Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 9 από 9

Θέμα: Στενό του Ορμούζ (strait of Hormuz)

  1. #1

    Προεπιλογή Στενό του Ορμούζ (strait of Hormuz)

    Το στενό του Ορμούζ είναι η είσοδος στον Περσικό κόλπο, στη βόρεια ακτή του είναι το Ιράν και στα νότια το Εμιράτο του Ομάν. Από εκέι περνάνε τα γκαζάδικα που μεταφέρουν το πετρέλαιο των χωρών του περσικού.


    ir655-chart-2888-780px.jpg
    Πιο λεπτομερής χάρτης του αγγλικού ναυαρχείου με αναφορες σε περιστρατικά που συνεβησαν σε αυτή τη σελίδα:http://homepage.ntlworld.com/jksonc/...88-1580px.html
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 11-04-2011 στις 20:32

  2. #2

    Προεπιλογή

    Η περιοχή είναι σε μπόλεμη κατάσταση για πολλά χρόνια πρώτα τη δεκαετία του '80 ο πόλεμος Ιράν - Ιράκ, μετά το '90 ο πόλεμος των Αμερικάνων με το Ιράκ και ξανά το 2005.
    Γύρω στο 1987 οι εμπόλεμοι Ιράν και Ιράκ άρχισαν να χτυπάνε τα βαπόρια που φόρτωναν και από άλλες χώρες με την αιτιολογία ότι έτσι κρυφά μεταφερόταν τα πετρέλαια του αντιπάλου.
    Στα μέσα της δεκαετίας του '80 η ναυτιλία είχε περάσει μια μεγάλη κρίση και πολλοί ναυτικοί ήταν στην ανεργία οπότε πολλοί αντιμετώπιζαν τέτοιες καταστάσεις μια και δεν μπορούσαν να πουν όχι ακόμα και αν το μπάρκο πήγαινε Περσικό μια και δεν ξέρανε αν θα βρούνε αλλού:
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ξενοκράτης Εμφάνιση μηνυμάτων
    14 Mαιου 1988....Επιθεση απο Ιρακινα Αεροπλανα...Hormuz Terminal,περσικος κολπος (στα χωρικα υδατα του Ομαν)






    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 10-02-2008 στις 10:58

  3. #3
    Εγγραφή
    Jan 2007
    Περιοχή
    Athens-Patras-Mytikas
    Μηνύματα
    1.585

    Προεπιλογή

    To πλοίο στα δεξιά, έχει γνώριμα σινιάλα μήπως?

  4. #4

    Προεπιλογή

    Του Τσάκου είναι...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 10-02-2008 στις 10:59

  5. #5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από voyager1984 Εμφάνιση μηνυμάτων
    To πλοίο στα δεξιά, έχει γνώριμα σινιάλα μήπως?
    Το πλοιο στα δεξια ηταν του Τσακου και λεγοταν Argosy. Το δε πλοιο στα αριστερα που καιγεται δεν ειναι αλλο απο το πασιγνωστο και μεγαλυτερο στον κοσμο πλοιο, το Jahre viking. Μετα απο εκτεταμενες καταστροφες που ειχε υποστει, επισκευαστηκε, επιμηκυνθηκε και απο τοτε ειναι το μεγαλυτερο πλοιο στον κοσμο. Τα τελευταια χρονια με το ονομα Knock Nevis λειτουργει ως FSO στον Περσικο Κολπο.

  6. #6

    Προεπιλογή

    Για το Jahre Viking είχαμε συζητήσει στα ποντοπόρα παλιότερα από τη συζήτηση εκείνη είναι και οι παραπάνω φωτογραφίες.

    Πάντως ακόμα και χωρίς Σαντάμ και Χομεϊνί τα νερά είναι ακόμα επικίνδυνα. Υπάρχει κίνηση υποβρυχίων σε ανάδυση ή ακόμα χειρότερα σε κατάδυση. Έχουν γίνει αρκετές συγκρούσεις εμπορικών πλοίων με υποβρύχια στην πιο πρόσφατη στις 8 Ιανουαρίου του 2007 ένα γιαπωνέζικο 300άρι γκαζάδικο (VLCC) το Mogamigawa συγκρούστηκε με το υποβρύχιο USS Newport News (SSN 750) περίπου στο 26° 19.7' N, 56° 41.4' E. Το πόρισμα έβγαλε ότι δεν έφταιγε το υποβρύχιο που έπλεε σε κατάδυση σε πολυσύχναστη θαλάσσια οδό αλλά το γιαπωνέζικο που έπλεε με μεγάλη ταχύτητα και "ρούφηξε" λόγω squat το υποβρύχιο όταν πέρασε από πάνω του!!!

    Mogamigawa
    DWT: 299.999 μετρικοί τόνοι
    GRT:
    160.229 κόροι
    Μήκος: 333 m
    Πλάτος: 60 m
    Βύθισμα: 21,26 m




    Επίσης αναφέρονται και ασκήσεις πυραύλων που δεν ανακοινώνονται πιο πριν στην περιοχή που περικλείεται από τα σημεία 26&;46'N, 57&;03'E.
    26&6;15'N, 57;06'E. 26;15'N, 56;44'E. 26°26'N, 56°45'E. 26°45'N, 56°24'E. 26°57'N, 56°28'E.

    Τουλάχιστον το 87-88 κάποιες εταιρείες δίνανε κάτι παραπάνω στο μισθό αν ταξίδευες εκέι τώρα δίνουν τίποτα ή τσάμπα παίζουν το κεφάλι τους τα πληρώματα κινδυνεύοντας να φάνε κανά πύραυλο ή να τους πάνε δεμένους οι Αμερικάνοι για παράβαση του ΔΚΑΣ;
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 11-04-2011 στις 20:34

  7. #7
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Περιοχή
    Athnes
    Μηνύματα
    395

    Προεπιλογή

    Μπορούσαν να κάνουν τίποτα άλλο και τώρα το ίδιο δεν γίνεται εκεί ?



    Και χειρότερα
    Ο Ξενοφώντας:
    [B][I]« Σωστό και χρήσιμο είναι να τιμώνται οι καπεταναίοι και έμποροι με το να κάθονται στα πρώτα καθίσματα στο θέατρο και στους αγώνες.»[/I][/B]

  8. #8

    Προεπιλογή

    Δεν έιναι ακριβώς το ίδιο ούτε σε συνθήκες (τα γκαζάδικα τότε ήταν στόχοι) ούτε στην κρίση της ναυτιλίας. Για να καταλάβεις επειδή τότε δεν ξεμπάρκαραν από το φόβο ότι δεν θα ξαναβρούν μπάρκο είχε βγάλει διάταξη το ΥΕΝ οι συμβάσεις να είναι το πολύ εφτάμηνες και όχι παραπάνω.

    Σήμερα το περιστατικό με το γκαζάδικο που έφταιγε επειδή δεν είδε το υποβρύχιο σε κατάδυση μου θυμίζει το ανεκδοτο με το φάρο
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 10-02-2008 στις 23:49

  9. #9

    Προεπιλογή

    Για την ιστορία οι επιθέσεις σε γκαζάδικα το 1987 ήταν η αφορμή για να εμπλακούν οι ΗΠΑ στον Περσικό. Τα βαπόρια με σημαία Κουβέιτ σήκωσαν (με την άδεια των ΗΠΑ) αμερικάνικη σημαία οπότε κάθε επίθεση ήταν σαν επίθεση στις ΗΠΑ (κάθε πλοίο με σημαία ενός κράτους θεωρείται "έδαφος" του κράτους και κάθε επίθεση σε αυτό θεωρείται πράξη πολέμου.
    Και με το πρόσχημα της προστασίας της ναυσιπλοΙας μπ΄ήκε ο 5ος στόλος στον Περσικό.

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας