Οινούσσαι [Oinoussai, Belkis 1]

[gtogias]

Ως Belkis 1 σε μια ιδιαίτερα κολακευτική φωτογραφία του 1979:

http://www.shipspotting.com/modules/...hp?lid=1141284

[T.S.S. APOLLON]

Οι φωτογραφιες του πλοιου που εχουμε δει μεχρι σημερα ειναι πολυ λιγες καθε νεα φωτογραφια του ειναι πολυτιμη, ο φιλος gtogias μας χαρισε μια πανεμορφη φωτογραφια-ευρημα!

[Appia_1978]

Η μπροσούρα της Amoudi Lines του 1974.

Inousse_4 Kopie.jpg

[Appia_1978]

Θαυμάστε το καλοκαιρινό δρομολόγιο Αγκώνα-Κόρινθος-Ιτέα-Πάτρα-Κέρκυρα-Αγκώνα!

Inousse_3 Kopie.jpg

[Appia_1978]

Και μερικές φωτογραφίες του εσωτερικού:

Inousse_2 Kopie.jpg

[Appia_1978]

Και μερικές φωτογραφίες του εσωτερικού:

Inousse_1 Kopie.jpg

[Ellinis]

Σούπερ σπάνια μπροσούρα Μάρκο!
Το εσωτερικό του ΟΙΝΟΥΣΣΑΙ είναι χαρακτηριστικό της αισθητικής της δεκαετίας του '70.

Όσο για το δρομολόγιο... νομίζω οτι κάτι ανάλογο, επίσης με προσεγγίση και στην Ιτέα, έκανε για λίγο το ΦΟΙΒΟΣ (μετέπειτα ΠΑΡΟΣ).

[harlek]

Το διαφημιστικό μιλάει για stabilizers, αλλά στο φιλμάκι της καθέλκυσης δε φαίνεται να είχε... άραγε να έβαλαν αργότερα;

[BEN BRUCE]

Που πας καραβακι με τετοιο καιρο?
Μοναδικα αρχεια απο τον appia 1978 αλλα ανκονα?Δεν μπορω να φανταστω τι θα γινοταν σε κανα καιρο που δεν θα ειχε που να παει να κρυφτει.
Ως πτερυγια ευσταθειας καποτε θεωρουσαν και τα παρατροπιδια, που εχουν και τα πιο πολλα πλοια.

[Appia_1978]

Ευχαριστώ παιδιά!

Σχετικά με το μήκος, αναλογιστείτε ότι είναι πιο μικρό κατά περίπου 4 μέτρα από το Ιονίς και έκανε τέτοιο ταξίδι ...
Φαίνεται, ότι οι παλαιότεροι ήταν πιο σκληραγωγημένοι

Αυτό που μου κάνει εντύπωση, είναι το γεγονός ότι η τραπεζαρία βρίσκεται ενσωματωμένη στην πλώρη. Πρέπει να ήταν της μόδας τότε! Πιστεύω, και στο Νάξος ήταν έτσι (ή στο Πάρος.

Γνωρίζει κανείς από πού προέρχεται το κάπως παράξενο όνομα της εταιρείας;