Φήμες για δρομολογήσεις πλοίων (Rumours for ship routes)

[Thanasis89]

Είχα διαβάσει ένα πρωτοσέλιδο τοπικής Εφημερίδας του Ρεθύμνου για δρομολόγηση ταχυπλόου. Σαν εικόνα είχα το Sea Jet. Τώρα το τι στ' αλήθεια θα συμβεί είναι άγνωστο.

[speedrunner]

Δεν ξέρουμε αν το Superjet θα είανι στην γραμμή φέτος? Έχουμε Searunner και Megajet... επίσης που ήταν στη γραμμή απο το Ηράκλειο Κυκλάδες (τουριστικά) την σεζόν που πέρασε.

http://www.nautilia.gr/forum/showpos...9&postcount=33

[giorgos_249]

εκεινο που δεν καταλαβαινω χρονια τωρα ειναι τα δρομολογια της Ραφηνας Ολα τα πλοια ειναι κολημενα στα τρια νησια Ανδρο Τηνο Μυκονο
Και καλως η Ανδρος που δεν εχει συνδεση με αλλο λιμανι τα αλλα δυο τα χρειαζονται και τα τρια πλοια?Πως κανενας δεν σκευθηκε να ανοιξει γραμμη πχ Ανδρο Συρο Παρο
και μην μου πειτε οτι ηταν οι Παναγιες και οι Αιολοι

Πριν χρόνια στη Ραφήνα τέθηκε το ζήτημα της επέκτασης του λιμανιού της Ραφήνας. Γι΄αυτό απ΄οτι κατάλαβα προυπόθεση ήταν η κατασκευή κυματοθραύστη ύψους 1.5 μέτρων 300 μέτρα από την ακτή. Αν κατάλαβα καλά θα ξεκινούσε από το ρέμα και θα τελείωνε 300 μέτρα μέσα. Θα περιελάμβανε στο εσωτερικό του το "Μεγάλο Ρέμα Ραφήνας" ένα από τα σημαντικότερα ποτάμια της Μεσογαίας. Στην μελέτη για ητν απέκταση αυτό δεν ελήφθη υπ' όψιν. Το ΣΤΕ φρέναρε την επέκταση, ευτυχώς, γιατί σύμφωνα με το περιοδικό "Αραφήν" η κατακράτηση των φερτών υλικών εντός της λιμενολεκάνης θα είχε ως αποτέλεσμα όχι μόνο την υποβάθμιση αλλά την καταστροφή του όρμου της Ραφήνας. Ο χαρακτήρας του λιμανιού είναι επιβατικός με περιορισμένες εξυπηρετήσεις στις Κυκλάδες. Οπως έλεγαν τότε δεν είναι σωστό να γίνει ένα αμιγές λιμάνι στον Ευβοικό. Τότε το λιμάνι ήταν κορεσμένο. Αν τελικά έρθει ο προαστιακός το έργο της απέκτασης μάλλον θα γίνει καταστρέφοντας έτσι την πανέμορφη Ραφήνα μας. Όχι πως δεν θέλω πλοία στη Ραφήνα , ίσα ίσα θέλω και πλοία για τα δωδεκάνησα αλλά το λιμάνι δεν έχει κάποιες προυποθέσεις. Σύντομα θα σκανάρω την σελίδα και θα την ανεβάσω. Όσο για τις απόπειρες δρομολόγησης που έγιναν πέτυχαν σχεδόν όλες αλλά ήταν εποχιακές και μόνο για το καλοκαίρι. Το χειμώνα δεν είχε κίνηση και έτσι απέσυραν τα πλοία.

[Γιάννης Φ]

Εγώ είχα ακούσει για δρομολόγηση του ΠΑΣΙΦΑΗ ΠΑΛΛΑΣ στα Δωδεκάνησα & στα Χανιά...Μήπως θα συμβεί κάτι τέτοιο με τον ΊΚΑΡΟ ???

[fotis]

Τελικά το Πάσχα πέρασε, τα τριήμερα ηλθαν κι έφυγαν.. έχουμε καποιο νέο σχετικα με τη γραμμη Ραφήνα Ανδρος Τηνος Μύκονος για αυτό το καλικαίρι ενόψει και της αρχής του σε δυο εβδομάδες (ειναι 19 Μαϊου αλλωστε σημερα); Θα δρομολογηθει κανα πλοίο ή θα αυξήσουν τα δρομολόγια τους τα ήδη υπαρχοντα;
Οσοι είστε πιο ειδικοι με το χωρο δώστε μας τα φώτα σας.. Αντε κι έρχεται τριήμερο να αποδράσουμε..

[Leo]

Δεν νομίζω ότι έχουμε κάτι άλλο γαι την Ραφήνα. Ό έιναι έχει γνωστοποιηθεί.

[giorgos_249]

Για το καλοκαίρι θα έχουμε την κλασσική τετράδα ΕΓ/ΟΓ και από ταχύπλοα τα χαισπιντ 2 (ΤΗΝΟ -ΜΥΚΟΝΟ ΠΑΡΟ) το σι τζετ (ΤΗΝΟ ΜΥΚΟΝΟ ΠΑΡΟ) και το ΦΛΑΙΝΚΑΤ 3 (ΣΥΡΟ ΜΥΚΟΝΟ ΝΑΞΟ ΙΟ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ). Δεν θα υπάρχει σίγουρα το χαισπιντ 3 να εντοπίζει τους ... καρχαρίες ( το καρχαριοειδές στη Ραφήνα πέρυσι αυτό το εντόπισε ) . Αν το ΚΟΡΣΙΚΑ κάποια στιγμή ξεμπλέξει πιθανόν να έρθει (αλλιώς γιατί να εξακολουθεί να διαφημίζεται; ). Τώρα αν ο κος Περογιαννάκης μας βρει κανα πλοίο από τh SADO KISSEN και μας το φέρει από το φθινόπωρο ή μετά το χειμώνα δεν γνωρίζω. Ας μας πει κάποιος ειδικός στην ιαπωνική αγορά.

[hsw]

Τελικά θα δρομολογηθεί η Ροδάνθη και η Ανθή Μαρίνα στη γραμμή Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη-Λήμνος-Καβάλα?

[marsant]

Για το πρωτο δεν υπαρχει περιπτωση αφου ειναι ΠαροΝαξια-Σαντορινη, για το δευτερο μμμμ μην αποκλειετε τιποτα......

[giorgos_249]

Να ρωτήσω κάτι; Όταν έφυγαν τα 2 χαισπιντ μιλούσαμε για αντικαταστάΤΕΣ ταχύπλοα . Και καλά το χαισπιντ 6.

Το άλλο ποιο είναι;;;;;;