-
O περίφημος έγχρωμος καπετάνιος είχε και Κεφαλονίτικό αίμα, εξού και η ιδιαίτερη ιδιοσυγκρασία... Από τα λεγόμενα φαίνεται πως μεταξύ άλλων έπαιζε στη διαπασών εμβατήρια όταν έκανε ρεμέτζα και βεβαίως βεβαίως οπλοφορούσε.
Καταπληκτικές φωτογραφίες, ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους που της ανεβάσανε!
-
Το μεγαλύτερο γέλιο είναι όταν μιά φορά πέταξε μιά φωτοβολίδα σε ένα πλοίο που αντίπλεε και έπεσε πάνω στο κάσαρο όπου είχαν τοποθετήσει το φέρετρο κάποιου μακαρίτη... Μαύρο χιούμορ που δέν ξέρεις αν πρέπει να κλάψεις ή να γελάσεις...
-
Τραγελαφικές καταστάσεις αλλά σίγουρα με πολύ "χρώμα", που έδειναν στο ταξίδι ένα άλλο χαρακτήρα.
Άντε τωρα να τα ζήσεις αυτά ταξιδεύοντας με ένα Highspeed. Το πιο συναρπαστικό που μπορεί να ζήσεις είναι να μην έχει μαγιονέζα το σάντουιτς του everest...
-
Ο καπτα Παναγής έμεινε στην ιστορία της Ελληνικής Ακτοπλοίας σαν "ο πλόιαρχος του ΜΙΑΟΥΛΗΣ", αν και η ιστορία του είναι μεγάλη και καραβοτσακισμένη π.χ. σαν ύπαρχος του ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ (όχι του σημερινού) με πλοίαρχο τον υπερήλικο Κασβίκη ή σαν πλοίαρχος του περίφημου ΚΥΚΛΑΔΕΣ των Αγαπητών, που έφευγε από τον Πειραιά και ξεχνούσε να γυρίσει, κάνοντας δυο φορές το γύρο του Αιγαίου.
Στο ΜΙΑΟΥΛΗΣ, πάλι επί Αγαπητών, όταν η σκουριά ήταν πιο πολλή από τη μπογιά, είχε άλλες περιπέτειες. Του άρπαξε φωτιά η τσιμινιέρα όταν αντέπλεε με το κότερο ο ΥΕΝ, ενώ απέλυσε εν πλω τον Μαμίδη (υποπλοίαρχο) που του όρμησε νομίζω στη Σύμη, επειδή δεν έκανε σωστό ρεμέτζο. Ο καπτα Παναγής λέει πως ο Μαμίδης τον κλώτσησε (!), ο καπτα Σιδερής σε κατ ιδίαν συζήτηση έχει πει πως ο Παπαδάτος δεν ήταν σε κατάσταση να αντιληφθεί αν κάποιος τον κλώτσησε.Τελικά τα κατάφεραν και πήγανε έξω, μάλλον στην Τηλο. Το υπόλοιπο ταξίδι πάντως ο Μαμίδης το έκανε ως επιβάτης.
Ένας Γερμανός φίλος μου, που ήρθε στην Ελλάδα για να ανοίξει σχολή wind serf στη Νίσυρο, το μόνο που θυμάται από την Ακτοπλοία είναι ο ΜΙΑΟΥΛΗΣ και ο μαυριδερός καπετάνιος του.
-
Καναρης
Το Καναρης στην Κασο (τελη δεκαετιας 70).
KANARIS.jpg
-
Μπας και εχει κατα λαθος καποιος τιποτα σχεδια των θρυλικων αυτων βαποριων?
-
Για την ιστορία τα χαρακτηριστικά τους :
ΤΕΤΡΑΔΥΜΑ (ΜΙΑΟΥΛΗΣ- ΚΑΝΑΡΗΣ - ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ - ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΣ / ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ) :
1952 C.R.D.Adriattico - Μήκος 81,54 m - Πλάτος 12,83 m - Βύθισμα 4,59 m - 2 X FIAT 6 Cyl 2.100 BHP - 14 kn
Προσέξτε τα βυθίσματα σε σχέση με το μήκος.
-
Να κάνω μια διόρθωση στα χαρακτηριστικά, που παραθέτει ο φίλος Karystos
ΚΑΝΑΡΗΣ και ΜΙΑΟΥΛΗΣ ναυπηγείο C.R.D.A. Monfalcone
ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ ναυπηγείο ANSALDO Livorno
ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ/ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΣ ναυπηγείο C.N. di Taranto.
-
Ο ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ κατά την δεύτερη του θητεία ως ΑΧΙΛΛΕΥΣ με τα χρώματα Κουσουνιάδη.
ACHILLES.jpg
-
Το ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗΣ στην μανούβρα στον Πειραιά.
KARAISKAKIS.jpg
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
-
- BB code είναι σε λειτουργία
- Τα Smilies είναι σε λειτουργία
- Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
- [VIDEO] code is σε λειτουργία
- Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Κανόνες Λειτουργίας