο της ROC.

  10. #10
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Περιοχή
    Παντα κοντα στην θαλασσα
    Μηνύματα
    4.510

    Προεπιλογή

    Και ο Ερμής .

Σελίδα 1 από 6 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας