Το ίδιο σκεφτόμουνα και εγω χθες το βράδυ, αν και στην κρουαζιέρα είναι εντελώς διαφορετικά τα πράγματα απο ο,τι στα Ε/Γ-Ο/Γ. Για να δούμε ομως...Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
Υποπλοίαρχος
Το ίδιο σκεφτόμουνα και εγω χθες το βράδυ, αν και στην κρουαζιέρα είναι εντελώς διαφορετικά τα πράγματα απο ο,τι στα Ε/Γ-Ο/Γ. Για να δούμε ομως...
Δόκιμος Πλοίαρχος
Έπειτα από επιθεώρηση , το πλοίο βρέθηκε σε καλύτερη κατάσταση απ'την αναμενόμενη.
Πρώτες πληροφορίες το θέλουν να αναχωρεί για Σιγκαπούρη για να συνεχίσει να προσφέρει τις υπηρεσίες του.
Υποπλοίαρχος
Ευχαριστούμε φίλε proussos για τις ευχάριστες - πρώτες πληροφορίες. Ας ελπίσουμε ότι θα επιβεβαιωθούν, και το πλοίο θα συνεχίσει να δουλεύει έστω και σε μέρη μακρινά.
Υποπλοίαρχος
Ήδη επιβεβαιώνεται η πληροφορία του φίλου proussos όσον αφορά τουλάχιστον την Σιγκαπούρη. Πριν λίγο αναχώρησε το πλοίο από τον Πειραιά με αυτόν τον προορισμό, εκπέμποντας όμως στο σύστημα AIS όχι ως MARE S που γνωρίζαμε αλλά ως LA SPIRIT !!!
.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 13-11-2018 στις 09:57
Υποπλοίαρχος
Αυτό δείχνει μάλλον μεταπώληση γιά καζίνο ή κάποιο στατικό ρόλο.Φαίνεται επιβεβαιώθηκαν οι ελπίδες μου όπως κ κάθε καραβολάτρη.
Υποπλοίαρχος
Φίλε μου όπως βλέπεις τα κρουαζιερόπλοια έχουν τις ίδιες ή περισσότερες πιθανότητες να τη γλυτώσουν.Καζινάδικο,ξενοδοχείο...
Δόκιμος Πλοίαρχος
Eγώ πάλι φίλε Βίκτωρα, πιστεύω ότι είναι το τυχερό του κάθε πλοίου, αλλά οκ, δε θα μαλώσουμε για αυτό
Σε κάθε περίπτωση είναι ευχάριστο το νέο που διαβάζουμε σήμερα και μακάρι να έχει καλή συνέχεια το όμορφο σκαρί, σε όποιο ρόλο αναλάβει.
Υποπλοίαρχος
Η 2η μετονομασία του πλοίου πριν την αναχώρησή του απο τον Πειραιά, πράγματι δίνει πολλές ελπίδες για το μέλλον του. Εμείς πάντως θα παρακολουθούμε την πορεία του και ας ελπίσουμε να βρεί κάποιον ρόλο αντι να καταλήξει τόσο νωρίς στο διαλυτήριο.
Υποπλοίαρχος
Πραγματικά, η δεύτερη μετονομασία, από MARE S σε LA SPIRIT, δίνει έστω κάποιες ελπίδες για το μέλλον του, κι αυτό γιατί δεν υπήρχε κανένας λόγος για να γίνει κάτι τέτοιο. Από την άλλη όμως, και το LA SPIRIT και το MARE S σαν ονόματα είναι πρόχειρες "συντομεύσεις" του προηγούμενου - κανονικού ονόματος του, MARELA SPIRIT. Και τα δύο δηλαδή είναι ονόματα που αυτόματα οδηγούν την σκέψη σε "τελευταίο όνομα πλοίου προς διάλυση". Οπότε για ποιό λόγο έγινε τέτοιου τύπου μετονομασία επί της προηγούμενης μετονομασίας ??? Όπως και να το κάνουμε είναι λιγάκι μπερδεμένη η υπόθεση.
Προσωπικά πάντως, και μέχρι νεότερων ...νέων, κρατάω τα όσα μας μετέφερε ο πάντα μετρημένος και πάντα καλά πληροφορημένος φίλος μας proussos (είναι αυτό που λένε, σημασία δεν έχει τι πληροφορίες ακούς αλλά από ποιόν τις ακούς).
Υποπλοίαρχος
Πάμε όμως να δούμε τι μας αναφέρει για το πλοίο και το equasis.org. Με τελευταία ενημέρωση μόλις χθεσινή (13/11ου), δίνει ως νέο του όνομα από 1η Νοεμβρίου το MARE S, σημαία Μάλτας, και ως "κατάσταση" (Status) "To Be Broken Up (since 07/11/2018)". Φυσικά στην πραγματικότητα ήδη υπάρχουν διαφοροποιήσεις, τόσο στο νεότερο όνομα LA SPIRIT, όσο και στην σημαία Palau. Να δούμε αν θα υπάρξει και διαφοροποίηση στο status, το οποίο είναι και το ζητούμενο πάνω απ' όλα.
MARE S - IMO n° 8024014
Flag : (Malta)
Call Sign : HA2336
MMSI : 248368000
Gross tonnage : 33930 (since 01/05/1983)
DWT : 4217
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship (since 01/05/1983)
Year of build : 1983
Status : To Be Broken Up (since 07/11/2018)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση