Γιωργής [Πορτοκαλής Ήλιος - Giorgis, Portokalis Ilios, Orange Sun]

[pantelis2009]

Δυστυχώς το συμπαθέστατο αυτό καραβάκι, πήρε την κάτω βόλτα μετα το ατύχημα που είχε και απο τότε δεν ξαναταξείδεψε.

Μήπως τα νερά που μπήκαν απο το ατύχημα .......έφτασαν και στις μηχανές και η αντικατάσταση τους ήταν ασύμφορη;;;;;

[T.S.S. APOLLON]

Το Γιωργης στην Αιγινα στα τελη της δεκαετιας του 90

Φωτογραφια Κωνσταντινος Παππας
ΓΙΩΡΓΗΣ by K.Pappas.jpg

[Nicholas Peppas]

Ναυπηγημενο το 1959 στην Γερμανια. Σπουδαιο καραβι οπως και πολλα αλλα γερμανικα της ιδιας περιοδου που ηλθαν στην Ελλαδα.

Οταν ηταν στην γραμμη Κοπεγχαγης - Μαλμο λεγοταν Οrange Sun. Και ονομασθηκε ετσι, οχι γιατι η αρχικη εταιρια του αγαπουσε πορτοκαλεις ηλιους αλλα γιατι το ονομα της ηταν Orange Linien και βαφτιζε τα πλοια της την εποχη εκεινη με ονοματα που ξεκινουσαν με το Οrange, Orange Sun, Orange Moon (http://www.google.de/imgres?um=1&hl=...r:48,s:0,i:229), Orange Star (http://www.google.de/imgres?um=1&hl=...r:48,s:0,i:229). Δρομολογηθηκε με μια γερμανικη εταιρια Neuenfelder Schiffahrts GmbH του Αμβουργου τον Ιουνιο 1959 αλλα περασε στην Orange Linien αργοτερα το 1959. Η ιστοσελιδα http://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=1219&n=1 τα εχει μπλεξει λιγο τα πραγματα...

Orange Sun 1.jpg
http://rovithe.blogspot.com/2008/02/blog-post_06.html

Στις δοξες του σαν Πορτοκαλης Ηλιος http://www.youtube.com/watch?feature...v=lqyR9NrFCQQ#!

Σαν Γιωργης http://www.flickr.com/photos/dgiannios/455768388/

Και εδω τα νεα για την προσαραξη στον Πορο http://www.ethnos.gr/article.asp?cat...1&mmid=1112647 Φυσικα δεν ημουν στην Ελλαδα για να ξερω λεπτομερειες αλλα μου κανει εντυπωση η προσπαθεια σκανδαλοθηρειας της παρουσιαστριας... Το ευκολοτερο πραγμα για ασχετους δημοσιoγραφους ειναι το να πεταξουν την εκφραση "49 ετων"

Μετα απο 53 χρονια, ιδου πως κατηντησε...
http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=1639890
http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=1639889
http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=1639888

[pantelis2009]

Ευχαριστούμε φίλε Νικόλα για το υπέροχο ρεπορτάζ σου. Όσο για τα ΜΜΕ .....βρήκαν ευκαιρία για θάψιμο, έτσι κι αλλιώς μόνο αυτό ξέρουν να κάνουν. Κρίμα για το όμορφο πλοίο, θα μπορούσε ακόμη να προσφέρει.

[Espresso Venezia]

Γιατι πηγε για διαλυση πλοιο που ηταν σε τοσο καλη κατασταση προ 6 ετων;

Γιατι στην Ελλαδα τα καναλια και οι Εισαγγελατοι ειναι πανω και απο τους νηογνωμονες ακομα και τον ABS

Κανείς δεν διαφωνεί για τον ρόλο που παίζουν τα ΜΜΕ στη χώρα μας. Ωστόσο δεν νομίζω ότι είχαν καμμία "ευθύνη" στο ότι το πλοίο πήγε για διάλυση. Ο Έλληνας πολύ εύκολα αγανακτεί αλλά και πολύ εύκολα (μέσα σε ένα μήνα το πολύ) ξεχνάει. Πολύ δε περισσότερο όταν πρόκειται για ατύχημα ενός πλοίου χωρίς ανθρώπινο θύματα. Ειδικά στην περίπτωση του ΓΙΩΡΓΗΣ, το πλοίο δεν ήταν κάπου δρομολογημένο αλλά δούλευε ως τουριστικό και κυρίως με ξένους επιβάτες.

Το αγαπημένο καραβάκι, λογικά έπεσε θύμα της οικονομικής κρίσης και των συνεπακόλουθων αυτής. Μετά την προσάραξη είχε μείνει για αρκετό καιρό στο Πέραμα, και κατόπιν, την άνοιξη του 2009 ρυμουλκήθηκε στη Θεσσαλονίκη στο ναυπηγείο Κοντογούρη όπου και παρέμεινε επί τρία χρόνια παροπλισμένο πριν την διάλυση του. Θα μπορούσε μέσα σε αυτά τα χρόνια είτε να είχε επισκευαστεί και να είχε επανέλθει με το ίδιο ή και καινούργιο όνομα (και κανείς δεν θα θυμόταν τίποτα) είτε να είχε πουληθεί. Μάλιστα, τα χρόνια που βρισκόταν στη Θεσσαλονίκη είχαν ακουστεί διάφορες φήμες-σενάρια για πιθανή επανενεργοποίηση του. Εκ του αποτελέσματος, δεν κρίθηκε συμφέρουσα η επισκευή του, δεν βρέθηκε και αγοραστής και το πλοίο τελικά διαλύθηκε.

Μία φωτό ακόμα της ίδιας σειράς με αυτές που παράθεσε ο κ. Πέππας από το shipspotting, τραβηγμένη την ίδια ημέρα (27-03-2012) στο ναυπηγείο Κοντογούρη και "συμβολική" ίσως θα έλεγα,

2012_03.jpg

και ακόμα μία από το ίδιο ναυπηγείο πριν τρία χρόνια, τον Φεβρουάριο 2010.

2010_02.jpg

[BEN BRUCE]

Το κριμα ειναι οτι το Γιωργής ηταν ενα ιστορικο πλοιο για τον αργοσαρωνικο και ξαναγεννηθηκε το 1996 με παρα πολυ μερακι,και λεφτα, απο τον κ.Δρακοπουλο.Εγω προσωπικα περιμενα διαφορετικη καταληξη

[despo]

PHOTO 001 despo Portokalis Ilios.jpgΣτο λιμάνι του Πειραιά, σε μια προετοιμασία του πριν φύγει για το Ηράκλειο.

[Espresso Venezia]

PHOTO 001 despo Portokalis Ilios.jpgΣτο λιμάνι του Πειραιά, σε μια προετοιμασία του πριν φύγει για το Ηράκλειο.

Ανεκτίμητη φωτογραφία αγαπητέ φίλε. Μπορούμε να υπολογίσουμε την χρονολογία ??? Πίσω από το ΠΟΡΤΟΚΑΛΗΣ ΗΛΙΟΣ διακρίνεται η πλώρη του ΚΑΡΥΣΤΟΣ και υποθέτω ότι πρέπει να βρισκόμαστε κάπου στο 1983, χρονιά κατά την οποία έγινε η μετασκευή και μετονομάστηκε το πρώην ΠΟΡΤΟ ΛΑΦΙΑ.

Τα δύο πλοία ήταν τα αγαπημένα μου, με το ΠΟΡΤΟΚΑΛΗΣ ΗΛΙΟΣ δέθηκα πιτσιρικάς στον Πειραιά, με το ΠΟΡΤΟ ΛΑΦΙΑ - ΚΑΡΥΣΤΟΣ στις επί χρόνια καλοκαιρινές μου διακοπές στην Κάρυστο. Πολλά χρόνια αργότερα από την παραπάνω φωτό, η μοίρα τα έφερε και πάλι μαζί σε οριστικό παροπλισμό.

1η Μαίου 2009 στο Πέραμα.

2009_05.jpg

Το ΠΟΡΤΟΚΑΛΗΣ ΗΛΙΟΣ - ΓΙΩΡΓΗΣ μόνο λίγες ημέρες μετά θα έφευγε ρυμουλκούμενο για την Θεσσαλονίκη, όπου διαλύθηκε τρία χρόνια αργότερα, και το ΠΟΡΤΟ ΛΑΦΙΑ - ΚΑΡΥΣΤΟΣ λίγους μήνες αργότερα θα βυθιζόταν στο ίδιο σημείο.

[despo]

Δυστυχώς δεν έχω χρονολογία και μάλιστα απορώ και εγω βλέποντας το Κάρυστος απο πίσω του, το οποίο διέκρινες και εσύ, πως δεν το φωτογράφησα και αυτό. Αν και βέβαια για να είμαι ειλικρινής, ήταν ανέκαθεν ιδιαίτερη η συμπάθειά μου στον Πορτοκαλή Ηλιο, πριν φυσικά τη μετασκευή του.

[aegina]

Nomizw oti prepei na einai ekei gyrw.Pantos einai xeimwniatiki foto.Pisw fainetai to AG.NEKTARIOS B kai to ELLAS.