Thomson Spirit [Spirit, Nieuw Amsterdam, Patriot, Nieuw Amsterdam]

[Espresso Venezia]

Σε αυτές τις περιπτώσεις κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει με σιγουριά, μόνο υποθέσεις μπορείς να κάνεις.

Μία υπόθεση είναι ότι μπορεί να διετίθετο προς πώληση τα τελευταία χρόνια και να μην είχε υπάρξει κανένα ενδιαφέρον, ή (και) να έχει κάποια προβλήματα που (στην ηλικία του) δεν συμφέρει οικονομικά ή αποκατάσταση τους.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Μόλις ήλθε στη δουλειά μου Φιλιππινέζος πλήρωμα στο βαπόρι κ μου επιβεβαίωσε ότι πάει γιά σκραπ Ινδία.
Εντάξει δεν τρελλαίνομαι όταν τα βλέπω αυτό κ το αδελφό του αλλά γιά έναν καραβολάτρη είναι τουλάχιστον θλιβερό να βλέπεις ένα βαπόρι γεμάτο ζωή ( κατέπλευσε ολόφωτο ) κ να σκέφτεσαι ότι αυτό είναι μελλοθάνατο.
Να είναι τόσο συμφέρουσα η τιμή του σκραπ; Διότι θα μπορούσε να δέσει 1-2 χρόνια μέχρι να βρεθεί κάτι γι'αυτό αφού θεωρητικά είχε ακόμα ~15 χρόνια ζωής.

Δυστυχώς όπως ξέρεις φίλε Βίκτωρα Χιώτη από την στιγμή που ένα βαπόρι δεν βγάζει πλέον χρήματα για τους ιδιοκτήτες του είναι επίφοβο για διάλυση. Η σκληρή αλήθεια.

[pantelis2009]

Και με αυτό το όνομα σύντομα θα μας αποχαιρετήσει. Φωτο που ανέβασε στο fb ο Sakis Antoniou από το ARXIPELAGOS

THOMSON-SPIRIT-26-05-11-2018.jpg

[despo]

Και εγώ νόμιζα με κανένα σκέτο Spirit θα έφευγε. Πάντως έχω την εντύπωση οτι πρώτη φορά συμβαίνει αυτό δηλ. σε χρόνο ρεκορ απο το τέλος μιάς πολυχρονης ναύλωσης, να φεύγει πλοίο για το διαλυτήριο.

[Espresso Venezia]

Όπως τα λες φίλε despo, και ας συνυπολογίσουμε ότι δεν είχε παροπλιστεί το πλοίο για κάποιο έστω και μικρό διάστημα, από όσα γνωρίζω μέχρι και πριν μία-δύο εβδομάδες δούλευε κανονικά σε κρουαζιέρες. Δεν ξέρω, πολύ συνοπτικές διαδικασίες ακολουθήθηκαν.

Συνήθως κρουαζιερόπλοια (και γενικότερα πλοία) που πάνε για διάλυση, περνάνε πρώτα κάποιο χρόνο σε παροπλισμό (ποιό να πρωτοθυμηθούμε). Στις περισσότερες δε περιπτώσεις, μαθαίναμε φήμες για πώληση προς διάλυση, και πέρναγε και ένας και δύο μήνες μέχρι π.χ. να μάθουμε το τελευταίο όνομα του πλοίου. Εδώ λες και το περίμεναν με το .....πινέλο στο χέρι, λες και βιάζονται να το ξαποστείλουν μιά ώρα αρχύτερα.

[Espresso Venezia]

Με το νέο του και ύστατο όνομα εκπέμπει από το λιμάνι του Πειραιά στο AIS. Με ίδια ακόμα σημαία, Μάλτας, η οποία λογικά θα αλλάξει για το τελευταίο ταξίδι.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ένας σοβαρός λόγος που μας φεύγει,η τιμή του σκραπ είναι στα ύψη.

[despo]

Υπο σημαία Palau εμφανίζεται πλέον, οπότε δεν θα αργήσει να φύγει.

[despo]

Πριν λίγο που έκανα μιά βόλτα στην Πειραική και λίγο πριν τη Σχολή Δοκίμων φαίνεται το πλοίο ολόφωτο με αναμμένες ακόμα και τις γιρλάντες στην πλώρη και στην πρύμνη. Μόνο μία λάμπα καταστρώματος φαινόταν καμμένη και αναβόσβηνε, αλλά βέβαια θα πεί κανείς τι λεπτομέρειες μας λες, εδω το πλοίο σε λίγους μήνες δεν θα υπάρχει καν.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πριν λίγο που έκανα μιά βόλτα στην Πειραική και λίγο πριν τη Σχολή Δοκίμων φαίνεται το πλοίο ολόφωτο με αναμμένες ακόμα και τις γιρλάντες στην πλώρη και στην πρύμνη. Μόνο μία λάμπα καταστρώματος φαινόταν καμμένη και αναβόσβηνε, αλλά βέβαια θα πεί κανείς τι λεπτομέρειες μας λες, εδω το πλοίο σε λίγους μήνες δεν θα υπάρχει καν.

'Eνα απαστράπτον, ζωντανό βαπόρι φεύγει γιά σκραπ.Απίστευτο κ όμως αληθινό.
Έχω την κρυφή ελπίδα ότι κάποιος θα το αγοράσει πριν από το beaching...