Σήμερα στην εποχή των οπτικών ινών, των ασυρμάτων δικτύων, των δορυφόρων και της κινητής τηλεφωνίας είναι δύσκολο ν ακαταλάβουμε ότι υπήρχε μια εποχή που το τηλέφωνο ήταν πολυτέλεια. Από το 1890 είχε ξεκινήσει να βάζει τηλέφωνα στην Ελλάδα μια βρετανική εταιρεία. Το δίκτυο τηλεφώνων που υπήρχε προπολεμικά καταστράφηκε με τον πόλεμο. οπότε έπρεπε μετά τον πόλεμο να ξαναφτιαχτεί. Το πίο δύσολο κομμάτι ήταν η σύνδεση των νησιών.
chart.jpg
Εδώ μπαίνει αυτό το καράβι ναυπηγήθηκε πρινα από εκατό χρόνια περίπου στo στο ναυπηγείο Newport News ShipbuildingΗΠΑ το 1909 σαν SS Joseph Henry. Το 1947 παραχωρήθηκε στην Ελλάδα και χρησιμοποιήθηκε από τα ΤΤΤ (Ταχυδρομείο Τηλεγραφία Τηλεφωνία), το 1949 μεταφέρθηκε στον νεοσύστατο τότε ΟΤΕ. Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1980 πόντιζε καλώδια ή επιδιόρθωνε κατεστραμμένα (από άγκυρες, δίχτυα κ.λπ.). Αποσύρθηκε και ήταν να πάει για κόψιμο, με πρωτοβουλία εφοπλιστών διασώθηκε παραχωρήθηκε στο ναυτικό Μουσείο Αιγαίου και σήμερα είναι αγκυροβολημένο στο Άλσος Ναυτικής Παράδοσης στο Τροκαντερό. Βέβαια όπως φάι8νεται και στις φωτογραφίες χρειάζεται ν α γίνει ένας δεξαμενισμός κατά τα άλλα το βαπόρι είναι σε σχετικά καλή κατάσταση.
Μερικά στοιχεία:
GRT: 601 κόροι
NRT: 409 κόροι
Μήκος: 50,29 m
Πλάτος: 9,75 m
Βύθισμα: 5,18 m
Διακριτικό Κλήσης: SWER
Thalis1.jpg
Thalis2.jpg
Thalis3.jpg
plaka.jpg